[ครบชุด] T0110076 เศรษฐ สตร เร อน ตอนss

Lotus Eletre เปิดตัว 2 รุ่นย่อย มอเตอร์คู่ แรงม้าสูงสุด 905 แรงม้า วิ่งไกลสูงสุด 600 กม./ชาร์จ ราคาเริ่มต้น 5.8-6.5 ล้านบาท

นายธีรพงศ์ รอดลอย ผู้จัดการส่วนภูมิภาค บริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายซูเปอร์คาร์แบรนด์ โลตัส (LOTUS) เปิดเผยว่า บริษัทได้เปิดตัว โลตัส อีเลททร้า (Lotus Eletre) ไฮเปอร์เอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของแบรนด์ ที่ได้นำมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

ทั้งนี้ เปิดตัวพร้อมกัน 2 รุ่

Lotus Eletre S ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 603 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 710 นิวตันเมตร มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยระยะเวลา 4.5 วินาที ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) พร้อมความจุแบตเตอรี่ขนาด 112 kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 600 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP)

Lotus Eletre R ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 905 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 985 นิวตันเมตร มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยระยะเวลา 2.95 วินาที ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) พร้อมความจุแบตเตอรี่ขนาด 112 kWh สามารถวิ่งได้ระยะทาง 490 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTP)

สำหรับ Lotus Eletre R มีชื่อเรียกกันเล่น ๆ ว่า รถคันไหนทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ได้ต่ำกว่า 3 วินาที จะอยู่ในกลุ่ม Two-Second Club

Lotus Eletre เปิดรับ Pre-Order โดยเปิดตัวและจำหน่ายในประเทศไทย 2 รุ่น โดยมีราคาดังนี้

Lotus Eletre S ราคาอยู่ที่ 5,890,000 บาท
Lotus Eletre R ราคาอยู่ที่ 6,590,000 บาท

นายธีรพงศ์ กล่าวว่า Lotus Eletre สามารถเริ่มส่งมอบในล็อตแรกที่ได้มีการจองคิวผลิตไว้ในช่วงเดือน พ.ย. 2566 นี้ จึงคาดว่าจะส่งมอบล็อตแรกได้ภายในสิ้นปีนี้ และจากนั้นจะทยอยส่งมอบได้ตั้งแต่ไตรมาส 1/2567 เป็นต้นไป

คอนเทนต์สำหรับคุณ By Blue Dot
เนื้อหาคัดสรรคุณภาพ

“Lotus” เปิดตัว “Emeya” สปอร์ตคาร์พลังไฟฟ้าล้วน หวังเจาะตลาดแมส

เปิดตัว Volvo EX30 เอสยูวีไฟฟ้าราคาเริ่มต้น 1.59 ล้านบาท
“นิสสัน” ประกาศ ยุติการผลิตรถสปอร์ต “GT-R” เผยสู้ต้นทุนการพัฒนาไม่ไหว
“นิสสัน” ประกาศ ยุติการผลิตรถสปอร์ต “GT-R” เผยสู้ต้นทุนการพัฒนาไม่ไหว
สื่อรัฐบาลจีนรายงาน บริษัทแม่
สื่อรัฐบาลจีนรายงาน บริษัทแม่ “Neta” ยื่นล้มละลายอย่างเป็นทางการ
ทั้งนี้ แผนธุรกิจในปี 2567 จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อีก 2 รุ่น โดยตั้งเป้าว่าจะมียอดขายเฉลี่ย 100 คัน/รุ่น และภายในปี 2570 ยอดขายของบริษัทจะอยู่ที่ 500 คัน/ปี จากการเปิดตัวรุ่นใหม่ลงสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง

การทำราคาของ Lotus Eletre ได้รับสิทธิประโยชน์ทางด้านภาษีในการยกเว้นอากรนำเข้า จากฐานการผลิตในประเทศจีนทำให้รถยนต์คันนี้ที่มีราคาขายในประเทศอังกฤษอยู่ที่ 100,000 ปอนด์ โดยปกติที่นะเข้ามาราคาน่าจะอยู่ทีราาว 8 ล้านบาท แต่เมื่อได้สิทธิประโยชน์ทางด้านภาษีทำให้ราคาลดลงไปราว 3 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ภายหลังจากที่แบรนด์ LOTUS หายไปจากตลาดประเทศไปตั้งแต่ปี 2558 ของผู้แทนจำหน่ายรายเดิม ซึ่งบริษัทได้รับสิทธิ์การจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยอีกครั้งในปี 2563 บริษัทยืนยันว่าจะมีการสร้างความเชื่อมั่นแบรนด์และการดูแลผูบริโภคชาวไทยอย่างแน่นอน เนื่องจากบริษัทได้รับสิทธิ์การจำหน่ายในภูมิภาคอาเซียน อาทิ ไทย, สิงคโปร์, ฮ่องกง ซึ่งการกลับมาในครั้งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของแบรนด์ที่ได้มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแนะนำออกสู่ตลาด

ปัจจุบันรถยนต์ LOTUS มีจำนวนสะสมบนถนนในประเทศไทยอยู่ที่ 90 คัน ดังนั้นศูนย์จำหน่ายและบริการของเรายังเพียงพอต่อความต้องการและบริษัทได้ส่งบุคลากรไปยังสำนักงานใหญ่เพื่อฝึกอบรบและพัฒนาบุคลากรให้มีความเชี่ยวชาญ

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน
By สินธุ์ชัย ภมรพล01 ธ.ค. 2021 เวลา 16:28 น.
การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

Play
ห่างหายจากเมืองไทยไปสักพัก ในที่สุด รถสปอร์ต “โลตัส” (Lotus) ก็กลับสู่ตลาดประเทศไทยอีกครั้ง โดยผู้นำเข้ารายใหม่ โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ ซึ่งบริหารงานโดย บริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย จำกัด หนึ่งในดีลเลอร์รถยนต์วอลโว่
การทำตลาด โลตัส (Lotus) ครั้งนี้ เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะใช้พื้นที่ส่วนหนึ่งในโชว์รูมและศูนย์บริการวอลโว่ หัวหมาก เป็นที่ตั้งของ โลตัส

ปัจจุบัน โลตัส เป็นหนึ่งในธุรกิจของ จีลี่ (Geely) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนที่ซื้อกิจการของโลตัสไปก่อนหน้านี้

ซึ่งหากย้อนดูแนวทางการซื้อกิจการของ จีลี่ แล้วน่าสนใจทีเดียว เพราะก่อนหน้านี้ ก็ซื้อวอลโว่ คาร์ ของสวีเดนเข้ามาอยู่ในเครือ แต่ดูเหมือนแนวทางการควบคุมกิจการของจีลี่ คือการเติมสภาพคล่องเข้าไปให้ แต่ไม่ได้เข้าไปเปลี่ยนแปลงหรือก้าวก่าย แนวทางการทำงาน

ผลที่ออกมาคือ วอลโว่ มีพัฒนาการไปมาก และแน่นอนส่งผลดีกับตลาด

สำหรับ การกลับมาอีกครั้งของ โลตัส ในไทย โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ เปิดตัวรถ 2 รุ่น คือ Exige Sport 350 (เอ็กซิส สปอร์ต 350) และ Elise Sport 220 (อีลิส สปอร์ต 220)

โดยทั้ง 2 รุ่น มีเพียง 6 คัน รุ่นละ 3 คัน เท่านั้น

เพราะว่านี่คือรถล็อตสุดท้ายของการผลิต Elise และ Exige ซึ่งขณะที่อังกฤษ ได้เปิดตัวรถรุ่น Final Edition เป็นการสั่งลา
สำหรับโลตัส เป็นรถที่มีจุดเด่นคือ เป็นรถที่น้ำหนักเบา สมดุล คล่องตัว

โดย Elise Sport 220 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร อัตราเร่งก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.2 วินาที อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 173 กรัม/กม.

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ช่วงล่าง ดับเบิล วิชโบน และระบบ Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของโลตัส ให้ลูกค้าเลือกเปิด หรือ ปิด ได้ตามต้องการ

Elise Sport 220 ราคา 5,390,000 บาท

ส่วน LOTUS EXIGE SPORT 350 ใช้เครื่องยนต์วี 6 ซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 3.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร แบกรถที่มีน้ำหนักไม่มาก 1,125 กก. ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.1 วินาที ค่าตัว 9,290,000 บาท

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ช่วงนี้ทั้ง 2 รุ่น จัดแสดงอยู่ในงาน มหกรรมยานยนต์ ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ เมืองทองธานี

นอกจากนี้หากไปที่งานจะเห็นว่ามีรถอีก 1 รุ่น ที่จัดแสดง คือ “Emira V6 First Edition” ซึ่งรุ่นนี้ทางเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะเปิดรับจองสำหรับผู้ที่สนใจในราคา 11,900,000 บาท โดยมีโควต้า 6 คัน

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ทั้งนี้ Emira เป็นรถที่ได้รับความสนใจจากทั่วโลก มียอดจองมากมาย ส่วนหนึ่งเพราะมันจะเป็นโลตัสที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน รุ่นสุดท้าย จากสายการผลิตโรงงาน Hethel ในสหราชอาณาจักร
เพราะหลังจากนั้น โลตัส จะหันไปผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) 100% ในอนาคต

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

Lotus Emira First Edition ใช้ เครื่องยนต์ วี 6 3.5L ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูดสุง 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.2 วินาที ทำความเร็วได้สูดสุง 288 กม./ชม