Pagani Huayra Epitome คันแรก และมีคันเดียวที่ใช้เกียร์แมนนวล

Pagani Huayra Epitome ไฮเปอร์คาร์สุดพิเศษ ทางแผนก Pagani Grandi Complicazioni ที่มีเพียงคันเดียวในโลกที่ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์แมนนวล

ที่ภายใน Goodwood Festival of Speed ที่ถูกจัดขึ้่นบนเกาะอังกฤษ ทาง Pagani แบรนด์รถสปอร์ตสัญชาติอิตาลีได้สร้างความตื่นตา ตื่นใจ ด้วยการเปิดตัว Pagani Huayra Epitome รุ่นพิเศษที่มีเพียงคันเดียวในโลก โดยไฮไลท์จุดเด่นของ Huayra Epitome คันนี้ จะอยู่ที่เป็นไฮเปอร์คาร์คันแรก และคันเดียวของทาง Pagani ที่ใช้ระบบส่งกำลังแมนนวล

สำหรับ Pagani Huayra Epitome เปรียบเสมือนงานศิลปะชั้นยอดอันเลิศค่า ที่ถูกพัฒนา และสร้างขึ้นจากทางแผนกพิเศษ Grandi Complicazioni โดยทางผู้ผลิตเผยว่านี่คือที่สุดของรถใช้งานบนถนนสาธารณะของบริษัท

โดยไฮไลท์ของ Pagani Huayra Epitome จะอยู่ที่พละกำลังขับเคลื่อน โดยจะมากับขุมพลังของทาง Mercedes-AMG ที่เป็นเครื่องยนต์ V12 ขนาดความจุ 6.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ให้กำลังแรงม้าลงพื้นที่มากถึง 864 ตัวแรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตร และที่สำคัญเป็น Huayra คันแรก และคันเดียวในโลก ที่ใช้เกียร์ธรรมดา 7 สปีดจาก Xtrac 

มาพร้อมระบบกันสะเทือนใหม่แบบแอคทีฟ ที่ช่วยลดทั้งอาการหน้าทิ่มเมื่อเร่งความเร็ว รวมถึงอาการปัดเมื่อเบรก และอาการโคลงในเวลาโค้ง อีกทั้งยังมาพร้อมโหมด “Super Soft” ที่จะช่วยให้การขับขี่นั้นนุุ่มนวล เมื่อผ่านเส้นทางที่ขรุขระ

รวมทั้งยังมีการใช้คลัตช์ Triple-disc เพื่อการส่งแรงบิดที่ดีขึ้น พร้อมมีการจัดการเฟืองท้าย Differential อีเล็กทรอนิก และใช้ Triple Joint จากรถแข่งเพื่อให้ความมั่นใจว่ามีการตอบสนองจากเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ส่งผลทำให้ไฮเปอร์คาร์ตัวนี้เร่งความเร้วสูงุสดได้ถึง 350 กม./ชม

ขณะที่ภายนอกของตัวรถมากับตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่เปลือยสีฟ้า ที่ดูหรูหรา พร้อมกับได้รับดีเทลชุดพาร์ทในหลาย ส่วนเริ่มจากกันชนหน้าดีไซน์ใหม่มาพร้อม Splitter ที่ช่วยสร้างแรงกดให้กับรถ รวมทั้งยังออกแบบใหม้มีช่องดักลมขนาดใหญ่ตรงกลาง และที่อยู่ด้านข้างทั้ง 2 ฝั่ง พร้อมกับเพิ่มชุกไฟ DRL ที่ครอบช่องดักลมด้านข้าง และที่เหนือซุ้มล้อหน้ายังเสริมช่องระบายอากาศเพิ่มขึ้นมา

ขณะที่ด้านท้ายมากับปีกหลังใหม่ขนาดใหญ่ที่ยึดติดกับฝากระโปรง พร้อมติดตั้งครีบครอบชุดไฟท้าย ที่ช่วยให้ลดแรงต้านอากาศ ด้านท่อไอเสียเป็นแบบไทเทเนียมที่มาแบบจัดเต็มแบบ 6 ท่อ โดยจุดที่เพิ่มมา 2 ท่อ จะอยู่ที่ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่เพิ่มการไหลของกระแสอากาศเพื่อสร้างแรงกดมากขึ้น

ด้านส่วนล้อจะเป็นล้อแบบอะลูมิเนียมแบบชิ้นเดียว Monolithic ที่ได้รับการออกแบบบใหม่โดยมีแรงบันดาลใจมาจากรุ่น Imola Coupe พร้อมถูกรัดด้วยยาง Pirelli P Zero Trofeo R

สำหรับ Pagani Huayra Epitome รุ่นพิเศษหนึ่งเดียวในโลกคันนี้ ถูกสร้างขึ้ โดยแผนก Grandi Complicazioni ของ Pagani ซึ่งทำงานควบคู่กับลูกค้า ใช้เวลาในการวางแผนถึง 9 เดือน และอีก 10 เดือนสำหรับการสร้างจนเรียบร้อย

Pagani Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์ตัวโหด 900 แรงม้า ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Pagani เผยโฉม Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์หลังแบบถอดได้ ขุมกำลัง 900 แรงม้า ที่ทรงพลังที่สุด เท่าที่เคยมีมา

โดย Phalath2 ปีที่แล้ว1.8kผู้อ่าน

• 14shares
• Facebook
• Line
• Twitter

Pagani แบรนด์รถสัญชาติอิตาลี นับได้ว่าเป็น 1 ในแบรนด์ระดับโลก ที่มักจะผลิตรถตัวแรงออกมาประดับวงการยานยนต์อย่างต่อเนื่องไล่เรียงมาจาก Zonda R, Zonda Revolucion และ Huayra R 

ล่าสุดได้สร้างอสูรกายตัวโหดออกมาอีก 1 รุ่นโดยใช้ชื่อว่า Huayra R EVO (อูไอรา อาร์ อีโว) ที่เป็นเวอร์ชั่นตัวโหด ที่ต่อมาจาก Huayra R ที่เปิดตัวในปี 2021 โดยมีขุมพลังที่รีดแรงม้าลงพื้นออกมาได้มากถึง 900 ตัว 

สำหรับ Huayra R EVO ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับไว้ลงสนามแข่งเท่านั้น โดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง IndyCar ด้านตัวรถของ Huayra R EVO นั้นถูกออกแบบในสไตล์ Codalunga ซึ่งจะมีความยาวมากกว่า Huayra R โดยเฉพาะส่วนท้ายที่ยืดขยายขึ้นออกมามากถึง 190 มม. (ประมาณ 7.5 นิ้ว) มาพร้อมสปิตเตอร์หน้าที่ขยายความยาวเพิ่มขึ้น 4 นิ้ว และช่วงฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น พร้อมติดตั้งคาร์นาด 2 ชั้น 

ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งปีกหลังใหม่ เสริมด้วยครีบกลางใหม่ ซึ่งส่งผลให้มีตัวรถมี Downforce เพิ่มขึ้น 45% และยังเสริมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกเพิ่มขึ้น 21% ขณะที่ในส่วนหลังคานั้นจะเป็นแบบเปิดแยก 2 ชิ้น ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มแรงกดรวมเพิ่มเติมอีก 5% เมื่อเทียบกับโหมดปิดหลังคา

ในด้านระบบช่วงล่างของตัวรถนั้นจะได้รับการติดตั้งปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์ มาพร้อมสปริงขด และโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมต่อกับระบบแอโรไดนามิกส์แบบแอคทีฟ ช่วยให้ตัวรถควบคุมในระดับสุดยอดทุกสถานการณ์

ส่วนชุดล้อจะเป็นแบบ Aeroblade ที่ถูกรัดด้วยยาง P Zero Slick รุ่นใหม่ล่าสุด โดยด้านหน้าจะมีขนาด 280/680 R19 ส่วนด้านหลังมีขนาด 345/725 R20 เสริมวความปลอดภัยในทุกการเบรกด้วยเบรก Brembo ที่มาพร้อมจานเบรกคาร์บอนเซรามิก ที่มีระบบระบายอากาศในตัว CCM-R ใหม่

สำหรับภายในห้องโดยสารจะมาในแนวรถแข่งแต่ก็แฝงความหรูไว้ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ ใช้โฟม Ener-Core EC 50 ที่ปรับแต่งเข้ารูปได้กับแต่ละบุคคล พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุด

ในด้านพละกำลังที่าเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ Pagani Huayra R EVO ยังคงมากับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร N/A เช่นเดียวกับ Huayra R แต่จะได้รับการอัพเกรดขึ้นส่งผลให้รีดกำลังแรงม้าลงพื้นได้มากได้ถึง 900 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเป็น Pagani ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 5,800-8,200 รอบ/นาที ลากรอบได้สุด 9,200 รอบ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ซีเควนเซียล 6 สปีด ช่วยให้ทะยานความเร็วไปได้กว่า 320 กม./ชม.

นอกจากนั้นยังได้ปรับปรุงในส่วนของท่อร่วมไอดีใหม่ พร้อมออกแบบทรัมเป็ต และเพลาลูกเบี้ยวใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการดูดอากาศ อีกทั้งยังปรับเซทระบบไอเสียใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธภาพด้านเสียงให้มีความโหด และกร้าวร้าวมากขึ้นเมื่ออยู่ในสนา่ม

สำหรับราคาจำหน่ายของ Pagani Huayra R EVO นั้นทาง Pagani ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา เพียงแต่บอกว่าผู้ที่ซื้อ Huayra R EVO จะได้รับโอกาสในการขับรถของตนเข้าร่วมการแข่ง Arte in Pista ซึ่งเป็นการแข่งสุดพิเศษสงวนไว้สำหรับเจ้าของ Pagani Track Hypercar เท่านั้น