Tesla หั่นราคา Model 3 รุ่น 830 กม. ในจีน ลดลง 50,000 บาท หลังเปิดตัวไม่ถึงเดือน

โดย Sakura P.ประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว1.6kดู

Tesla ได้ปรับลดราคาจำหน่ายรถยนต์ซีดานไฟฟ้า Model 3 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระยะทางไกล (Long-Range Rear-Wheel Drive) ที่จำหน่ายในประเทศจีนลง 10,000 หยวน (ประมาณ 50,000 บาท) ซึ่งเกิดขึ้นไม่ถึงเดือนหลังจากเปิดตัวรถรุ่นนี้ซึ่งมีระยะทางวิ่งไกลที่สุดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Tesla หั่นราคา Model 3 รุ่น 830 กม. ในจีน ลดลง 50,000 บาท หลังเปิดตัวไม่ถึงเดือน

ปัจจุบัน Model 3 รุ่นที่วิ่งได้ 830 กม. (มาตรฐาน CLTC) เริ่มต้นที่ราคา 259,500 หยวน (ประมาณ 1.3 ล้านบาท) ซึ่งเป็นการปรับลดลง 3.71% จากราคาเปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้วที่ 269,500 หยวน (ประมาณ 1.35 ล้านบาท)

โดย Tesla ได้เปิดตัวรุ่นนี้ในจีนเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งมีราคาเริ่มต้นสูงกว่า Model 3 รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลังอยู่ 34,000 หยวน (ประมาณ 170,000 บาท)

รายละเอียดรถยนต์ Tesla Model 3 และ Model Y ในจีน

การเพิ่มรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังระยะทางไกลเข้ามา ทำให้ปัจจุบันรถยนต์ Model 3 ที่จำหน่ายในจีนมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ส่วนอีก 2 รุ่นย่อยที่มีราคาสูงกว่า คือ รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อระยะทางไกล (Long-Range All-Wheel Drive) และรุ่นเพอร์ฟอร์แมนซ์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (Performance All-Wheel Drive)

ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ใช้มอเตอร์คู่ โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 285,500 หยวน (ประมาณ 1.43 ล้านบาท) และ 339,500 หยวน (ประมาณ 1.7 ล้านบาท) ตามลำดับ

สำหรับ Model 3 ทั้ง 3 รุ่นที่เหลือยังคงราคาเดิม ส่วนระยะเวลารอรับรถ รุ่นท็อปสุด (Performance) ต้องรอ 3-5 สัปดาห์ ในขณะที่อีก 3 รุ่นย่อยต้องรอ 1-3 สัปดาห์

ขณะนี้ Tesla ยังคงมอบข้อเสนอพิเศษสำหรับ Model 3 ในเดือนกันยายน รวมถึงการผ่อนชำระแบบดอกเบี้ย 0% เป็นเวลา 5 ปี และส่วนลดค่าประกันภัย 8,000 หยวน (ประมาณ 40,000 บาท)

สถิติยอดขายในประเทศจีน

ยอดขาย Model 3 ในจีนเดือนกรกฎาคม ขายได้ 9,851 คัน ลดลง 0.78% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว นับเป็นการลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 และลดลง 40.79% เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน

ยอดขายสะสม Model 3 ในจีน (ม.ค.-ก.ค.) ขายได้รวม 101,770 คัน เพิ่มขึ้น 26.54% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ยอดส่งออก Model 3 จากจีนเดือนกรกฎาคม ส่งออกได้ 12,197 คัน ลดลง 46.47% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 228.76% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

ยอดส่งออกสะสม Model 3 จากจีน (ม.ค.-ก.ค.) ส่งออกได้รวม 70,718 คัน ลดลง 42.00% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ยอดขาย Model Y ในจีนเดือนกรกฎาคม ขายได้ 30,766 คัน ลดลง 15.24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และลดลง 31.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

ยอดขายสะสม Model Y ในจีน (ม.ค.-ก.ค.) ขายได้รวม 202,257 คัน ลดลง 17.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ยอดส่งออกสะสม Model Y จากจีน (ม.ค.-ก.ค.) ส่งออกได้รวม 57,615 คัน เพิ่มขึ้น 6.17% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ที่มา cnevpost

แสดงความคิดเห็น

การกลับมาของ โลตัส และการสั่งลา เครื่องยนต์สันดาปภายใน

By สินธุ์ชัย ภมรพล01 ธ.ค. 2021 เวลา 16:28 น.

Play

ห่างหายจากเมืองไทยไปสักพัก ในที่สุด รถสปอร์ต “โลตัส” (Lotus) ก็กลับสู่ตลาดประเทศไทยอีกครั้ง โดยผู้นำเข้ารายใหม่ โลตัส คาร์ ไทยแลนด์  ซึ่งบริหารงานโดย บริษัท เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ ประเทศไทย จำกัด หนึ่งในดีลเลอร์รถยนต์วอลโว่ 

การทำตลาด โลตัส (Lotus) ครั้งนี้ เวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะใช้พื้นที่ส่วนหนึ่งในโชว์รูมและศูนย์บริการวอลโว่ หัวหมาก เป็นที่ตั้งของ โลตัส 

ปัจจุบัน โลตัส เป็นหนึ่งในธุรกิจของ จีลี่ (Geely) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนที่ซื้อกิจการของโลตัสไปก่อนหน้านี้ 

ซึ่งหากย้อนดูแนวทางการซื้อกิจการของ จีลี่ แล้วน่าสนใจทีเดียว เพราะก่อนหน้านี้ ก็ซื้อวอลโว่ คาร์ ของสวีเดนเข้ามาอยู่ในเครือ แต่ดูเหมือนแนวทางการควบคุมกิจการของจีลี่ คือการเติมสภาพคล่องเข้าไปให้ แต่ไม่ได้เข้าไปเปลี่ยนแปลงหรือก้าวก่าย แนวทางการทำงาน

ผลที่ออกมาคือ วอลโว่ มีพัฒนาการไปมาก และแน่นอนส่งผลดีกับตลาด

สำหรับ การกลับมาอีกครั้งของ โลตัส ในไทย โลตัส คาร์ ไทยแลนด์ เปิดตัวรถ 2 รุ่น คือ Exige Sport 350 (เอ็กซิส สปอร์ต 350) และ Elise Sport  220 (อีลิส สปอร์ต 220) 

โดยทั้ง 2 รุ่น มีเพียง 6 คัน รุ่นละ 3 คัน เท่านั้น 

เพราะว่านี่คือรถล็อตสุดท้ายของการผลิต Elise  และ Exige ซึ่งขณะที่อังกฤษ ได้เปิดตัวรถรุ่น  Final Edition เป็นการสั่งลา 
สำหรับโลตัส เป็นรถที่มีจุดเด่นคือ เป็นรถที่น้ำหนักเบา สมดุล คล่องตัว 

โดย Elise Sport 220 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร อัตราเร่งก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.2 วินาที อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์  173 กรัม/กม.

ช่วงล่าง ดับเบิล วิชโบน และระบบ Lotus Dynamic Performance Management  (Lotus DPM) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของโลตัส ให้ลูกค้าเลือกเปิด หรือ ปิด ได้ตามต้องการ 

Elise Sport 220 ราคา 5,390,000 บาท

ส่วน LOTUS EXIGE SPORT 350 ใช้เครื่องยนต์วี 6 ซูเปอร์ชาร์จ ขนาด 3.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร แบกรถที่มีน้ำหนักไม่มาก 1,125 กก. ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 4.1 วินาที ค่าตัว 9,290,000 บาท

ช่วงนี้ทั้ง 2 รุ่น จัดแสดงอยู่ในงาน มหกรรมยานยนต์ ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ เมืองทองธานี 

นอกจากนี้หากไปที่งานจะเห็นว่ามีรถอีก 1 รุ่น ที่จัดแสดง คือ “Emira V6 First Edition” ซึ่งรุ่นนี้ทางเวิร์นส์ ออโตโมทีฟ จะเปิดรับจองสำหรับผู้ที่สนใจในราคา 11,900,000 บาท โดยมีโควต้า 6 คัน 

ทั้งนี้ Emira เป็นรถที่ได้รับความสนใจจากทั่วโลก มียอดจองมากมาย ส่วนหนึ่งเพราะมันจะเป็นโลตัสที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน รุ่นสุดท้าย จากสายการผลิตโรงงาน Hethel ในสหราชอาณาจักร 
เพราะหลังจากนั้น โลตัส จะหันไปผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) 100% ในอนาคต

Lotus Emira  First Edition ใช้ เครื่องยนต์ วี 6 3.5L ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูดสุง 430 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.  4.2 วินาที ทำความเร็วได้สูดสุง 288 กม./ชม