1. หน้าแรก
2.  บทความทั้งหมด
3.  SUPERCAR UPDATE
4.  McLaren 750S JC96 รุ่นพิเศษจำกัด 61 คัน เฉพาะญี่ปุ่นเท่านั้น!! แรงบันดาลใจจาก F1 GTR ปี 1996

McLaren 750S JC96 รุ่นพิเศษจำกัด 61 คัน เฉพาะญี่ปุ่นเท่านั้น!! แรงบันดาลใจจาก F1 GTR ปี 1996

264 จำนวนผู้เข้าชม  | 

McLaren เผยโฉม 750S JC96 ทำมาจำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น ถือเป็นครั้งแรกของ McLaren ที่สร้างรถมาให้ตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ ความพิเศษจะเป็นอย่างไรบ้างไปดูกัน

Mclaren 750S JC96 ผลิตมาแค่ 61 คัน สร้างโดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง McLaren F1 GTR หมายเลข 61 ที่คว้าแชมป์ในรายการ All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) ปี 1996 ลูกค้าสามารถเลือกได้ทั้งตัว Coupe และ Spider ทุกคันถูกติดตั้งชุดแต่ง High Downforce Kit (HDK) ช่วยเพิ่มแรงกดขึ้น 10% เมื่อเทียบกับ 750S ปกติ ล้ออัลลอย 15 ก้านน้ำหนักเบาพิเศษ คาลิปเปอร์เบรกสีทองพร้อมโลโก้ McLaren สีแดง ตัวถังพิเศษด้วยลวดลาย Tiger Stripe เต็มรูปแบบครอบคลุมทั้งตัวรถแบบที่พบใน F1 GTR หมายเลข 61 ลวดลายนี้เป็นงานพ่นสีด้วยมือทั้งหมดโดยแผนก MSO และจะมีแค่ 4 คัน เท่านั้นที่ได้ลายแบบนี้

ส่วนคันอื่นจะให้ลวดลาย Tiger Stripe มาเช่นกัน แต่จะปรากฏเฉพาะบนส่วนชุดแต่ง สปลิตเตอร์ด้านหน้า, กรอบกระจกมองข้าง และปีกท้าย โดยลวดลายนี้จะมีให้เลือกสีได้ 4 สี ได้แก่  Memphis Red, Titanium Silver, Ice White และ Graphite Grey จากนั้นลูกค้าก็ไปเลือกสีตัวถังซึ่งสามารถเลือกได้อิสระผ่านโปรแกรม MSO Bespoke

ห้องโดยสารจะเน้นวัสดุ Alcantara ทั่วคันตัดกับงานคาร์บอนไฟเบอร์ มีรายละเอียดที่โดดเด่นด้วยการใช้สีทองบนแป้นเหยียบ, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่คอนโซลกลาง และแผ่นป้ายสีทองพิเศษระบุ 750S JC96 1 of 61 พนักศรีษะเบาะนั่งปักโลโก้ JC96  

750S JC96 มาพร้อมขุมพลัง V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ รหัส M840T ให้กำลังสูงสุด 750 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที, 0-200 ใน 7.2 วินาที, 0-300 ใน 19.8 วินาที ท๊อปสปีด 332 กม./ชม. ส่งกำลังผ่านเกียร์คลัทซ์คู่ 7 สปีด (SSG) ขับเคลื่อนล้อหลัง

McLaren 750S JC96 คือตัวแทนแห่งความเคารพในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตญี่ปุ่น และเป็นการแสดงความภักดีต่อแฟนๆ ชาวญี่ปุ่นที่หลงใหลในแบรนด์มาอย่างยาวนาน ด้วยจำนวนการผลิตเพียง 61 คัน มันจะเป็นหนึ่งในตัวหายากในอนาคตแน่นอน 

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : McLaren

Pagani Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์ตัวโหด 900 แรงม้า ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Pagani เผยโฉม Huayra R EVO ไฮเปอร์คาร์หลังแบบถอดได้ ขุมกำลัง 900 แรงม้า ที่ทรงพลังที่สุด เท่าที่เคยมีมา

โดย Phalath2 ปีที่แล้ว1.8kผู้อ่าน

• 14shares
• Facebook
• Line
• Twitter

Pagani แบรนด์รถสัญชาติอิตาลี นับได้ว่าเป็น 1 ในแบรนด์ระดับโลก ที่มักจะผลิตรถตัวแรงออกมาประดับวงการยานยนต์อย่างต่อเนื่องไล่เรียงมาจาก Zonda R, Zonda Revolucion และ Huayra R 

ล่าสุดได้สร้างอสูรกายตัวโหดออกมาอีก 1 รุ่นโดยใช้ชื่อว่า Huayra R EVO (อูไอรา อาร์ อีโว) ที่เป็นเวอร์ชั่นตัวโหด ที่ต่อมาจาก Huayra R ที่เปิดตัวในปี 2021 โดยมีขุมพลังที่รีดแรงม้าลงพื้นออกมาได้มากถึง 900 ตัว 

สำหรับ Huayra R EVO ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับไว้ลงสนามแข่งเท่านั้น โดยได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง IndyCar ด้านตัวรถของ Huayra R EVO นั้นถูกออกแบบในสไตล์ Codalunga ซึ่งจะมีความยาวมากกว่า Huayra R โดยเฉพาะส่วนท้ายที่ยืดขยายขึ้นออกมามากถึง 190 มม. (ประมาณ 7.5 นิ้ว) มาพร้อมสปิตเตอร์หน้าที่ขยายความยาวเพิ่มขึ้น 4 นิ้ว และช่วงฝากระโปรงหน้าที่ยาวขึ้น พร้อมติดตั้งคาร์นาด 2 ชั้น 

ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งปีกหลังใหม่ เสริมด้วยครีบกลางใหม่ ซึ่งส่งผลให้มีตัวรถมี Downforce เพิ่มขึ้น 45% และยังเสริมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกเพิ่มขึ้น 21% ขณะที่ในส่วนหลังคานั้นจะเป็นแบบเปิดแยก 2 ชิ้น ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มแรงกดรวมเพิ่มเติมอีก 5% เมื่อเทียบกับโหมดปิดหลังคา

ในด้านระบบช่วงล่างของตัวรถนั้นจะได้รับการติดตั้งปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์ มาพร้อมสปริงขด และโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมต่อกับระบบแอโรไดนามิกส์แบบแอคทีฟ ช่วยให้ตัวรถควบคุมในระดับสุดยอดทุกสถานการณ์

ส่วนชุดล้อจะเป็นแบบ Aeroblade ที่ถูกรัดด้วยยาง P Zero Slick รุ่นใหม่ล่าสุด โดยด้านหน้าจะมีขนาด 280/680 R19 ส่วนด้านหลังมีขนาด 345/725 R20 เสริมวความปลอดภัยในทุกการเบรกด้วยเบรก Brembo ที่มาพร้อมจานเบรกคาร์บอนเซรามิก ที่มีระบบระบายอากาศในตัว CCM-R ใหม่

สำหรับภายในห้องโดยสารจะมาในแนวรถแข่งแต่ก็แฝงความหรูไว้ เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ ใช้โฟม Ener-Core EC 50 ที่ปรับแต่งเข้ารูปได้กับแต่ละบุคคล พร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุด

ในด้านพละกำลังที่าเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของ Pagani Huayra R EVO ยังคงมากับเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร N/A เช่นเดียวกับ Huayra R แต่จะได้รับการอัพเกรดขึ้นส่งผลให้รีดกำลังแรงม้าลงพื้นได้มากได้ถึง 900 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเป็น Pagani ที่ทรงพลังที่สุดในปัจจุบัน มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ที่ 5,800-8,200 รอบ/นาที ลากรอบได้สุด 9,200 รอบ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ซีเควนเซียล 6 สปีด ช่วยให้ทะยานความเร็วไปได้กว่า 320 กม./ชม.

นอกจากนั้นยังได้ปรับปรุงในส่วนของท่อร่วมไอดีใหม่ พร้อมออกแบบทรัมเป็ต และเพลาลูกเบี้ยวใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการดูดอากาศ อีกทั้งยังปรับเซทระบบไอเสียใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธภาพด้านเสียงให้มีความโหด และกร้าวร้าวมากขึ้นเมื่ออยู่ในสนา่ม

สำหรับราคาจำหน่ายของ Pagani Huayra R EVO นั้นทาง Pagani ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา เพียงแต่บอกว่าผู้ที่ซื้อ Huayra R EVO จะได้รับโอกาสในการขับรถของตนเข้าร่วมการแข่ง Arte in Pista ซึ่งเป็นการแข่งสุดพิเศษสงวนไว้สำหรับเจ้าของ Pagani Track Hypercar เท่านั้น