ค่ายรถสปอร์ตอย่าง Saleen เตรียมเปิดตัวรถ Supercar รุ่นใหม่ภายใน 2 ปีข้างหน้า

โพสโดย : admin / วันที่ : 8 September 2013

หมวดหมู่ : Supercar

ค่ายรถสปอร์ตอย่าง Saleen เตรียมเปิดตัวรถ Supercar รุ่นใหม่ภายใน 2 ปีข้างหน้า

รถแบบ The Saleen S7 ที่ออกมาตั้งแต่ปี 2009 ในเครื่องยนต์แบบ Twin-Turbo ที่มีกำลังมากกว่า 1,000 แรงม้าจากชุดแต่งพิเศษแบบ “Competition Package” นั้นก็ถือเป็นหนึ่งในรถมีความเร็วสูงอยู่แล้วด้วยวัสดุที่ทำมาจาก Carbon-Fiber ทั้งคันด้วยราคามากกว่า $100,000

และล่าสุดนั้นบริษัทชื่อดังในเมือง Corona, California ชื่อดังรายนี้นั้นได้เตรียมทำรถแบบ Supercar รุ่นใหม่ของพวกเขาออกมาแล้วจากการเปิดเผยของสื่ออย่าง MotorTrend ที่ได้สัมภาษณ์กับ Steve Saleen หนึ่งในประธานกรรมการผู้บริหารของพวกเขา

เขาอธิบายว่ารถรุ่นใหม่นี้จะยืมวัสดุจากรถแบบ “2008 S5S Raptor concept” มาใช้เพื่อประหยัดต้นทุนค่าใช้จ่าย โดยวางแผนระยะยาวไว้เป็นเวลา 5 ปีเพื่อที่จะตีตลาดรถ Supercar ชื่อดังอย่าง McLaren MP4-12C และ Ferrari 458 ให้ได้ โดยราคาเบื้องต้นนั้นน่าจะอยู่ที่ประมาณ $200,000 ต่อคันและจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอีก 2 ปีข้างหน้า

Mitsubishi Delica Mini จิ๋วแต่จบ คันเดียวครบทุกไลฟ์สไตล์

September 16, 2025 l POST IN :: บทความทั้งหมด l By : Supachai Chimpalee

Back

Mitsubishi Delica Mini เคคาร์ไลน์อัพใหม่ของ Mitsubishi เปิดตัวอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นเป็นทางเลือกใหม่กับลุคที่แอบสตรองเบา ๆ แต่แน่นไปด้วยฟังก์ชันสำหรับการใช้งานสำหรับคนเมืองที่รักกิจกรรมกลางแจ้ง

Mitsubishi Delica Mini จิ๋วแต่จบ คันเดียวครบทุกไลฟ์สไตล์

Mitsubishi Delica Mini ใหม่ อาจจะไม่ได้ใหม่แบบ Clean Sheet

เพราะเป็นการนำเอา Mitsubishi eK Space มาพัฒนาแตกย่อยให้เกิดทางเลือกใหม่สำหรับลูกค้าเฉพาะกลุ่ม อันเป็นงานถนัดของญี่ปุ่นที่มีให้เห็นในสินค้าแทบทุกประเภทให้มีเอกลักษณ์ต่างกันไป

โดยดีไซน์ด้านหน้าของ Mitsubishi Delica Mini มีการปรับเปลี่ยนใหม่จากสไตล์ใส ๆ แบ๊ว ๆ ของ Mitsubishi eK Space ให้ดูแอ็คทีฟ ขึงขัง หนักแน่น ด้วยเอกลักษณ์ Dynamic Shield ไม่ละมุนแบบ Mitsubishi eK Space คู่แฝดทางด้านวิศวกรรม

แต่ที่โดดเด่นสุด คือ ฟังก์ชันการใช้งานของ Mitsubishi Delica Mini ที่คิดมาอย่างดี

ไม่มีหลุดคอนเซ็ปต์การเป็นรถสำหรับไลฟ์สไตล์กิจกรรมกลางแจ้ง เช่น ประตูข้างสไลด์ไฟฟ้าพร้อมระบบ Kick Activate ซึ่งใครสัมภาระเยอะจะเข้าใจว่ามีประโยชน์มาก

นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสาร Mitsubishi Delica Mini ที่ดูเรียบ ไม่ได้มีอะไรพิเศษไปกว่าเคคาร์ทรงกล่องรุ่นอื่นนัก นั้นมีเบาะหลังที่เลื่อนเดินหน้า ถอยหลัง ได้เยอะมากถึง 320 มม. สำหรับทั้งพื้นที่วางขา และวางของ เบาะหุ้มด้วยผ้ากันน้ำ

ส่วนสัมภาระด้านท้ายออกแบบให้เช็ดทำความสะอาดง่าย ไม่ต้องกังวลหากจะวางอุปกรณ์ที่เลอะดิน เลอะโคลน จากการกิจกรรม ส่วนการพับเบาะ ปรับเบาะเพิ่มพื้นที่ เป็นลูกเล่นโดยพื้นฐานของรถกลุ่มนี้อยู่แล้ว

สำหรับทางด้านขุมพลัง Mitsubishi Delica Mini ก็จะเหมือนรุ่น ๆ อื่น คือ ต้องเป็นตามข้อกำหนดของเคคาร์

โดยใช้เครื่องยนต์ขนาดความจุสุดตารางที่ 660 ซี.ซี. แต่มีทั้งแบบหายใจธรรมดา กำลัง 52 แรงม้า แรงบิด 60 นิวตันเมตร

และถ้าหากไม่จุใจยังก็มีเวอร์ชั่นเสริมเทอร์โบ มีกำลีงเพิ่มเป็น 64 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ซึ่งเครื่องยนต์ทั้งสองแบบของ Mitsubishi Delica Mini จะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า กับ 4 ล้อให้เลือก

ซึ่งสมรรถนะของ Mitsubishi Delica Mini ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับบ้านเมืองที่ถนนดี

ปริมาณรถวิ่งน้อย วินัยการขับขี่เป็นเลิศ ต่างจากไทยที่ไม่สนับสนุนรถยนต์รูปแบบนี้ และผลักดันให้รถกระบะ 1 ตัน รวมถึงรถกระบะดัดแปลงกลายเป็นรถส่วนบุคคล ด้วยเกมกลภาษีจนกลายเป็น Product Champion