Xiaomi YU7, Toyota Crown Sport และ Ferrari Purosangue ใครคัดลอกใคร?

พงศธรMay 29, 2025, 12:08 PM

【PCauto】หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Xiaomi YU7 ในประเทศจีน ดีไซน์ด้านหน้าที่ยาวเรียว พร้อมฝากระโปรงขนาดใหญ่ และตำแหน่งห้องโดยสารที่กดต่ำกว่าช่วงหน้า ทำให้รูปลักษณ์ของ YU7 สื่อถึงความแข็งแกร่งอย่างชัดเจน หลายคนอดเปรียบเทียบกับ Ferrari Purosangue ที่วางจำหน่ายไปก่อนหน้านี้ไม่ได้ ในขณะที่กระแสวิพากษ์วิจารณ์เรื่องความคล้ายคลึงยังคงดำเนินอยู่ Toyota Crown Sport ก็ถูกดึงเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการถกเถียงเช่นกัน

Crown Sport เปิดตัวก่อนหน้า Purosangue

อย่างไรก็ตาม Toyota ได้เปิดเผย Crown Sport อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม 2022 ขณะที่ก่อนหน้านั้นในเดือนเมษายน 2022 Ferrari เพียงมีภาพหลุดของตัวถัง Purosangue ออกมาให้เห็นในเบื้องต้นเท่านั้น จนกระทั่งวันที่ 14 กันยายน 2022 Ferrari จึงเปิดตัวภาพอย่างเป็นทางการของ Purosangue อย่างน้อยตามลำดับเวลา Crown Sport ของ Toyota ก็พ้นข้อครหาว่าลอกเลียนแบบไปได้ในระดับหนึ่ง

สำหรับ Ferrari ตลาดเชื่อมั่นอย่างเต็มที่ว่า Purosangue ไม่ได้ลอกเลียนแบบ Crown Sport และในทางเดียวกัน ความเชื่อมั่นนั้นก็มีต่อ Toyota เช่นกัน

ไฟส่องสว่างกลางวันคล้ายกันเกินไป? แท้จริงแล้วเป็นแนวทางการออกแบบของ Toyota มาแต่แรก

สำหรับกระแสวิจารณ์ว่าไฟ DRL ของ Crown Sport และ Purosangue มีความคล้ายคลึงกันมาก จริง ๆ แล้วรูปแบบการออกแบบนี้เป็นหนึ่งในภาษาดีไซน์ของแบรนด์ Toyota ที่มีมานาน โดยปรากฏครั้งแรกในรถยนต์ต้นแบบไฟฟ้า bZ4X Concept ซึ่งเปิดตัวในงานมอเตอร์โชว์ที่อเมริกาเหนือเมื่อปี 2021 หลังจากนั้นดีไซน์ไฟในลักษณะนี้ก็ถูกนำมาใช้ใน Prius เจเนอเรชันที่ 5, Camry และ CH-R รุ่นใหม่อีกด้วย

รถทั้งสองรุ่นถูกออกแบบภายใต้เป้าหมายที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

ในการเปรียบเทียบด้านข้างของตัวรถ ทีมออกแบบของ Flavio Manzoni หัวหน้าฝ่ายดีไซน์ของ Ferrari ได้นำเทคโนโลยีแอโรไดนามิกแบบย้อนกระแสลมจาก F1 มาประยุกต์ใช้กับเส้นสายบริเวณด้านข้างของ Purosangue ในขณะที่ทีมออกแบบของ Crown Sport มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มพื้นที่ช่วงล้อหลังให้ได้อีก 20 เซนติเมตร ส่งผลให้ท้ายรถมีเส้นสายลาดเอียงคล้ายกันโดยบังเอิญ

แม้ผู้คนจะเปรียบเทียบความคล้ายคลึงระหว่าง Crown Sport กับ Purosangue อยู่บ้าง แต่การถกเถียงยังไม่รุนแรงนัก จนกระทั่ง YU7 เข้ามาและทำลายสมดุลที่เปราะบางนี้ลง

YU7 ถูกตั้งข้อสงสัยเรื่องการลอกเลียนอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น

ก่อนหน้าการเปิดตัว YU7 รุ่น SU 7 ก็เคยเผชิญกระแสวิจารณ์อย่างหนักเรื่องการลอกเลียนดีไซน์จาก Porsche Taycan มาแล้ว ซึ่งส่งผลให้เมื่อ YU7 เปิดตัว กระแสข้อกล่าวหาเรื่องการลอกเลียนยิ่งรุนแรงขึ้น โดยหลายคนมองว่าร่องรอยของการเลียนแบบใน YU7 นั้นชัดเจนยิ่งกว่าเดิม

ดังที่แสดงไว้ในภาพวิเคราะห์ 3 มิติซึ่งถูกแชร์อย่างแพร่หลายในฟอรัมของเจ้าของ Purosangue: ตั้งแต่แผ่นรีดอากาศเหนือซุ้มล้อหน้าจนถึงสปอยเลอร์ทรงฟันฉลาม การออกแบบของ Xiaomi แบรนด์รถยนต์น้องใหม่รายนี้มีความประณีตจนน่าตกใจ

การลอกแบบที่ดูเหมือนการลอกเลียนที่ชัดเจนนั้น คือการที่ Xiaomi YU7 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า กลับเลือกออกแบบฝากระโปรงหน้าให้ยกสูงคล้ายกับ Purosangue ที่ต้องเผื่อพื้นที่สำหรับวางเครื่องยนต์ V12 ทั้งยังรองรับการระบายความร้อนของระบบเทอร์โบ ในขณะที่ YU7 ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน และไม่จำเป็นต้องมีพื้นที่ระบายความร้อนในลักษณะเดียวกัน แต่กลับใช้ดีไซน์ฝากระโปรงหน้าแบบเดียวกันอย่างชัดเจนและเกินความจำเป็น

ทำไม Crown Sport จึงกลับมาเป็นประเด็นอีกครั้ง

แม้ว่า Crown Sport และ Purosangue จะเปิดตัวมาแล้วกว่า 2 ปี และทั้งสองรุ่นก็วางจำหน่ายในตลาดมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง กระแสวิจารณ์เรื่องความคล้ายคลึงระหว่างทั้งสองน่าจะจบลงไปนานแล้ว ทว่าเพียงไม่กี่วันหลังจากการเปิดตัวของ YU7 ประเด็นระหว่าง Crown Sport กับ Purosangue กลับถูกหยิบยกขึ้นมาพูดถึงอีกครั้ง ซึ่งถือเป็นเรื่องเหลือเชื่อ

2023 Mercedes-AMG ONE คัมแบค!! พร้อมพลังอสูร 1.6L Hybrid 1,049 แรงม้า 

โดย Tadsaneeya

โพสต์เมื่อ 01 June 2565

---

กินเวลากว่า 5 ปีแล้ว สำหรับการเผยโฉมครั้งแรกของ Mercedes-AMG Project One concept ในที่สุดเราก็ได้เห็น Mercedes-AMG One ในขั้นตอนการผลิตสุดท้าย ไฮเปอร์คาร์ที่เป็นความหวังจากเมือง Affalterbach และเป็นหนึ่งในทีมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ F1 ที่ยังคงยึดมั่นในการออกแบบ และใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ได้มาจากการแข่งขัน F1 

---

2023 Mercedes-AMG ONE

Mercedes-AMG One เกือบจะเหมือนกันทุกประการกับคอนเซ็ปต์ในปี 2017 โดยยังคงโครงสร้างครีบกลางบนหลังคา ช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟที่บังโคลนหน้า ประตูที่เปิดขึ้นแบบปีกนก และสปอยเลอร์หลังแบบแอ็คทีฟ เมื่อมองเข้าไปใกล้ๆ เผยให้เห็นว่าส่วนท้ายได้รับการออกแบบใหม่ โดยมีขอบที่เด่นชัดขึ้นเหนือไฟท้าย LED และดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ที่มีท่อไอเสีย 3 ลูก ที่ได้แรงบันดาลใจจาก F1 การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้แก่ ฝาครอบเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์แบบถอดได้ซึ่งรวมช่องรับอากาศ NACA ขนาดใหญ่และกระจกมองข้างที่ใหญ่ขึ้น

การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนที่สุดคือล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ 10 ก้านใหม่ ที่มีฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับไฮเปอร์คาร์ แต่ตามแบบฉบับของ Mercedes ยังมีล้อแม็กนีเซียมฟอร์จ 9 ก้านที่มีให้เลือก พร้อมการออกแบบไบโอนิคที่ได้รับการจดสิทธิบัตร และฝาครอบบางส่วนแบบเดียวกัน

แอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกสามารถตั้งค่าได้ 3 แบบ คือ Highway มีไว้สำหรับการใช้งานทั่วไป ช่องบานเกล็ดจะปิด และปีกหลังหดลง ในขณะที่แบบ Track จะเพิ่มแรงกดขึ้นถึงห้าเท่าด้วยบานเกล็ดด้านหน้าแบบพับได้ ช่องระบายอากาศแบบเปิด ปีกหลังที่ขยายออกจนสุด และ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าลดลง 37 มม. และด้านหลัง 30 มม. สุดท้าย โหมดการลากต่ำ “Race DRS” ที่ช่วยลดแรงกดลง 20% ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ทำให้รถพุ่งไปอย่างเร็ว ฟังก์ชันนี้จะปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรกหรือเร่งความเร็ว

ระบบส่งกำลังไฮบริดของแบรนด์ E Performance ที่มีกำลังรวม 1,049 แรงม้า ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว พร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 1.6 ลิตรวางกลางพร้อมเทอร์โบไฟฟ้า โอเวอร์เฮด แคมป์ชาฟท์ 4 ตัว จำกัดรอบความเร็ว 11,000 รอบต่อนาที การฉีดตรงและการฉีดเข้าพอร์ต ได้มาจาก Mercedes ‘F1 single-seater เพียงแค่เครื่องยนต์สันดาปให้กำลัง 566 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับมอเตอร์ที่มีความจุขนาดเล็กเช่นนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าอีกหนึ่งตัวให้กำลังเพิ่มขึ้น 161 แรงม้า อีกตัวหนึ่งรวมอยู่ในเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้กำลัง เพิ่มอีก 121 แรงม้า และผลิตมอเตอร์คู่ที่เพลาหน้า รวมพลัง 322 แรงม้า  AMG อ้างว่าการตอบสนองจากเครื่องยนต์ไฮบริด V6 นั้นเร็วกว่าใน V8 โดยเทอร์โบไฟฟ้าทำให้แรงบิดสูงขึ้นที่รอบต่ำ

เพลาหลังของไฮเปอร์คาร์เป็นแบบไฮบริดพร้อมเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 7 สปีดใหม่ล่าสุดที่รวมเฟืองท้ายแบบล็อกไว้ ในขณะที่เพลาหน้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่โดยเฉพาะ AMG Performance 4Matic+ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้เต็มรูปแบบและแรงบิดเวกเตอร์บนเพลาหน้าให้การยึดเกาะที่ดีที่สุด นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ายังช่วยให้สามารถกู้คืนพลังงานได้มากถึง 80 % ในระหว่างการลดความเร็ว ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนน้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูงซึ่งมีระบบระบายความร้อนโดยตรง แบตเตอรี่มีความจุ 8.4 kWh และให้ช่วงการใช้ไฟฟ้า 18.1 กม. ในขณะที่สามารถชาร์จด้วยเครื่องชาร์จในตัวขนาด 3.7 kW

Mercedes-AMG One ใช้แชสซีโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีซับเฟรมอะลูมิเนียมด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่เครื่องยนต์และเกียร์ทำหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์มีห้าลิงค์และสตรัทกันสะเทือนแบบปรับได้สองตัวในแต่ละเพลา สามารถระบุได้ในการตั้งค่า Comfort, Sport และ Sport+ โดยส่วนหลังลดระดับด้านหน้าลง 37 มม. และด้านหลังลง 30 มม. เพื่อประโยชน์ในการควบคุมรถและแอโรไดนามิก นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการยกเพลาหน้าสำหรับการขับขี่บนทางลาดหรือทางลาดชัน

ล้อน้ำหนักเบา ใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 ขนาด 285/35 ZR19 ที่ด้านหน้าและขนาด 335/30 ZR20 ที่ด้านหลัง ระบบเบรกคอมโพสิตเซรามิกน้ำหนักเบาของ AMG ประกอบด้วยดิสก์ด้านหน้าขนาด 398 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ และดิสก์ด้านหลังขนาด 380 มม. พร้อมคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ ดิสก์ทั้งสี่มีการระบายอากาศภายในและมีรูพรุน

ด้านการออกแบบภายใน นักออกแบบของ Mercedes เลือกการออกแบบตามฟังก์ชั่นที่สมควรจะมี เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ในที่ที่ต้องการ เบาะนั่งสไตล์รถแข่งทั้งสองแบบผสานกันภายในห้องโดยสาร ดูราวกับเป็นส่วนขยายของโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ ขณะที่ด้านหลังสามารถปรับได้ 2 ตำแหน่ง พวงมาลัยสไตล์ F1 พร้อมไฟเปลี่ยนเกียร์และปุ่มปรับด้วยระบบไฟฟ้า คันเร่งและที่พักเท้าผู้โดยสารสามารถปรับได้ ทำให้ได้ตำแหน่งที่เหมาะสมกับการขับขี่ที่สุดได้ 

อุปกรณ์ความอำนวยความสะดวก ก็มีมาให้ เช่น พอร์ต USB จอแสดงผลขนาด 10 นิ้วแบบตั้งอิสระ 2 จอ สำหรับแผงหน้าปัดดิจิตอลและหน้าจอสัมผัส Infotainment ช่องระบายอากาศ และกระจกมองหลังแบบดิจิทัลที่แสดงภาพเรียลไทม์จาก MirrorCam ในส่วนของวัสดุนั้น คาร์บอนไฟเบอร์นั้นมีอยู่ทั่วทุกส่วน ผสมผสานกับหนัง Nappa และเบาะไมโครไฟเบอร์ Dinamica สีดำและการตกแต่งด้วยโลหะ

Mercedes-AMG จะผลิต One ออกมาเพียง 275 คันและขายหมดแล้วในราคา 2.72 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 92.48 ล้านบาท โดยจะเปิดเผยต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกที่งาน Goodwood Festival of Speed 2022 ที่จัดขึ้นในสหราชอาณาจักรระหว่างวันที่ 23-26 มิถุนายน โดย Mercedes-AMG One จะแข่งขันกับ Aston Martin Valkyrie และ Gordon Murray T.50 ซึ่งทั้งสองรุ่น มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 และรุ่นสปอร์ตที่เน้นสนามแข่งมากกว่าเดิม

Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็ควันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ

ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car