Ford Evos 2021 รถยนต์ SUV รุ่นใหม่ เท่ ดุดัน ขุมพลัง plug-in hybrid

42,809อ่าน

89

Ford เปิดตัว Ford Evos 2021 รถ coupe-SUV รุ่นใหม่สำหรับตลาดประเทศจีน โดยเป็นการร่วมมือกันของ Ford กับ Changan Automobile หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของแดนมังกร

Ford Evos 2021 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับตลาดรถยนต์ SUV ของจีนที่กำลังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง Ford Evos มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สปอร์ต ดุดัน พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความบันเทิง และเทคโนโลยีแบบจัดเต็ม

Ford Evos 2021 รถยนต์ SUV รุ่นใหม่ เท่ ดุดัน ขุมพลัง plug-in hybrid

42,809อ่าน

89

Ford เปิดตัว Ford Evos 2021 รถ coupe-SUV รุ่นใหม่สำหรับตลาดประเทศจีน โดยเป็นการร่วมมือกันของ Ford กับ Changan Automobile หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของแดนมังกร

Ford Evos 2021 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับตลาดรถยนต์ SUV ของจีนที่กำลังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง Ford Evos มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สปอร์ต ดุดัน พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความบันเทิง และเทคโนโลยีแบบจัดเต็ม

ดีไซน์

Ford Evos มาพร้อมกับไฟหน้า LED ทรงเรียว ที่เหมือนกับ Ford Mustang Mach-E ไฟเดย์ไลท์แบบ LED ไฟตัดหมอก ช่องดักอากาศที่กว้างขึ้น กันชนหน้าแบบสปอร์ต และแนวหลังคาที่ดูหรูหรา เพิ่มความโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตให้ Ford Evos ดูเหนือกว่ารถยนต์ SUV ในพิกัดใกล้เคียงกันของแบรนด์ มือจับประตูแบบซ่อน และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว

ภาพ Mustang Mach E SUV

ภาพ Ford Escape PHEV SUV

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสความละเอียด 4K ขนาด 27 นิ้ว ที่ยาวไปจนถึงฝั่งคนนั่ง พร้อม SYNC+2.0 พร้อมเทคโนโลยี AI ของ Baidu รองรับการอัปเดตแบบ over-the-air

ขุมพลังเครื่องยนต์

Ford Evos 2021 ยังไม่ได้มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะใช้ขุมพลังเครื่องยนต์แบบใด แต่หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าน่าจะยังไม่ใช่รถ EV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% อย่างแน่นอน แต่น่าจะเริ่มต้นจากการเป็นลูกผสม hybrid หรือ plug-in hybrid ก่อน

นอกจากนี้ยังมีการคาดการณ์อีกว่า ถ้า Ford Evos ใช้แพลตฟอร์ตตัวถัง C2 ซึ่งเป็นแบบเดียวกับ Ford Focus และ Ford Kuga จะสามารถรองรับระบบส่งกำลังเบนซิน – ไฮบริด 4 สูบ 2500 ซี.ซี. เหมือนกับ Ford Kuga นั่นเอง

อย่างไรก็ตาม Ford Evos 2021 ที่เผยโฉมให้เห็นในงาน เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ 2021 เมื่อถึงขั้นตอนของการผลิตอาจจะไม่ได้ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Ford Focus และ Ford Kuga ซึ่งอาจจะเป็นแพลตฟอร์มเฉพาะตลาดที่ประเทศจีนเพียงอย่างเดียวก็ได้ ซึ่งเราก็ต้องรอติดตามข่าวกันต่อไป

ปัจจุบันตลาดรถยนต์ SUV แบบ hybrid, plug-in hybrid และไฟฟ้าล้วน กำลังได้รับความนิยมอย่างมากที่ประเทศจีน ซึ่งในงานเดียวกันนี้ Mazda ก็ได้เปิดตัว Mazda CX-30 EV ที่ใช้ไฟฟ้าล้วน และ Nissan ก็เปิดตัว Nissan X-Trail 2022 รถยนต์ SUV ที่มาพร้อมขุมพลัง hybrid ด้วยเช่นกัน

ขอบคุณภาพจาก media.ford.com

Alpine A110 R มากับวิชาตัวเบา

30 Oct 2022

    ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Alpine A110 R รถสปอร์ทเครื่องยนต์วางกลางลำ เวอร์ชันใหม่ ที่ปรับแต่งเพิ่มจากรุ่นมาตรฐาน ควบคุมง่ายขึ้น, บังคับทิศทางได้อย่างแม่นยำ รูปทรงภายนอกโฉบเฉี่ยวเร้าใจมากขึ้น พร้อมกับเซทระบบเกียร์ให้เหมาะกับการแข่งขันในสนามแข่ง      A110 จัดเป็นรถที่มีน้ำหนักน้อย ถ้าเทียบกับรถในระดับเดียวกัน สำหรับเวอร์ชัน A110 R ที่ถูกรีดน้ำหนักอีก 34 กก. เหลือเพียง 1,081 กก. โดยใช้ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ ที่เบากว่าเดิมถึง 3 กก., จัดวางตำแหน่งช่องลมใหม่ให้ลู่ลมมากขึ้น, ใช้ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ลดน้ำหนักลง 12.5 กก., กระจกหลังเปลี่ยนเป็นแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมช่องรับลม เพื่อทำหน้าที่ป้อนไอดีให้กับเทอร์โบของเครื่องยนต์ได้ตามต้องการ      เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงไม่มีการปรับแต่งเพิ่ม มีกำลังสูงสุดถึง 300 แรงม้า พร้อมแรงบิด 34.7 กก.-ม. ส่งพลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะคลัทช์คู่ มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที, โมเดล R จะมีระดับความสูงต่ำกว่ารุ่นมาตรฐานประมาณ 10 มม. และปรับชอคอับลงอีก 10 มม. มีการปรับเซทเหล็กกันโคลง และสปริงให้แข็งกว่าเดิม ยางที่ใช้เป็นยางกึ่งสลิค Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่พร้อมลงแข่งในสนามทางเรียบ, ระบบห้ามล้อเป็นระบบเบรคจานของ Brembo ที่เพิ่มการระบายความร้อนดีขึ้น      รูปทรงภายนอก ถูกปรับให้มีดาวน์ฟอร์ศมากขึ้น ลดแรงฉุดให้น้อยลง โดยใช้อุโมงค์ลมชุดเดียวกับที่ใช้ในการออกแบบรถ F1, ดิฟฟิวเซอร์ขึ้นรูปจากคาร์บอนไฟเบอร์กว้าง และมีครีบมากขึ้น, แผ่น Rear Wing Enplate ทั้ง 2 ข้างช่วยจัดกระแสลมจากโพรงล้อ ไม่ให้รบกวนกระแสลมที่ดิฟฟิวเซอร์, ปีกดักลมด้านหลังเป็นทรงมาตรฐาน แต่เลื่อนออกไปทางด้านหลัง และติดขายึดทรงคอหงส์ทำให้มีแรงกดเพิ่มขึ้น สเกิร์ทข้างจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีขึ้น และมีรูปทรงลื่นไหล ในระดับความเร็วสูงสุด รูปทรงของ A110 R สามารถสร้างแรงกดได้ถึง 29 กก. ซึ่งมากกว่าแรงกดของ A110 S ลดแรงต้านลมได้อีก 5 % ทำให้ความเร็วไหลไปถึง 285 กม./ชม.      ภายในห้องโดยสารของ A110 R ติดตั้งเบาะนั่งคาร์บอนไฟเบอร์ของ Sabelt สามารถลดน้ำหนักลงถึง 4.9  กก. ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด, สีภายนอกตัวรถที่เป็นสีน้ำเงินเหลือบ เป็นสีเดียวกับที่ใช้ในรถ F1, แผงประตูด้านในตัวรถตกแต่งด้วยแถบดึงประตูสีแดง, ภายในห้องโดยสารหุ้มทับด้วยวัสดุไมโครไฟเบอร์ และคาร์บอนไฟเบอร์ จอแสดงผลข้อมูลสาระบันเทิงสามารถสรุปรายงานผลข้อมูลทางเทคนิคได้ด้วย