เมื่อเรานึกถึงรถยนต์สมรรถนะสูง เราทุกคนนึกถึงรถซูเปอร์สปอร์ต เช่น Ferrari, Bugatti, Lamborghini หรือ McLaren เพื่อยกตัวอย่างเพียงไม่กี่ตัวอย่าง แต่สิ่งเล็กๆ น้อยๆ น่าจะมีอยู่ในโลกที่สร้างมามากมาย ความรู้สึกในการขับขี่ เหมือนรถที่คุณเห็นในภาพ แอเรียลอะตอม.

El แอเรียลอะตอม4 -เรียกแบบนั้นเพราะเป็นรุ่นที่สี่ของรุ่น-เพิ่งเปิดตัว แม้ว่าจะดูคล้ายกับการทำซ้ำก่อนหน้านี้มาก แต่ Ariel Atom 4 ก็เป็นแบบจำลอง ใหม่ล่าสุด. ส่วนที่สำคัญที่สุดคือ แชสซีซึ่งพัฒนาขึ้นใหม่และเพิ่มความแข็งแกร่งขึ้น 15% ทำให้มีพื้นที่ในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นและรวมถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ขึ้นได้

ถ้าเราบอกว่าแชสซีสำคัญที่สุดของรุ่นนี้ เครื่องยนต์ มันไม่น้อย และมันคือที่ใหม่เอเรียล อะตอมหันไปใช้เครื่องยนต์ 2.0 วี-เทค เทอร์โบ ซึ่งใช้ the ฮอนด้าซีวิคไทป์อาร์. แม้จะมีสวิตช์บอร์ดของตัวเองสำหรับ Atom 4 แต่ก็รักษา 320 CVซึ่งช่วยให้คุณได้รับประสิทธิภาพที่เวียนหัว

อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที และจาก 0 ถึง 160 ใน 6,8 วินาทีอันน่าทึ่ง ต้องขอบคุณระบบควบคุมการยิงส่วนใหญ่

แต่ถึงแม้ทุกอย่างจะดูเหมือนสปาร์ตันมาก แต่ผู้ขับขี่ของรถคันนี้สามารถมีความยอดเยี่ยมได้”เทวดาผู้พิทักษ์” และนั่นก็คือ ระบบควบคุมการทรงตัว แน่นอนว่ามันสร้างความหวาดกลัวให้กับรถยนต์ที่มีขนาดและน้ำหนักเหล่านี้มากกว่าหนึ่งอย่าง แม้ว่าจะเป็นระบบเสริมก็ตาม เราจำได้ว่ามันเป็นพาหนะของ ขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป และเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด

การเริ่มต้นการตลาดจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยเริ่มต้นในตลาดอังกฤษในราคาประมาณ 40.000 ปอนด์ ยูโร 45.300 โดยประมาณในอัตราปัจจุบัน ดังที่คุณทราบ ตั้งแต่พรุ่งนี้วันพฤหัสบดีที่ 12 จนถึงวันอาทิตย์ที่ 15 หน้า กู๊ดวู้ด เฟสติวัล ออฟ สปีด; ที่นั่นคุณสามารถเห็น Ariel Atom 4 ใหม่

ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

รุ่นแนะนำ

ข่าวสารในอีเมลของคุณ

รับข่าวสารยานยนต์ล่าสุดในอีเมลของคุณชื่ออีเมล ฉันยอมรับเงื่อนไขทางกฎหมาย

บทความที่แนะนำ

• นี่คือการเปลี่ยนแปลงของ Dacia Sandero, Stepway และ Jogger: การออกแบบ หน้าจอ และเครื่องยนต์ใหม่
• กรมการขนส่งทางบกเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่เป็นการทดสอบทฤษฎีใหม่ เริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้
• Lexus LS Heritage Edition ปี 2026: อำลาตำนานแห่งความหรูหราของญี่ปุ่น
• Polestar 3 MY2026: ก้าวกระโดดไปที่ 800V พลังที่มากขึ้นและการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
• ลาก่อน Ford Focus ST: ยูนิตสุดท้ายและความหมายของการสิ้นสุด
• 2025 F1 Singapore GP: ตารางการแข่งขันและสถานที่รับชมในสเปน

มอเตอร์นิวส์ » Coches » เผยแพร่

Ariel Atom 4R: 400 CV สุดมันส์ในราคาไม่ถึง 680 กิโล…

José Navarrete02/08/2023

นาทีที่ 4

คนรักรถชอบหมด. ไม่สำคัญว่าคันไหนน่าเป็นห่วง เพราะแม้แต่รถ SUV ก็มีคันนี้เหมือนกัน แม้ว่าจะมีบางรุ่น (โดยทั่วไป) ที่ควรหลีกเลี่ยง อาจมีบางบริษัทที่ไม่ปฏิบัติตามกฎ ข้ามไปตามความชอบเพียงเพื่อเอาใจลูกค้าบางกลุ่ม หนึ่งในนางแบบที่ไม่ตามแฟชั่นก็คือ แอเรียล อะตอม 4อาร์ ใหม่ ที่ได้เห็นแสงสว่างในทุกวันนี้ ชื่อนี้ไม่ดังกริ่งเหรอ? ควร.

Ariel Atom เป็นตำนานในหมู่รถยนต์ “ที่ไม่ใช่รถยนต์” เพราะมันดูเหมือนรถ Formula 1 สำหรับท้องถนนมากกว่า อาจเป็นไปได้ว่าการทำซ้ำล่าสุดและปัจจุบันของรุ่นที่แปลกประหลาดนี้เป็นสินค้าขายดี และไม่เพียงแค่นั้น นับตั้งแต่เปิดตัว ผู้ที่ภักดีต่อแบรนด์มากที่สุดก็ไม่ได้ทำอะไรมากไปกว่าขอ รุ่นที่มี “เล็ก”. และคำตอบก็คือ Ariel Atom 4R ที่คุณสามารถดูได้จากภาพถ่ายอย่างเป็นทางการเหล่านี้. คุณจะต้องการที่จะมีหนึ่ง เลขที่?

Ariel Atom 4R ที่รุนแรงเสนออะไรอีกครั้ง…?

อย่างที่คุณเห็น โหงวเฮ้งของ Ariel Atom 4R ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับพี่น้องตระกูลเดียวกัน แน่นอนว่าสำหรับคนขับที่รุนแรงที่สุด ข่าวกีฬา ที่กระจายไปทั่วร่างกายของคุณ ดังนั้นเราจึงพบว่าก รูปแบบอากาศพลศาสตร์ใหม่ ซึ่งประกอบด้วย สปอยเลอร์ที่น่าสนใจและยอดเยี่ยม ทั้ง สเกิร์ตหน้า พร้อมปีกข้างแบบใหม่ ด้านหลังเพิ่ม Venturi ด้านหลังที่ออกแบบโดย TotalSim

หลังประตูปิด 4R ยังนำการเปลี่ยนแปลงมาให้ แม้ว่าจะยังคงเป็นแบบสปาร์ตันเหมือนที่เป็นมาจนถึงปัจจุบัน อย่าคาดหวังวัสดุคุณภาพสูงเป็นพิเศษหรือการเชื่อมต่อสูงสุดควบคู่ไปกับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ นักบินของคุณจะพึงพอใจในการต่อสู้ด้วยก ติดตามระบบจับเวลาด้วยวิดีโอ ซึ่งสามารถมองเห็นได้บนแผงหน้าปัด คุณยังสามารถติดตั้งกล้องถอยหลังสำหรับบันทึกภาพคุณภาพสูงหรือสายรัดสำหรับรถแข่งแบบ 6 จุดได้อีกด้วย

นอกจากนี้ Atom 4R ยังปรับปรุงเครื่องยนต์เทอร์โบ K2.0 ขนาด 20 ลิตรของ Civic Type R และเพิ่มกำลังสูงสุด 400 แรงม้า…

นอกเหนือไปจากการแต่งหน้าของ Atom 4R ในรูปแบบสติกเกอร์และสติ๊กเกอร์แล้ว เราต้องให้ความสำคัญกับสิ่งที่สำคัญ และไม่มีอะไรมากไปกว่าเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนและทำให้เป็นขีปนาวุธ “ภาคพื้นดิน” อย่างแท้จริง บล๊อกนี้ก็เหมือนกัน ฮอนด้าซีวิคไทป์อาร์ หรืออะไรที่เหมือนกัน 2.0 ลิตร K20 เทอร์โบสี่สูบ. อย่างไรก็ตาม ในโอกาสนี้ วิศวกรได้เลือกเวอร์ชันใหม่ที่จะนำไปใช้กับ กำลัง 400 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร.

เกี่ยวกับ การส่งผ่าน ระดับความประณีตสูงมากเหลืออยู่ดังนี้…

การส่งสัญญาณจะทำผ่าน ใหม่ กล่องเกียร์ Quaife 6 สปีดแบบซีเควนเชียลพร้อมถอยหลัง ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ผ่านระบบ pneumatic paddle system ทำให้เปลี่ยนเกียร์ลงได้ 5 ครั้งในเวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาที การเปลี่ยนเกียร์ทำได้เต็มคันเร่งและไม่ต้องใช้คลัตช์«

เกี่ยวกับการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ การดัดแปลงที่รวมถึงการออกแบบรูปทรงเรขาคณิตของไอดีใหม่ การระบายความร้อนที่ดีขึ้นด้วยหม้อน้ำใหม่และอินเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศสู่อากาศที่ใหญ่ขึ้น ในส่วนของเทอร์โบนั้นสามารถปรับได้ XNUMX ตำแหน่งและ ระบบ ABS มีอีก 12 ตำแหน่ง. ช่วงล่างเป็นแบบกระทุ้งพร้อมโช๊ค Ohlins TTX36 ทั้งหมดนี้ห่อหุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่เบามาก…

สอดคล้องกับประโยชน์ของ Ariel Atom 4R ที่ทำให้หัวใจหยุดเต้นอย่างแท้จริง ตามแบรนด์ระบุว่าเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 2,7 วินาที. ในทางกลับกันความเร็วสูงสุดถึง 273 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สุดท้าย เราต้องบอกคุณว่าราคาของ Atom 4R เริ่มต้นที่ 64,950 ปอนด์ + ภาษีมูลค่าเพิ่ม ดังนั้นหากคุณต้องการหรือกำลังคิดที่จะซื้อเครื่อง คุณยังคงต้องประหยัดเงิน ถ้าพวกเขานำไปสเปน คุณไม่เชื่อ…

ที่มา – เอเรียล

ฮุนได เปิดตัว Hyundai RN24 ต้นแบบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ จัดเต็มเทคโนโลยีใหม่ ที่เตรียมลงในรถรุ่นใหม่

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 7 พ.ย 2567

แชร์ 48

พฤศจิกายน 2024 ฮุนได มอเตอร์ เปิดตัวรถ Hyundai RN24 พัฒนาเพิ่มจากรถ IONIQ 5 N เสริมความแข็งแรงแชสซีจากรถแข่ง WRC อัพเกรดซอฟต์แวร์เจเนอเรชันใหม่ วางตำแหน่งเป็นรถต้นแบบ Rolling Lab รุ่นใหม่จากแผนก N ในงานใหญ่ของฮุนไดที่เกาหลีใต้ N Day 2024

งาน N Day ถือเป็นอีเวนต์ประจำปีที่โชว์นวัตกรรมของ Hyundai N วิสัยทัศน์ยึดหลักปรัชญาสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ Corner Rascal (ความเหนือชั้นในการควบคุมทางโค้ง), Racetrack Capability (สมรรถนะระดับสนามแข่ง) และ Everyday Sportscar (รถสปอร์ตที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน)

Hyundai RN24 คือรถต้นแบบ (Rolling Lab) เจเนอเรชันใหม่จาก Hyundai N ที่ใช้ทดสอบเทคโนโลยีจากสนามแข่งเพื่อปูทางสู่รถยนต์ N รุ่นจำหน่ายจริง โดยเริ่มต้นจากรถซีรีส์ RM (Racing Midship) ในปี 2555 จนมาถึงรถไฟฟ้าอย่าง RN22e และ N Vision 74 ซึ่ง Rolling Lab ทุกรุ่นคือสนามทดสอบเทคโนโลยีสมรรถนะสูง

Hyundai RN24 รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่พัฒนาเพิ่มจาก IONIQ 5 N

การเปิดตัว Hyundai RN24 ทำให้เห็นถึงแนวคิด การนำขุมพลังไฟฟ้าที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดมาไว้ในตัวถังที่เล็กที่สุดเท่าที่จะทำได้ ด้วยมอเตอร์คู่ขนาด 650 แรงม้า ติดตั้งในแชสซีรถไฟฟ้าจากรถแข่ง World Rally Championship (WRC) ทำให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า กะทัดรัด เบา และคล่องตัวสูง

ระบบขับเคลื่อน PE จาก IONIQ 5 N ชุดแบตเตอรี่ความจุ 84 kWh ลดความยาวฐานล้อลง 340 มม. ทำให้มีขนาดรถอยู่กลุ่ม B-segment เทียบเท่ารถแข่ง i20 N Rally1 Hybrid ที่แข่งขันในศึก World Rally Championship (WRC)

Hyundai RN24

ระบบควบคุมการขับเคลื่อน (Powertrain Drive Control Logic) แบบ WRC ที่ช่วยให้คนขับปรับกำลัง มอเตอร์ไฟฟ้า (PE Power) ความไวในการเร่ง (Acceleration Sensitivity) ความไวของระบบเบรกรีเจนเนอเรทีฟ (Regenerative Brake Sensitivity) และการกระจายกำลังขับเคลื่อน (PE Power Balance) ผ่านปุ่มบนพวงมาลัย เหมือนกับที่ใช้ในรถแข่ง WRC ของฮุนได ปรับปรุงระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไวระดับรถแรลลี่

เพิ่มระบบเสียงภายนอกกำลังสูง เพิ่มลำโพงด้านข้างอีก 2 ตัว ดีไซน์บังโคลนหลังของ Hyundai RN24 ทำหน้าที่เป็นกล่องเสียง สร้างเสียงทรงพลังเลียนเสียงเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 

ไฮไลต์สำคัญ คือระบบควบคุมแรงบิดมอเตอร์ใน Rally Mode ช่วยให้การกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ด้วยระบบไฟฟ้า ลดความซับซ้อนและต้นทุน จึงมีโอกาสนำมาใช้จริงในรถรุ่นต่อไปในอนาคต 

เบรกมือไฟฟ้า (e-Handbrake) ก็เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ต่อยอด ช่วยลดน้ำหนักรถได้มากเพราะไม่ต้องติดตั้งระบบเบรกแบบกลไก ทั้งระบบอุ่นเบรกด้านข้างและระบบไฮดรอลิกแบบเดิม

โครงเหล็กแบบเอ็กโซสเกเลตันที่มีความแข็งแรงสูง โดยได้แรงบันดาลใจมาจากรถ WRC นอกจากจะเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่ ก็ส่งผลด้านสมรรถนะ การทรงตัวในการขับขี่ความเร็วสูง

ชิ้นส่วนแต่งจาก N Performance Parts มีการติดตั้งล้อแม็กขนาด 19 นิ้วจาก Elantra N แบบหล่อขึ้นรูปสีดำด้าน ติดตั้งสปอยเลอร์จากรถแข่ง Touring Car Racing (TCR) ทำให้รถคล่องตัวและทรงตัวดีขึ้น พร้อมใช้เหล็กเสริมแบบพิมพ์ 3 มิติ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก

นายมันเฟรด ฮาร์เรอร์ รองประธานบริหารและหัวหน้าหน่วย พัฒนาเทคโนโลยี Genesis กล่าวว่า

“Hyundai N ไม่ได้เป็นเพียงแบรนด์รถสปอร์ต แต่เป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นในการรังสรรค์นวัตกรรมและสมรรถนะขั้นสูง โดย RN24 คือประจักษ์พยานของเราในการปูทางสู่อนาคต” 

นายจูน พาร์ค รองประธานกรรมการทีมกลยุทธ์ของ แบรนด์ N จากสำนักงานใหญ่ บริษัท ฮุนได มอเตอร์กล่าว

“RN24 เป็นประจักษ์พยานถึงปณิธานของ Hyundai N ในการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้า โดยให้ความสำคัญกับประบสบการณ์ในการขับขี่มากกว่าตัวเลขสเปค”

“รถต้นแบบคันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า ยังมีศักยภาพอีกมากมายที่ซ่อน อยู่ในรถไฟฟ้าสมรรถนะสูง และด้วยเทคโนโลยี ที่กำลังมาถึงจะทำให้เราพบเจอกับสิ่งใหม่ ๆ อีกมาก”

ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ