รีวิว Audi RS4 Avant 2018 พละกำลัง 450 แรงม้า
14 ก.พ 2561
- 1. แนะนำ
- 2. รีวิวภายนอกของ Audi RS4 Avant
- 3. รีวิวภายในของ Audi RS4 Avant
- 4. อุปกรอำนวยความสดวกของ Audi RS4 Avant 2018
- 5. ขุมพลังของ Audi RS4 Avant 2018
- 6. สรูป
คะแนนของบรรณาธิการ
คะแนนของผู้ใช้
ผู้ใช้ 0 คนได้ให้คะแนน
1. แนะนำ
Audi RS4 Avant 2018 จัดเป็นรถยนต์ในแบบสเตชั่นแวก้อน (Station Wagon) ที่ได้สร้างสมประวัติศาสตร์อันยาวนาน แบบหาตัวจับยาก รุ่นนึงในรูปแบบ RS ซึ่งกว่า 17 ปีที่ผ่านของ RS4 Avant รุ่นล่าสุดนี้นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของ RS4 Avant และถึงแม้รูปทรงที่เห็นจะเป็นแนวแวก้อนที่ใช้ในชีวิตประจำวัน แต่เชื่อมั้ยว่า เจ้า อาร์เอสโฟร์ นี้พกม้ามาถึง 450 ตัว และทำความเร็วสูงสุดในรุ่นเริ่มต้นได้ถึง 250 กม./ชม. กับ ราคารถยนต์ใหม่ ในรุ่นเริ่มต้นที่ราว 2,800,000 บาท
รูปลักษณ์ความหล่อสไตล์ Station Wagon ของ Audi RS4 Avant 2018
2. รีวิวภายนอกของ Audi RS4 Avant
ภายนอกตระกูล A4 แต่ปรับแต่งเป็น Audi RS4 Avant ด้วยรูปทรงโดยรวมนั้นคือ A4 แต่ถูกดีไซน์ ในสไตล์ RS ที่สร้างความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง ตั้งแต่ด้านหน้า ด้านข้า และด้านหลัง จนมีสไตลืของตัวเองที่ดูไม่เหมือน A4 Avant
ไฟหน้าแบบ Matrix LED ที่ต่างจาก LED มาตรฐาน กระจังมีขนาดใหญ่ และแบนราบมากขึ้น และโลโก้ Quattro กับ RS4 สามมิติแบบใหม่
ขนาดมิติของตัวรถยาว 4,781 มม.ความกว้าง 1,866 มม.แบกน้ำหนักตัวที่ 1,715 กก.เบากว่าเดิม 80 กก.และจะมาพร้อมชุดแต่งของพาร์ทด้านนอกต่างเป็นสีดำ ในรุ่นมาตรฐาน และถ้าเป็นรุ่นท้อปจะเป็นใช้วัสดุคาร์บอน
ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/35 เป็นมาตรฐานทั้งสี่ล้อ หรือหากอยากหล่อกว่าเดิม ก็สามารถเลือกเป็นขนาด 20 นิ้วได้ กับไซส์ยาง 275/35
ในส่วนระบบเบรกแบบ 6 พอต พร้อมสัญลักษณ์ RS ดุดัน มีให้เลือกว่าจะเอาสีดำ หรือสีแดง โดยจานด้านหน้ามีขนาด 375 มม.ส่วนด้านหลังมีขนาด 330 มม.
มุมมองภายนอกของ Audi RS4 Avant
3. รีวิวภายในของ Audi RS4 Avant
ด้านภายใน Audi RS4 Avant 2018 เติมเต็มความสะดวกสบายอย่างสมบูรณ์แบบด้วย Audi MMI Connect พร้อมความบันเทิงเต็มรูปแบบ มาพร้อมกับลำโพงระดับไฮเอนด์ Bang & Olufsen แบบ 3D
ภายในห้องโดยสารของ Audi RS4 Avant
4. อุปกรอำนวยความสดวกของ Audi RS4 Avant 2018
Audi RS4 Avant 2018 ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยมากกว่า 30 ระบบ ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันได้
อุปกรอำนวยความสดวกของ Audi RS4 Avant 2018
5. ขุมพลังของ Audi RS4 Avant 2018
ในรุ่นเจนเนอเรชั่นก่อนหน้า จะคุ้นเคยกับบล็อก V8 แต่สำหรับรุ่นใหม่ล่าสุด Audi RS4 Avant 2018 นี้ลดจำนวนกระบอกสูบลงเป็น V6 เทอร์โบ ขนาด 2.9 ลิตร TFSi ช่วยให้การกระจายน้ำหนักทำได้สมดุลได้ดียิ่งขึ้น เพราะเครื่องยนต์บล็อกใหม่ มีน้ำหนักลดลงไปถึง 31 กก.และมีสัดส่วนที่เล็กกว่ามากพอสมควร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 สปีด ที่รวดเร็ว และคล่องตัว รวมถึงระบบขับเคลื่อนอันลือชื่ออย่าง Quattro ขับเคลื่อนสี่ล้อ ในแบบปกติจะถ่ายทอดกำลังไปที่ล้อหน้า 40% และล้อหลัง 60%
ขุมพลัง V6 เทอร์โบ ขนาด 2.9 ลิตร TFSi
6. สรูป
Audi RS4 Avant 2018 โดยปี 2018 นี้ จะเริ่มขายในเยอรมัน และยุโรป โดยตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ราว 79,800 ยูโร หรือประมาณ 2,800,000 บาท
ดูเพิ่มเติม
RUF Rodeo ซูเพอร์คาร์ทางฝุ่น
2 Oct 2024
ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า RUF Automobile ผู้เชี่ยวชาญการผลิต Porsche ในเวอร์ชันของตัวเอง และมีประวัติความเป็นมายาวนาน ตั้งแต่ปี 2506 ทั้งยังไม่เคยสร้างรถสำหรับทางฝุ่นมาก่อน
RUF ต้องยอมเปลี่ยนมาผลิตรถวิ่งทางฝุ่น หลังจากค่ายซูเพอร์คาร์ระดับหัวแถวเริ่มหันมามองตลาดกลุ่มนี้ ไม่ว่าจะเป็น Lamborghini Sterrato หรือ Porsche 911 Dakar โดย RUF ผลิตรุ่นสำหรับทางฝุ่น โดยใช้ชื่อว่า Rodeo
RUF นำ Rodeo เข้าร่วมแสดงในงาน The Quail Motorsports Gathering ที่เมืองคาร์เมล, แคลิฟอร์เนีย Rodeo มีที่มาจากการพัฒนารถแนวคิดของ RUF เมื่อปี 2563 ด้วยชื่อเดียวกัน โดยรถคันที่จอดแสดงในงานเป็นเวอร์ชันผลิตจำหน่าย ใช้โครงสร้างหลักแบบโมโนคอก ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่ง RUF เป็นผู้ผลิต และได้รับการปรับแต่งเพื่อให้วิ่งในทะเลทรายได้
RUF Rodeo ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (All-Wheel-Drive System) มีการออกแบบด้านวิศวกรรมทีมงานของ RUF โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกการกระจายพลังขับเคลื่อนได้อย่างอิสระ เพื่อให้เหมาะสมตามสภาพเส้นทาง ทั้งยังสามารถเลือกโหมดระบบขับเคลื่อน โดยควบคุมผ่านจอภาพที่คอนโซลกลาง
ขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์ 6 สูบนอนยัน เทอร์โบ ความจุ 3.6 ลิตร ให้กำลัง 448 กิโลวัตต์/610 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 699 นิวทันเมตร/71.3 กก.ม. ระบบรองรับใช้ชอคอับปรับไฟฟ้าแปรผันตามโหมดขับขี่ โดยมีจุดต่ำสุดของพื้นรถถึง 9.5 นิ้ว (ประมาณ 24 ซม.)
ระบบเบรคจานคาร์บอนเซรามิคทั้ง 4 ล้อ ใช้ยางขนาด 235/55R18 ของ Goodyear All-Terrain พร้อมโลโก RUF ตัวนูนที่แก้มยาง โดยตัวรถมีน้ำหนักเพียง 2,756 ปอนด์ (ประมาณ 1,250 กก.) ซึ่งเกิดจากการผสมผสานที่ลงตัว และจะให้ประสบการณ์ใหม่กับการเดินทางบนเส้นทางทุรกันดาร
ห้องโดยสารออกแบบสไตล์ฝั่งตะวันตกยุคเก่าของสหรัฐอเมริกา ทั้งลวดลาย และสีสัน ตั้งแต่เบาะนั่ง, แดชบอร์ด, แผงประตู และผ้าบุเพดาน การตัดเย็บหนังผ่านการผลิตอย่างประณีตจากเมือง Pfaffenhausen พร้อมคำรับรองจาก RUF ว่า “Do Anything, Go Anywhere” (ทำได้ทุกอย่าง ไปได้ทุกที่)
RUF สร้างสรรค์รถที่ย้อนรำลึกถึงฝั่งตะวันตกยุคเก่าของสหรัฐอเมริกา โดยใช้ Rodeo เป็นสื่อเชื่อมโยงเทคโนโลยียุคใหม่ที่เดินทางไปได้ทุกที่ เข้ากับความงดงามของภูมิประเทศ ด้วยการขับขี่ที่สนุกสนาน
