ากพูดถึงสนามแข่งก็คงจะคุ้นเคยกันดีสำหรับ McLaren 720S GT3X ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้ในการลงแข่งทั่งโลก แต่ตอนนี้เรียกได้ว่าถูกใจใครหลายๆ คนอย่างแน่นอนเพราะได้มีการปรับปรุงใหม่ให้สามารถขับขี่บนท้องถนนได้

โดย McLaren 720S GT3X ได้มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่ขึ้น และยังมาพร้อมระบบระบายความร้อนที่ได้มีการอัพเกรดเพื่อให้แน่ใจว่ารถสามารถรักษาระยะเวลาในการวิ่งได้อย่างยาวนานโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพใด ๆ

นอกจากนี้ช่วงล่างยังเป็นโมโนโคคคาร์บอนไฟเบอร์ MonoCage II ซึ่งเป็นแบบเดียวกับรถ 720S และ GT3 มาตรฐาน อีกทั้งยังมีการปรับเปลี่ยนแอโรไดนามิกต่างๆ รวมถึงการติดตั้งปีกหลังที่ขยายใหญ่ขึ้นและดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

สำหรับสมรรถนะเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วย V8 4.0 ลิตรเทอร์โบคู่ ซึ่งให้แรงม้ามากกว่ารถแข่งมาตรฐานถึง 200 แรงม้าเลยทีเดียว จึงส่งผลให้มีกำลังสูงสุดถึง 710 แรงม้า และยังสามารถเพิ่มขึ้นได้อีก 30 แรงม้า ด้วยปุ่ม push-to-pass

FERRARI 488 PISTA พัฒนาการใหม่ของซูเพอร์คาร์ที่เยี่ยมยอดที่สุดในโลก

14 Apr 2018

อิตาลี-ยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทของเมืองมะกะโรนี กระตุ้นต่อมอยากของคนรักรถสปอร์ทกระเป๋าโต โดยการเปิดตัวรถม้าลำพองรุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งกำลังจะออกโชว์รูมพร้อมกับป้ายชื่อ แฟร์รารี 488 ปิสตา (FERRARI 488 PISTA) และป้ายค่าตัวซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ระดับ 240,000 ยูโร หรือเท่ากับประมาณ 9.60 ล้านบาทไทย

ไม่ใช่รถใหม่แท้อย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า ALL NEW หรือ COMPLETELY NEW แต่พัฒนาต่อยอดมาอีกทอดหนึ่งจากรถ แฟร์รารี 488 จีทีบี (FERRARI 488 GTB) ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อกลางปี 2015 และนักวิจารณ์รถยนต์บางคนในยุโรปยกนิ้วว่าเป็น THE BEST SUPERCAR IN THE WORLD หรือ “ซูเพอร์คาร์ที่เยี่ยมยอดที่สุดในโลก” เป็นการพัฒนาโดยการปรับเปลี่ยนรายละเอียดมากมาย ทั้งในส่วนของตัวถัง และเครื่องยนต์กลไก เพื่อผลลัพธ์สำคัญ 2 ประการ คือ ลดน้ำหนักตัวและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ รวมทั้งเป็นการพัฒนาซึ่งเกี่ยวเนื่องโดยตรงกับการแข่งรถทางไกล FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP ที่ค่าย “ม้าลำพอง” คว้าตำแหน่งแชมพ์ในรุ่น GTE มาแล้วรวม 5 ครั้งในช่วงเวลา 6 ปี   รถรุ่นใหม่ซึ่งมีขนาดตัวถัง 4.605×1.975×1.206 ม. นี้ มีน้ำหนักรถเปล่า 1,280 กก. คือ เบาลงถึง 90 กก.เมื่อเทียบกับรถซึ่งเป็นที่มา ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC วี 8 สูบ 90 แรงม้า ความจุ 3,902 ซีซี บลอคเดียวกันกับรถซึ่งเป็นที่มา แต่ทรงพลังกว่า เพราะกำลังสูงสุดเพิ่มจาก 493 กิโลวัตต์/670 แรงม้า เป็น 530 กิโลวัตต์/720 แรงม้า ที่ 8,000 รตน. คือ เพิ่มขึ้นถึง 37 กิโลวัตต์/50 แรงม้า หรือเท่ากับร้อยละ 7.5 ตัวเลขใหม่นี้ทำให้กล่าวได้อย่างเต็มปากเต็มคำว่า นี่คือเครื่องยนต์ วี 8 สูบ ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของค่าย “ม้าลำพอง” ที่ยาวนานกว่า 7 ทศวรรษ   สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาแค่ 2.85 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ทำได้ใน 7.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดไม่ระบุตัวเลขชัดเจนบอกแต่เพียงว่า เร็วกว่า 340 กม./ชม.