[ครบชุด] T2310124 คนหวงรถ Ep.2

Ginetta Akula: ปรากฏการณ์ซูเปอร์คาร์ปี 2025 – วิศวกรรมสนามแข่ง สู่ความเร้าใจบนถนนสาธารณะ

ในโลกที่เทคโนโลยียานยนต์ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง พร้อมกับกระแสรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้ามาเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรม การปรากฏตัวของ Ginetta Akula ในปี 2025 จึงไม่ใช่แค่การเปิดตัวซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ แต่เป็นการยืนยันถึงจิตวิญญาณแห่งการขับขี่แบบดิบๆ การยึดมั่นในปรัชญาของวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูงสุดที่ผสานรวมเข้ากับประสบการณ์ที่สั่งสมมาเกือบเจ็ดทศวรรษจากสนามแข่ง สู่การเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าจับตามองและปรารถนามากที่สุดแห่งทศวรรษนี้ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่คลุกคลีกับรถสมรรถนะสูงมานานกว่า 10 ปี ผมขอพาคุณเจาะลึกถึงทุกรายละเอียดของ Akula ที่ทำให้มันเป็นมากกว่ายานพาหนะ แต่มันคือผลงานศิลปะแห่งความเร็วที่ขับเคลื่อนได้จริง

Ginetta ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งแต่ปี 1958 ไม่ใช่ชื่อที่คุ้นหูในตลาดรถยนต์ถนนสาธารณะเท่ากับแบรนด์ยักษ์ใหญ่บางราย แต่สำหรับคนในวงการมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะในประเภทรถแข่ง Endurance และ GT แล้ว Ginetta คือตำนาน พวกเขาสร้างชื่อเสียงจากการเป็นผู้ผลิตรถแข่งที่โดดเด่น ทั้งในด้านสมรรถนะและความทนทาน จนกระทั่งในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา พวกเขาได้ยกระดับบทบาทขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการเป็นผู้บุกเบิกในเวทีระดับโลกอย่างการแข่งขัน Le Mans Prototype 1 (LMP1) ซึ่งถือเป็นจุดสูงสุดของการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Akula จึงถือกำเนิดขึ้นจาก DNA ของรถแข่งเหล่านั้น เป็นการนำความรู้และเทคโนโลยีระดับสูงที่พิสูจน์แล้วจากความเร็วระดับโลก มาสู่การขับขี่บนท้องถนนอย่างสมบูรณ์แบบ นี่คือแนวคิดที่ท้าทายขนบเดิมๆ ของ ซูเปอร์คาร์ โดยสิ้นเชิง Akula ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อ “เลียนแบบ” รถแข่ง แต่ถูกสร้างขึ้นโดย “ใช้พื้นฐาน” ของรถแข่งอย่างแท้จริง และนี่คือสิ่งที่ทำให้ Akula แตกต่างจากคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญในตลาด รถยนต์สมรรถนะสูง ปี 2025

Ginetta: มรดกแห่งความเร็วและวิสัยทัศน์ใหม่สำหรับปี 2025

ประวัติศาสตร์ของ Ginetta นั้นเต็มไปด้วยเรื่องราวของการบุกเบิกและการสร้างสรรค์ ในยุคแรกเริ่ม Ginetta ถือเป็นส่วนหนึ่งของยุคทองแห่งการสร้าง รถสปอร์ตอังกฤษ ด้วยมือ ที่ให้ความสำคัญกับน้ำหนักที่เบา การควบคุมที่เฉียบคม และความสนุกในการขับขี่ ซึ่งเป็นปรัชญาที่ยังคงถูกถ่ายทอดมาจนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม การมุ่งเน้นในโลกของมอเตอร์สปอร์ตอย่างเต็มตัวในช่วง 20 ปีหลังสุด ได้หล่อหลอมให้ Ginetta มีความเชี่ยวชาญด้าน วิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูง ในระดับที่ไม่ธรรมดา การเข้าร่วมและประสบความสำเร็จในการแข่งขันที่เข้มข้นอย่าง LMP1 ทำให้ทีมวิศวกรของ Ginetta ได้เรียนรู้ถึงขีดจำกัดของวัสดุ, แอโรไดนามิก และระบบส่งกำลังในสภาวะที่ท้าทายที่สุด ความรู้เหล่านี้ไม่ใช่เพียงทฤษฎี แต่เป็นการปฏิบัติจริงที่ถูกทดสอบและปรับปรุงในสนามแข่งนับครั้งไม่ถ้วน

การตัดสินใจหันกลับมาผลิตรถยนต์สำหรับถนนสาธารณะอีกครั้งด้วย Akula จึงไม่ใช่เพียงแค่การขยายตลาด แต่เป็นการประกาศเจตนารมณ์ที่จะนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และเข้มข้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ให้กับผู้ที่หลงใหลในความเร็วและประสิทธิภาพ Akula จึงไม่ได้เป็นเพียง ซูเปอร์คาร์ลิมิเต็ดอิดิชั่น อีกคันหนึ่งที่เน้นความหรูหรา แต่เป็นยานยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เดียวคือ “การขับขี่” โดยมีเป้าหมายที่จะมอบความรู้สึกเชื่อมโยงระหว่างผู้ขับขี่กับเครื่องจักรอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนใน รถยนต์แฮนด์คราฟต์ ระดับนี้ ในปี 2025 ที่โลกกำลังมองหานวัตกรรมแห่งอนาคต Ginetta เลือกที่จะย้อนกลับไปสู่แก่นแท้ของการสร้างรถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับ “ผู้ขับขี่” เป็นอันดับแรก ด้วยการผสานรวม เทคโนโลยีสนามแข่ง เข้ากับความสามารถในการใช้งานบนถนนอย่างชาญฉลาด นี่คือวิสัยทัศน์ที่กล้าหาญและน่าชื่นชม ซึ่งจะสร้างนิยามใหม่ให้กับคำว่า “ซูเปอร์คาร์” ในยุคสมัยที่เต็มไปด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้

โครงสร้างและอากาศพลศาสตร์: หัวใจแห่งประสิทธิภาพที่ถ่ายทอดจาก LMP1

หัวใจหลักของ Ginetta Akula ที่ทำให้มันโดดเด่นและแตกต่างจากซูเปอร์คาร์ทั่วไป คือการนำ เทคโนโลยีสนามแข่ง มาใช้ในโครงสร้างและ แอโรไดนามิก อย่างเต็มรูปแบบ โครงสร้างตัวถังของ Akula เป็นแบบ คาร์บอนไฟเบอร์โมโนค็อก ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้ในรถแข่ง F1 และ LMP1 ด้วยคุณสมบัติที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษแต่น้ำหนักเบาอย่างน่าทึ่ง การใช้โมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์นี้ไม่เพียงแต่ให้ความแข็งแกร่งและลดน้ำหนักโดยรวมของรถเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยในกรณีเกิดอุบัติเหตุได้อย่างเหนือชั้น นอกจากนี้ ยังเสริมด้วยซับเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์และโรลเคจเหล็กกล้าที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันห้องโดยสารจากแรงกระแทกอีกชั้นหนึ่ง

จุดเด่นอีกประการที่สำคัญและบ่งบอกถึง DNA ของสนามแข่งอย่างชัดเจน คือชุดแพกเกจ แอโรไดนามิก ที่ถ่ายทอดมาจากรถแข่ง G61-LT-P1 LMP1 ของบริษัทโดยตรง ซึ่งรวมถึงพื้นรถที่เรียบสนิท (Flat Floor), ปีกหลังขนาดใหญ่ (Rear Wing) และ Diffuser ที่ออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกดอากาศ (Downforce) สูงสุด ด้วยการควบคุมการไหลเวียนของอากาศใต้ท้องรถอย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีเหล่านี้ไม่เพียงแค่ทำให้ Akula ดูดุดันเหมือนรถแข่ง แต่ยังเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยเพิ่ม การยึดเกาะถนน และความมั่นคงของรถในย่านความเร็วสูง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับ รถยนต์สมรรถนะสูง ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 290 กม./ชม.

ผลลัพธ์ของการเลือกใช้วัสดุและออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ชั้นสูง คือน้ำหนักตัวรถที่เบาเหลือเชื่อเพียง 1,190 กิโลกรัม ในขณะที่ซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่มีน้ำหนักเฉลี่ยประมาณ 1,500 กิโลกรัม น้ำหนักที่เบาเช่นนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้รถมีความคล่องตัวและตอบสนองได้รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่ออัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก (Power-to-Weight Ratio) ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการวัดสมรรถนะของรถยนต์ Ginetta Akula จึงเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการนำ วิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูง มาใช้เพื่อสร้างความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงความบริสุทธิ์ของ ประสบการณ์สนามแข่ง ในทุกเส้นทาง นี่คือสิ่งที่ทำให้ Akula ไม่ใช่แค่รถที่เร็ว แต่เป็นรถที่ฉลาดและมีวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม

ขุมพลัง V8 หัวใจแกร่งที่สั่งทำพิเศษ

ภายใต้ความงามดุดันของ Ginetta Akula คือหัวใจที่เต้นด้วยความเร่าร้อน: เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.4 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษ (Bespoke) สำหรับ Akula โดยเฉพาะ เครื่องยนต์บล็อก Billet อะลูมิเนียมนี้ถูกวางในตำแหน่ง “Front-Mid” หรือหน้ากึ่งกลางรถ ซึ่งหมายถึงการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้าของห้องโดยสาร แต่ค่อนไปทางด้านหลังของเพลาหน้า การจัดวางตำแหน่งเช่นนี้เป็นเทคนิคที่ใช้ในรถแข่งสมรรถนะสูงหลายรุ่น เพื่อให้ได้ สมดุลย์การขับขี่ ที่ยอดเยี่ยมที่สุด โดยมีการกระจายน้ำหนักที่ใกล้เคียง 50:50 ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการควบคุมรถที่แม่นยำและการเข้าโค้งที่เฉียบคม

เครื่องยนต์ บล็อก Billet อะลูมิเนียม ที่มาพร้อมชุดควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไทเทเนียมนี้ สามารถสร้างกำลังมหาศาลถึง 600 แรงม้า ที่ 7,200 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุด 670 นิวตัน-เมตร ที่ 5,100 รอบ/นาที ตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่แค่ตัวเลขที่น่าประทับใจ แต่บ่งบอกถึงความสามารถในการส่งกำลังที่ราบรื่นและต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง ทำให้ Akula มีอัตราเร่งที่รวดเร็วและทรงพลัง ตัวเลขสมรรถนะที่น่าทึ่งคือสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2.9 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 290 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นสมรรถนะระดับ ไฮเปอร์คาร์ แม้ว่า Ginetta จะจำกัดความเร็วสูงสุดไว้เพื่อเหตุผลด้านการออกแบบเฉพาะ

เพื่อส่งต่อพละกำลังมหาศาลนี้ลงสู่ล้อหลังผ่าน Limited Slip Differential (LSD) ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบส่งกำลังได้สองแบบที่แตกต่างกัน แต่ล้วนแล้วแต่สร้าง ประสบการณ์ขับขี่ระดับโลก ที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน ทางเลือกแรกคือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากยิ่งใน ซูเปอร์คาร์ สมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2025 การมี เกียร์ธรรมดา เป็นตัวเลือกสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Ginetta ในการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และเข้าถึงแก่นแท้ของการควบคุมรถยนต์อย่างแท้จริง ซึ่งเป็นที่ปรารถนาของนักขับผู้คลั่งไคล้ ตัวเลือกที่สองคือเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด ที่ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ เหมาะสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งและการใช้งานที่ต้องการความสะดวกสบายมากขึ้นในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็น เกียร์ธรรมดา ที่ต้องใช้ทักษะ หรือ เกียร์คลัตช์คู่ ที่ทันสมัย ระบบขับเคลื่อนล้อหลังของ Akula ผสมผสานกับขุมพลัง V8 ที่สั่งทำพิเศษนี้ ทำให้ทุกการเร่ง สัมผัสได้ถึงพลังดิบและความเร้าใจที่ไม่มีอะไรมาเปรียบเทียบได้

ระบบช่วงล่างและเบรก: การควบคุมที่เฉียบคมในทุกสภาวะ

สมรรถนะอันทรงพลังของ Ginetta Akula จะไร้ความหมายหากขาดระบบช่วงล่างและระบบเบรกที่สามารถรองรับและควบคุมแรงม้าเหล่านั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยประสบการณ์จากสนามแข่ง Ginetta จึงได้ติดตั้ง ระบบช่วงล่างแบบมอเตอร์สปอร์ต ที่ทันสมัยที่สุดให้กับ Akula ระบบช่วงล่างเป็นแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) ทั้งสี่ล้อ ซึ่งเป็นดีไซน์ที่ให้ความแม่นยำในการควบคุมล้อและการตอบสนองต่อพื้นผิวถนนที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ Billet Upright และแดมเปอร์แบบ Pushrod-Operated ที่สามารถปรับการตั้งค่าด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้จากในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่ง ระบบควบคุมการทรงตัว และความแข็งของช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในสนามแข่งที่ต้องการความแข็งและแม่นยำสูงสุด หรือการขับขี่บนถนนสาธารณะที่ต้องการความนุ่มนวลและสะดวกสบายขึ้นเล็กน้อย ยังเสริมด้วยบาร์กันโคลงหน้าและหลังสไตล์มอเตอร์สปอร์ตที่ช่วยลดการโคลงตัวของรถในขณะเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว ทำให้ Akula มี การยึดเกาะถนน และความมั่นคงในการเข้าโค้งที่เหนือชั้น

สำหรับระบบเบรก Akula มาพร้อมกับดิสก์เบรกเหล็กกล้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งมีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปและบนสนามแข่งในระดับหนึ่ง แต่สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะการหยุดรถในระดับสูงสุด Ginetta มีตัวเลือกออปชัน เบรกคาร์บอนเซรามิก ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้ในรถแข่ง F1 ด้วยคุณสมบัติที่ทนทานต่อความร้อนสูง, มีน้ำหนักเบากว่า, และมีประสิทธิภาพการหยุดรถที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการใช้งานที่หนักหน่วง เบรกคาร์บอนเซรามิกไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเบรกเท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ซึ่งส่งผลดีต่อการตอบสนองของช่วงล่างและการควบคุมรถโดยรวมอีกด้วย

การทำงานร่วมกันของระบบช่วงล่างที่ซับซ้อนและระบบเบรกที่ทรงพลังนี้ ทำให้ Ginetta Akula ไม่ใช่แค่รถที่เร็วตรง แต่ยังเป็นรถที่สามารถเข้าโค้งและหยุดรถได้อย่างมั่นใจในทุกสภาวะ มอบ ประสบการณ์ขับขี่ระดับโลก ที่สมบูรณ์แบบ ทั้งความตื่นเต้นของความเร็วและการควบคุมที่ไร้ที่ติ นี่คือบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของ Ginetta ในการสร้าง รถยนต์สมรรถนะสูง ที่เน้นประสบการณ์ผู้ขับขี่เป็นหัวใจสำคัญ

ความลงตัวของความแรงและฟังก์ชัน: เมื่อซูเปอร์คาร์เข้าใจชีวิตประจำวัน

หนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของการสร้าง ซูเปอร์คาร์ ที่มี DNA จากสนามแข่งคือการผสานรวมสมรรถนะอันดุดันเข้ากับความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวัน และ Ginetta Akula ก็สามารถทำได้อย่างน่าประทับใจ ด้วยความเข้าใจว่าเจ้าของ รถยนต์แฮนด์คราฟต์ ไม่ได้ต้องการแค่รถที่เร็วเท่านั้น แต่ยังต้องการรถที่สามารถพาพวกเขาเดินทางไปได้ไกลและสะดวกสบาย Ginetta ได้ใส่ใจในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่สร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ

ประการแรก Akula มาพร้อมกับถังน้ำมันขนาดใหญ่ถึง 100 ลิตร ซึ่งเป็นความจุที่มากกว่าซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ในตลาดอย่างเห็นได้ชัด ความจุเชื้อเพลิงที่มากขนาดนี้ทำให้รถมีระยะทางในการเดินทางที่น่าประทับใจถึง 724 กิโลเมตร ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง ซึ่งเป็นตัวเลขที่แทบไม่น่าเชื่อสำหรับ ซูเปอร์คาร์ใช้งานได้จริง ที่เน้นสมรรถนะเป็นหลัก ทำให้การเดินทางไกลไม่ใช่เรื่องน่ากังวลอีกต่อไป

ประการที่สอง Ginetta Akula ยังโดดเด่นด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังที่มีความจุมากถึง 473 ลิตร นี่คือปริมาณที่เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือสัมภาระจำนวนมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่หาได้ยากยิ่งในรถยนต์ระดับเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน รถสปอร์ตหรู ที่มักจะแลกพื้นที่เก็บของกับรูปทรงที่โฉบเฉี่ยว นี่คือความตั้งใจของ Ginetta ที่จะให้ Akula เป็นรถที่สามารถพาคุณไปผจญภัยได้จริง ไม่ใช่แค่รถที่จอดโชว์อยู่ในโรงรถ

แม้จะเน้นสมรรถนะเป็นหลัก แต่ห้องโดยสารของ Akula ก็ไม่ได้ละเลย ความสะดวกสบาย และ เทคโนโลยีในรถยนต์ ที่จำเป็น พวงมาลัยดีไซน์สไตล์รถแข่งไม่เพียงให้การจับที่กระชับและแม่นยำ แต่ยังติดตั้งปุ่มควบคุมที่จำเป็นเพื่อการเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานในยุคดิจิทัล และระบบ Infotainment ของ Ginetta ที่รองรับ Apple iOS ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อกับโลกภายนอกและเพลิดเพลินกับความบันเทิงได้อย่างง่ายดาย

การรวมเอาคุณสมบัติเหล่านี้เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้ Ginetta Akula เป็นมากกว่าแค่เครื่องจักรแห่งความเร็ว แต่เป็น ซูเปอร์คาร์ ที่ได้รับการออกแบบมาอย่างชาญฉลาด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับ ประสบการณ์ขับขี่ระดับโลก ทั้งบนสนามแข่งและบนท้องถนนในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มที่ นี่คือคำตอบของ Ginetta สำหรับผู้ที่มองหาความลงตัวระหว่างสมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้กับความสามารถในการใช้งานจริงในทุกวัน

บทสรุป: Ginetta Akula – นิยามใหม่ของซูเปอร์คาร์แห่งยุค 2025

Ginetta Akula คือผลลัพธ์ของการหลอมรวมประวัติศาสตร์อันยาวนานในมอเตอร์สปอร์ตเข้ากับวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูงสุด เพื่อสร้างสรรค์ ซูเปอร์คาร์ ที่มอบ ประสบการณ์ขับขี่ระดับโลก ที่บริสุทธิ์และเร้าใจอย่างแท้จริง ในปี 2025 ที่ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงกำลังเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางของพลังงานไฟฟ้าและระบบขับขี่อัตโนมัติ Akula ยืนหยัดอย่างโดดเด่นในฐานะยานยนต์ที่ยังคงยึดมั่นในปรัชญาของการขับขี่ด้วยมนุษย์ การเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างผู้ขับขี่กับเครื่องจักร

ด้วยโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่เบาแต่แข็งแกร่ง แอโรไดนามิก ที่ถ่ายทอดโดยตรงจากรถแข่ง LMP1 ขุมพลัง V8 ที่สั่งทำพิเศษวางในตำแหน่งที่สมดุล และระบบช่วงล่างกับเบรกที่ให้การควบคุมที่เฉียบคมในทุกสภาวะ Ginetta Akula ไม่ได้เพียงแค่เป็นรถที่เร็ว แต่เป็นรถที่ได้รับการออกแบบมาอย่างชาญฉลาดและพิถีพิถันในทุกรายละเอียด เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงขีดจำกัดของสมรรถนะได้อย่างปลอดภัยและมั่นใจ และที่สำคัญ Akula ยังไม่ละทิ้งความสามารถในการใช้งานจริง ด้วยถังน้ำมันขนาดใหญ่และพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง ทำให้มันเป็น ซูเปอร์คาร์ใช้งานได้จริง ที่สามารถพาคุณออกไปผจญภัยได้จริง ไม่ใช่แค่รถสำหรับโชว์

ด้วยจำนวนการผลิตที่จำกัดเพียง 20 คันทั่วโลก Ginetta Akula จึงเป็น ซูเปอร์คาร์ลิมิเต็ดอิดิชั่น ที่ไม่ใช่แค่ยานพาหนะ แต่เป็นการลงทุนในความหลงใหลและวิศวกรรมอันเป็นเลิศ มันคือโอกาสที่หาได้ยากที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยานยนต์ สัมผัสถึงแก่นแท้ของความเร็วและงานฝีมือระดับสูง หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่มองหาความสมบูรณ์แบบในการขับขี่ ความเป็นเอกลักษณ์ และคุณค่าที่ยืนยง Ginetta Akula คือคำตอบ

อย่าพลาดโอกาสในการเป็นเจ้าของตำนานแห่งความเร็วนี้! ค้นพบ Ginetta Akula และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าซูเปอร์คาร์ทั่วไปได้แล้ววันนี้ ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Ginetta เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและเตรียมตัวเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยานยนต์!