[ครบชุด] T2810063 (ตอน2) าเง นอ อนค า1ล านเท ไม ใครร าเขากลายเป นเศรษฐ รวยท ดในโลก

Mercedes-AMG GT S (Facelift) ตำนานบทขับเคลื่อนที่ยังคงก้องกังวานในปี 2025: เจาะลึกจากมุมมองผู้เชี่ยวชาญ 10 ปี

ในโลกที่เทคโนโลยียานยนต์หมุนไปอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในยุคปี 2025 ที่กระแส EV และระบบขับขี่อัจฉริยะเข้าครอบงำ แต่สำหรับนักเลงรถสปอร์ตและผู้คลั่งไคล้สมรรถนะที่แท้จริง ชื่อของ “Mercedes-AMG GT S (Facelift)” ยังคงเป็นที่จดจำและได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในผลงานชิ้นเอกของ Mercedes-AMG ที่มอบประสบการณ์การขับขี่อันบริสุทธิ์และเร้าใจ ไม่แพ้รถสปอร์ตรุ่นใหม่ๆ วันนี้ ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์สมรรถนะสูงมานานนับทศวรรษ ผมจะพาคุณย้อนกลับไปทำความเข้าใจถึงแก่นแท้ของรถคันนี้ และวิเคราะห์ว่าทำไมมันถึงยังคงเป็นรถที่น่าสนใจและเป็นที่ปรารถนาในตลาดปัจจุบัน

แกะรอยประวัติศาสตร์: ต้นกำเนิดและความสำคัญของ AMG GT S (Facelift)

Mercedes-AMG GT S (Facelift) ไม่ใช่แค่รถสปอร์ตธรรมดา แต่เป็นบทพิสูจน์ถึงปรัชญา “One Man, One Engine” ของ AMG และการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมเยอรมันที่แม่นยำเข้ากับจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันบนสนามแข่ง มันถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 2018 ในฐานะการปรับโฉม (Facelift) ของ AMG GT S ซึ่งเป็นรุ่นที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง GT และ GT R โดยมีเป้าหมายเพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านสมรรถนะ มอบความเร้าใจที่เหนือกว่ารุ่นเริ่มต้น แต่ยังคงความสามารถในการขับขขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี และเป็นหัวใจสำคัญในการต่อกรกับคู่แข่งระดับโลกอย่าง Porsche 911 ในเซกเมนต์รถสปอร์ตสมรรถนะสูง

ในยุคปี 2025 นี้ แม้ว่า Mercedes-AMG จะมีรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง AMG GT Coupe (C192) ออกมาทำตลาดแล้ว แต่ GT S (Facelift) กลับยืนหยัดในฐานะ “Classic Modern” ที่ยังคงเสน่ห์และความบริสุทธิ์ของการขับขี่แบบอะนาล็อกได้อย่างน่าประทับใจ มันคือช่วงเวลาที่เทคโนโลยีไม่ได้เข้ามากลืนกินความรู้สึกดิบของเครื่องจักรมากจนเกินไป ทำให้รถคันนี้เป็นที่ต้องการของนักสะสมและผู้ที่มองหาประสบการณ์ที่แตกต่าง

หัวใจที่เต้นรัว: ขุมพลัง M178 V8 Biturbo อันเป็นตำนาน

สิ่งที่เป็นหัวใจสำคัญของ Mercedes-AMG GT S (Facelift) คือเครื่องยนต์เบนซินรหัส M178 DE40 V8 DOHC ขนาด 4.0 ลิตร (3,982 ซีซี) เทอร์โบคู่ ที่มาพร้อมเทคโนโลยี Direct Injection นี่คือผลงานวิศวกรรมที่น่าทึ่ง ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย AMG โดยเฉพาะ ไม่ใช่เพียงแค่การนำเครื่องยนต์เดิมมาปรับแต่ง แต่เป็นการสร้างสรรค์ขึ้นใหม่เพื่อรถสปอร์ตโดยเฉพาะ ด้วยการจัดวางเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวไว้ตรงกลางระหว่างฝาสูบรูปตัว V (หรือที่เรียกว่า “Hot V”) ทำให้ได้เครื่องยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้น ลดระยะทางเดินของไอเสีย เพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของเทอร์โบ และยังช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของรถอีกด้วย

ในรุ่น GT S (Facelift) นี้ เครื่องยนต์ M178 รีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 522 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที และแรงบิดมหาศาล 650 นิวตันเมตร ในช่วงกว้างตั้งแต่ 1,750 ถึง 4,750 รอบ/นาที ตัวเลขเหล่านี้อาจดูไม่หวือหวาเท่าซูเปอร์คาร์ในยุค 2025 ที่มีพละกำลังเฉียดพันแรงม้า แต่สิ่งที่ทำให้ GT S โดดเด่นคือ “การส่งกำลัง” ที่ราบรื่น ทรงพลัง และตอบสนองทันทีทันใด การกดคันเร่งใน GT S คือการปลดปล่อยพละกำลังที่ไม่มีการลดทอน พร้อมเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ที่ดุดัน เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งหาได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในยุคที่เครื่องยนต์ถูก “สุภาพ” ด้วยมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้น

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ AMG Speedshift DCT ที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็วปานสายฟ้าแลบ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง หรือการสับเปลี่ยนเกียร์เพื่อเค้นสมรรถนะสูงสุดบนสนามแข่ง อัตราทดเกียร์ที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างพิถีพิถัน (เช่น #1 3.08, #7 0.63, อัตราทดเฟืองท้าย 3.88) ทำให้ GT S สามารถพุ่งทะยานจากหยุดนิ่งได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง มอบอัตราเร่งที่ทำให้หัวใจเต้นแรงทุกครั้งที่เท้าสัมผัสคันเร่ง

สถาปัตยกรรมแห่งความเร็ว: มิติและดีไซน์ที่ไม่เคยล้าสมัย

Mercedes-AMG GT S (Facelift) มาพร้อมกับสัดส่วนตัวถังที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ด้วยความยาว 4,544 มิลลิเมตร, กว้าง 1,939 มิลลิเมตร และสูงเพียง 1,288 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,630 มิลลิเมตร สัดส่วน “Long Hood, Short Deck” ที่เป็นเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตคลาสสิกของ Mercedes-Benz ถูกนำมาตีความใหม่ได้อย่างทันสมัยและดุดัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (cd) ที่ 0.36 อาจดูไม่หวือหวาเท่าซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ แต่ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว เส้นสายที่ไหลลื่น และซุ้มล้อที่กว้างขวาง ล้วนบ่งบอกถึงความสามารถในการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยม

ภายนอกของ GT S (Facelift) มาพร้อมการปรับปรุงที่เน้นความสปอร์ตและความดุดันยิ่งขึ้น ไฟหน้าแบบ LED High Performance ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและดูทันสมัยแม้ในปัจจุบัน ล้ออัลลอย AMG แบบ 10 ก้าน ขนาด 19 นิ้วที่คู่หน้า และ 20 นิ้วที่คู่หลัง พร้อมยางสมรรถนะสูง (265/35 R19 และ 295/30 R20 ตามลำดับ) ไม่เพียงแต่เสริมความสวยงาม แต่ยังเป็นส่วนสำคัญในการส่งผ่านพละกำลังลงสู่พื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สิ่งที่ทำให้ GT S โดดเด่นคือรายละเอียดทางอากาศพลศาสตร์ที่ซ่อนอยู่ เช่น สปอยเลอร์หลังที่ปรับตามความเร็วอัตโนมัติ (Rear Aerofoil) ซึ่งช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) เมื่อใช้ความเร็วสูง ทำให้รถยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ ระบบท่อไอเสีย AMG Performance Exhaust System ไม่เพียงแค่ช่วยระบายไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังมอบซิมโฟนีเสียง V8 ที่ดุดัน เร้าใจ และสามารถปรับระดับความดังได้ตามโหมดการขับขี่ เป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือน

ใต้ผิวหนัง: ระบบช่วงล่างและการควบคุมที่เหนือชั้น

หัวใจสำคัญที่ทำให้ Mercedes-AMG GT S (Facelift) เป็นรถที่ขับสนุกและมีสมรรถนะสูงคือชุดช่วงล่างและระบบควบคุมที่ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน ระบบช่วงล่างแบบ AMG RIDE Control Sport Suspension พร้อมระบบควบคุมแบบปรับได้อิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความแข็ง-อ่อนของช่วงล่างได้ตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนถนนทั่วไปที่ต้องการความนุ่มนวล หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงบนสนามแข่งที่ต้องการความมั่นคงสูงสุด

เฟืองท้ายแบบ AMG Electronic Rear-Axle Limited-Slip Differential เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่สำคัญ ช่วยกระจายแรงบิดไปยังล้อหลังได้อย่างเหมาะสมที่สุด เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและการทรงตัวขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ลดโอกาสการเกิดอาการท้ายปัด และยังช่วยให้การออกตัวจากโค้งเป็นไปอย่างรวดเร็วและมั่นคง ระบบพวงมาลัยแบบ AMG Speed-Sensitive Sport Steering ตอบสนองฉับไวและแม่นยำ ให้ความรู้สึกในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม น้ำหนักพวงมาลัยจะปรับเปลี่ยนไปตามความเร็ว ทำให้การขับขี่ในทุกสถานการณ์เป็นไปได้อย่างมั่นใจ

แน่นอนว่าด้วยสมรรถนะที่สูงเช่นนี้ ระบบเบรกจึงต้องแข็งแกร่งและไว้ใจได้ Mercedes-AMG GT S (Facelift) มาพร้อมระบบเบรกแบบ AMG High-Performance Composite Brake พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีแดงที่โดดเด่น ซึ่งไม่เพียงแต่หยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์ แต่ยังทนทานต่อการใช้งานหนักบนสนามแข่งอีกด้วย สิ่งเล็กๆ น้อยๆ อย่างชุดปะยางฉุกเฉิน TIREFIT ก็แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดสำหรับการใช้งานจริง

ห้องโดยสารที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่: ผสมผสานความหรูหราและความสปอร์ต

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Mercedes-AMG GT S (Facelift) คุณจะพบกับการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต พวงมาลัยแบบ AMG Performance Steering Wheel หุ้มด้วยหนัง Nappa สลับกับ DINAMICA Microfibre ให้ความรู้สึกกระชับมือและสัมผัสที่ดีเยี่ยม พร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ที่จัดวางได้อย่างลงตัว เบาะนั่งแบบ AMG Performance Seats หุ้มด้วยหนัง Nappa ไม่เพียงแต่ให้ความรู้สึกพรีเมียม แต่ยังโอบกระชับร่างกายได้อย่างยอดเยี่ยม ให้การรองรับที่ดีเยี่ยมขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง และสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง (Memory Seat)

การตกแต่งภายในด้วย AMG Interior Silver Chrome Package และ AMG Interior Piano Lacquer Package ช่วยยกระดับความหรูหราและความพิถีพิถันของห้องโดยสาร ด้านบนแดชบอร์ดหน้าส่วนบนและแผงประตูหุ้มด้วยหนัง ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและดูมีระดับ ระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออก และสตาร์ทรถ

แม้ว่าระบบ infotainment ในปี 2018 อย่าง COMAND Online จะดูไม่ล้ำสมัยเท่าระบบ MBUX Hyperscreen ในปี 2025 แต่ก็ยังคงใช้งานได้ดี พร้อมด้วยระบบควบคุมและสั่งงานด้วย Touchpad, ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth และเครื่องเล่น DVD ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester มอบประสบการณ์การฟังเพลงที่ยอดเยี่ยม เติมเต็มอรรถรสในการเดินทาง นอกจากนี้ ระบบปรับรูปแบบการขับขี่ AMG Dynamic Select ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง และเสียงท่อไอเสียให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย

ความปลอดภัยที่ไม่ลดทอน: มั่นใจในทุกเส้นทาง

ในฐานะรถสปอร์ตสมรรถนะสูง Mercedes-AMG GT S (Facelift) ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างยิ่ง โดยมาพร้อมกับชุดเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน ซึ่งยังคงมีความสำคัญและมีประสิทธิภาพในยุค 2025 ประกอบด้วย:

ระบบเบรก ABS / EBD / BA: ระบบพื้นฐานที่ขาดไม่ได้สำหรับการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ AMG Traction Control 9-Step: ช่วยควบคุมการยึดเกาะถนนได้อย่างละเอียด โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือบนพื้นผิวที่ลื่น

ระบบเบรก Adaptive Brake พร้อมฟังก์ชัน HOLD และ Hill-Start Assist: เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Attention Assist: ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่

ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE-SAFE System: เตรียมความพร้อมของรถและผู้โดยสารเพื่อรับมือกับสถานการณ์ก่อนเกิดอุบัติเหตุ

ไฟเบรกกะพริบฉุกเฉิน Adaptive Brake Lights: แจ้งเตือนผู้ขับขี่คันหลังเมื่อมีการเบรกกะทันหัน

ระบบเซนเซอร์กะระยะช่วยจอด PARKTRONIC และกล้องมองภาพขณะถอยจอด: ช่วยให้การจอดรถในพื้นที่จำกัดเป็นไปอย่างง่ายดายและปลอดภัย

ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอัตโนมัติ Tyre Pressure Monitor: แจ้งเตือนผู้ขับขี่หากแรงดันลมยางผิดปกติ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถสมรรถนะสูง

ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adaptive Highbeam Assist: เพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนโดยไม่รบกวนผู้ใช้ถนนคนอื่น

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control และระบบจำกัดความเร็ว Speedtronic: เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ทางไกล

ถุงลมนิรภัยรอบคัน: ครอบคลุมผู้โดยสารทั้งด้านหน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

AMG GT S ในปี 2025: ตำนานที่ยังมีลมหายใจและการลงทุนที่คุ้มค่า

ในตลาดรถยนต์ปี 2025 ที่เต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด สมรรถนะของเครื่องยนต์สันดาป V8 4.0 ลิตร Bi-Turbo ที่มอบแรงม้า 522 ตัวและแรงบิด 650 นิวตันเมตรของ Mercedes-AMG GT S (Facelift) ยังคงเป็นที่น่าประทับใจและมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่ารถสปอร์ตหลายๆ รุ่นในปัจจุบัน แม้ราคา ณ วันเปิดตัวในปี 2018 จะเริ่มต้นที่ 14,900,000 บาท ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สูง แต่ในวันนี้ GT S (Facelift) ได้กลายเป็น “Modern Classic” ที่มีคุณค่าและศักยภาพในการเป็น “รถยนต์สะสม” (Collector Car) สำหรับผู้ที่หลงใหลในวิศวกรรมยานยนต์และประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริง

จากมุมมองของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ยาวนานในตลาดรถยนต์พรีเมียม ผมมองว่า Mercedes-AMG GT S (Facelift) ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นการ “ลงทุนในรถสปอร์ต” (Invest in Sports Car) ที่มีอนาคตที่สดใส ด้วยจำนวนจำกัดและคุณลักษณะที่โดดเด่น มันคือตัวแทนของยุคทองแห่งเครื่องยนต์สันดาปที่กำลังจะผ่านไป การครอบครอง GT S ในวันนี้คือการได้เป็นเจ้าของชิ้นส่วนประวัติศาสตร์ที่ยังคงมอบความสุขในการขับขี่ได้อย่างเต็มเปี่ยม

ในยุคที่ Mercedes-AMG กำลังก้าวสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น รถยนต์อย่าง GT S (Facelift) จะยิ่งมีคุณค่าทางอารมณ์และเป็นที่ต้องการมากขึ้น เพราะมันคือเสียงคำรามสุดท้ายของ V8 อันดุดัน ที่ยังคงความบริสุทธิ์ของรถสปอร์ตเอาไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันเป็นรถที่มอบทั้งความเร้าใจ ประสบการณ์การขับขี่ที่เชื่อมโยงกับผู้คน และสถานะทางสังคมที่โดดเด่น เป็นรถที่เหมาะสำหรับนักสะสม ผู้ที่ชื่นชอบความเร็ว และผู้ที่ต้องการรถสปอร์ตที่มอบทั้งสมรรถนะและสไตล์ที่เหนือกาลเวลา

บทสรุปและคำเชิญ

Mercedes-AMG GT S (Facelift) พิสูจน์ให้เห็นว่าความคลาสสิกและนวัตกรรมสามารถอยู่ร่วมกันได้ และยังคงเปล่งประกายในโลกยานยนต์ปี 2025 หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่กำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงที่มอบทั้งจิตวิญญาณ ความเร้าใจ และศักยภาพในการเป็นของสะสม ผมขอเชิญชวนให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ Mercedes-AMG GT S (Facelift) ด้วยตัวคุณเอง หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญในตลาดรถยนต์พรีเมียม เพื่อค้นหาโอกาสในการครอบครองตำนานบทนี้ ก่อนที่มันจะกลายเป็นเพียงเรื่องเล่าจากอดีต มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางอันน่าตื่นเต้นกับ Mercedes-AMG และค้นพบว่าทำไม GT S (Facelift) ถึงยังคงเป็นรถสปอร์ตที่ไม่มีวันจางหายไปจากใจคนรักความเร็ว.