[ครบชุด] T2810106 ขาท แข งแรงค อขาของเราเอง Ep.2

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025: ปฏิวัติขีดสุดแห่งซีดานไฮบริดสมรรถนะสูง 831 แรงม้า สู่มิติใหม่แห่งความเร็วและแรง

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์สมรรถนะสูงมากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของรถยนต์จากค่ายดาวสามแฉกมาแล้วนับไม่ถ้วน แต่ไม่เคยมีครั้งไหนที่ผมรู้สึกตื่นเต้นเท่ากับการมาถึงของ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance รุ่นปี 2025 ซีดานคูเป้ท้ายลาดที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ แต่คือการประกาศศักดาครั้งใหม่ของ AMG ในยุคแห่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้า นี่คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเทคโนโลยีไฮบริดล้ำสมัยเข้ากับปรัชญา “Driving Performance” อันเป็นเอกลักษณ์ของ AMG ที่จะมาพลิกโฉมความคาดหวังทั้งหมดของคุณเกี่ยวกับรถสปอร์ตซีดาน 4 ประตู

ตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงทั่วโลกกำลังเข้าสู่ยุคใหม่ที่พลังงานไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงแค่ทางเลือกเพื่อความยั่งยืน แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อกศักยภาพด้านสมรรถนะที่เหนือกว่า ในปี 2025 นี้ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำของกระแสนี้ ด้วยการนำเสนอพละกำลังรวมที่น่าตกตะลึงถึง 831 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1,400 นิวตันเมตร ซึ่งตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่แค่สถิติ แต่คือบทพิสูจน์ถึงวิศวกรรมที่ล้ำหน้าและประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน รถคันนี้ไม่เพียงแค่เร็ว แต่ยังฉลาด ตอบสนองได้ดั่งใจ และมอบความรู้สึกที่เชื่อมโยงกับผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ที่ติ สำหรับผู้ที่กำลังมองหานิยามใหม่ของ รถสปอร์ตซีดานไฮบริด, รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดสมรรถนะสูง หรือแม้กระทั่ง ซุปเปอร์คาร์ 4 ประตู ที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคต นี่คือรถที่คุณไม่ควรมองข้ามอย่างเด็ดขาด

พลิกโฉมงานดีไซน์: ศิลปะแห่งแอโรไดนามิกส์ที่เร้าใจ

เมื่อแรกเห็น Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 คุณจะสัมผัสได้ถึงความตั้งใจในการออกแบบที่ต้องการสื่อถึงทั้งความสง่างามและความดุดันไปพร้อมกัน หลังจากที่รุ่นตัวถังคูเป้ได้สร้างความประทับใจไปเมื่อกลางปี 2024 ในปี 2025 นี้ รุ่นซีดานคูเป้ท้ายลาดก็ไม่ทำให้ผิดหวัง การปรับโฉมใหม่จากรุ่นปี 2023 นั้นละเอียดอ่อนแต่ทรงพลัง ทุกเส้นสายถูกรังสรรค์ขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อไม่เพียงแค่ความสวยงาม แต่ยังเพื่อประโยชน์ใช้สอยด้านแอโรไดนามิกส์อย่างสูงสุด

ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยกระจังหน้า AMG ขนาดใหญ่ดีไซน์เฉพาะตัวที่เรียกว่า Panamericana Grille ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ AMG ที่แท้จริง ขอบด้านล่างของกระจังหน้ามีแถบสีดำที่ดูหนาและลึก สร้างมิติที่น่าเกรงขาม ราวกับกำลัง “ทาลิปสติกสีดำ” ให้กับรถยนต์ ทำให้ใบหน้าของมันดูดุดันและพร้อมพุ่งทะยานตลอดเวลา ควบคู่ไปกับช่องรับอากาศที่ได้รับการปรับขนาดให้เล็กลงแต่ยังคงประสิทธิภาพในการระบายความร้อนได้อย่างยอดเยี่ยม ไฟหน้า MULTIBEAM LED ดีไซน์เฉียบคม ไม่เพียงให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม แต่ยังเพิ่มความล้ำสมัยให้กับรูปลักษณ์ภายนอก ไฟ DRL แบบสามขีดที่โฉบเฉี่ยวสร้างมิติและลวดลายที่เป็นเอกลักษณ์ เสริมให้ตัวรถดูมีพลังและน่าหลงใหลตั้งแต่แรกเห็น

เมื่อมองจากด้านข้าง คุณจะพบกับตราสัญลักษณ์ “E Performance” ที่ประทับอยู่บริเวณแก้มด้านข้างอย่างภาคภูมิใจ ใต้ป้ายบอกสมรรถนะที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 BITURBO ตราสัญลักษณ์นี้ไม่เพียงบ่งบอกถึงขุมพลังไฮบริด แต่ยังสื่อถึงจิตวิญญาณแห่งการปฏิวัติของ AMG ชุดล้ออัลลอย AMG Multi-spoke ดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์มีให้เลือกทั้งขนาด 20 และ 21 นิ้ว ซึ่งผู้ซื้อสามารถเลือกล้อสีดำด้านหรือแบบปัดเงาเพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับรถได้อย่างใจปรารถนา ล้อเหล่านี้ไม่เพียงสวยงาม แต่ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักใต้สปริง (unsprung weight) อันเป็นหัวใจสำคัญในการปรับปรุงการควบคุมรถให้เฉียบคมยิ่งขึ้น

และที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือระบบเบรกคาร์บอนเซรามิก (carbon ceramic brakes) ซึ่งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 นี่คือเทคโนโลยีที่ถ่ายทอดจากสนามแข่งสู่ท้องถนน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการหยุดรถที่ยอดเยี่ยมและคงที่แม้ในการขับขี่ที่หนักหน่วง คาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 ลูกสูบขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าจับคู่กับจานเบรกขนาด 16.5 นิ้ว (420 มม.) ในขณะที่ด้านหลังใช้คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวพร้อมจานเบรกขนาด 15.0 นิ้ว (380 มม.) การจัดวางเช่นนี้ไม่เพียงช่วยให้รถหยุดได้อย่างปลอดภัยในทุกสถานการณ์ แต่ยังช่วยลดอาการเฟดของเบรก (brake fade) เมื่อใช้งานต่อเนื่องอย่างหนักหน่วง ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในทุกการควบคุม นี่คือสิ่งที่คุณคาดหวังจาก รถยนต์หรูสมรรถนะสูง ระดับพรีเมียมอย่างแท้จริง

ส่วนท้ายของรถได้รับการออกแบบให้ดูสะอาดตาและทันสมัย พร้อมด้วยชุดท่อไอเสียคู่แยกซ้าย-ขวาที่ให้เสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ V8 AMG สปอยเลอร์หลังที่ยกขึ้นลงด้วยระบบไฟฟ้าไม่เพียงเสริมความสวยงาม แต่ยังทำหน้าที่ปรับสมดุลอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) เพิ่มแรงกด (downforce) เมื่อใช้ความเร็วสูงเพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม และจะราบเรียบไปกับตัวรถเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำเพื่อความสง่างาม นอกจากนี้ ช่องชาร์จไฟที่อยู่ใต้ชุดไฟท้ายฝั่งขวาได้รับการออกแบบให้กลมกลืนกับตัวรถอย่างแนบเนียน สะท้อนให้เห็นถึงการรวมเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดเข้ากับดีไซน์ได้อย่างไร้รอยต่อ

หัวใจที่เต้นด้วยพลัง: นวัตกรรม E Performance Powertrain

นี่คือจุดศูนย์รวมแห่งความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมที่ทำให้ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง หัวใจใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร BITURBO อันเลื่องชื่อของ AMG ที่ได้รับการยกย่องในด้านพละกำลังและเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ แต่ความพิเศษที่เหนือกว่าคือการผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงที่วางอยู่บริเวณเพลาล้อหลัง

เครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร BITURBO นี้เป็นหัวใจสำคัญที่มอบพลังดิบและเสียงอันเร้าใจที่ไม่มีใครเหมือน ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการนี้ ผมกล้าพูดได้ว่าเครื่องยนต์ V8 ของ AMG คือหนึ่งในขุมพลังที่ยอดเยี่ยมที่สุดในโลก มันไม่เพียงแค่ให้พละกำลังมหาศาล แต่ยังตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมอบความรู้สึกที่เชื่อมโยงกับถนนได้อย่างเป็นธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม ในยุคแห่งการปฏิวัติพลังงานไฟฟ้า AMG ได้ยกระดับขุมพลังนี้ไปอีกขั้นด้วย เทคโนโลยี E Performance

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 201 แรงม้า พร้อมแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ติดตั้งอยู่บริเวณเพลาล้อหลัง (Electric Drive Unit – EDU) ไม่ได้เป็นเพียงส่วนเสริมเล็กๆ น้อยๆ แต่เป็นตัวแปรสำคัญที่เข้ามาเติมเต็มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาป มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบาแต่ให้พลังงานสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อมอบพละกำลังสูงสุดมากกว่าระยะทางการขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดแบบทันทีทันใด (instant torque) ที่มีอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นสิ่งที่เครื่องยนต์สันดาปเพียงอย่างเดียวไม่สามารถทำได้ สิ่งนี้ทำให้ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ทำได้ในเวลาเพียง 2.8 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขระดับ ไฮเปอร์คาร์ และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 317 กม./ชม.

เมื่อเครื่องยนต์ V8 และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันอย่างเต็มที่ พละกำลังรวมจะพุ่งทะยานสู่ 831 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 1,400 นิวตันเมตร นี่คือตัวเลขที่ยากจะหาคู่แข่งได้ในกลุ่ม รถยนต์ไฮบริดสมรรถนะสูง โดยเฉพาะในกลุ่มซีดาน 4 ประตู พลังงานทั้งหมดจะถูกส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9 สปีด ที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและราบรื่นอย่างเหลือเชื่อ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง หรือการพุ่งทะยานบนสนามแข่ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC+ อัจฉริยะ จะช่วยกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ได้อย่างเหมาะสมในทุกสภาวะการขับขี่ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมและเสถียรภาพสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นทางตรงหรือทางโค้ง ระบบนี้จะมอบ สมรรถนะการขับขี่ ที่เหนือชั้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 6.1 kWh ซึ่งพัฒนาขึ้นโดย AMG โดยเฉพาะ มีจุดเด่นอยู่ที่ความสามารถในการจ่ายและรับพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการเสริมกำลังให้กับเครื่องยนต์สันดาป แม้ Mercedes-Benz จะไม่ได้ระบุระยะทางในการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวอย่างชัดเจน แต่ก็ได้เคลมว่าแบตเตอรี่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพด้านพละกำลังมากกว่าความประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งสมกับชื่อชั้นของ AMG Performance และรถคันนี้ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ที่ความเร็วสูงสุดประมาณ 140 กม./ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองด้วยความเงียบและไร้มลพิษ

ห้องโดยสารแห่งความเร็ว: ความหรูหราที่ผสานกับเทคโนโลยี

ก้าวเข้ามาในห้องโดยสารของ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 คุณจะพบกับการปรับปรุงที่เน้นความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งานระดับพรีเมียม บรรยากาศภายในมาในโทนสีดำ-แดง ที่สร้างความเร้าใจและบ่งบอกถึง DNA ของ AMG ได้อย่างชัดเจน การผสมผสานวัสดุคุณภาพสูง ทั้งหนังชั้นดี Alcantara และคาร์บอนไฟเบอร์ (ในบางรุ่นย่อย) ถูกนำมาใช้ในการตกแต่งอย่างพิถีพิถัน สะท้อนถึงงานฝีมือระดับสูง

พวงมาลัย AMG Performance ที่หุ้มด้วยหนังสีแดงหรือหนัง Nappa พร้อมปุ่มควบคุมแบบ AMG Drive Unit ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันสำคัญต่างๆ ของรถได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นการปรับโหมดการขับขี่, การตั้งค่าช่วงล่าง หรือระบบไอเสีย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่ง ประสบการณ์การขับขี่ ให้เข้ากับสไตล์และความต้องการของตนเองได้อย่างเต็มที่

หน้าจอคู่ขนาดใหญ่ที่ผสานรวมเข้าเป็นผืนเดียวกัน แสดงข้อมูลการขับขี่และระบบความบันเทิงได้อย่างคมชัดและสวยงาม มาพร้อมกับซอฟต์แวร์ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) เวอร์ชันล่าสุด ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการที่ชาญฉลาดและใช้งานง่าย ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งหน้าจอแสดงผลให้แสดงข้อมูลเฉพาะของ AMG เช่น มาตรวัดกำลังไฟฟ้า, อุณหภูมิแบตเตอรี่, แรง G, หรือแม้แต่ฟังก์ชันจับเวลาในสนามแข่ง MBUX ยังรองรับการสั่งงานด้วยเสียง “Hey Mercedes” ที่เข้าใจภาษาธรรมชาติ และการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย เพื่อความสะดวกสบายและความบันเทิงที่ไม่ขาดตอน นอกจากนี้ เบาะนั่ง AMG Performance Seat ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับสรีระของผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง แต่ยังคงไว้ซึ่งความสบายในการเดินทางระยะไกล นี่คือห้องโดยสารที่ออกแบบมาเพื่อ นักขับตัวจริง

พลวัตการขับขี่: เหนือกว่าแค่ความเร็วทางตรง

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีกับรถสมรรถนะสูงมาอย่างยาวนาน ผมเข้าใจดีว่าตัวเลขแรงม้าและอัตราเร่งนั้นน่าตื่นเต้น แต่สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือพลวัตการขับขี่ (driving dynamics) ที่แท้จริง Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 ไม่ได้เป็นเพียงรถที่เร็วในทางตรง แต่ยังเป็นรถที่ควบคุมได้อย่างแม่นยำและมั่นใจในทุกโค้ง

ระบบช่วงล่าง AMG RIDE CONTROL+ ที่เป็นแบบถุงลมพร้อมระบบควบคุมแบบปรับได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความแข็งของช่วงล่างได้ตามความต้องการ ตั้งแต่โหมด Comfort ที่มอบความนุ่มนวลสำหรับการเดินทางไกล ไปจนถึงโหมด Sport+ และ RACE ที่ให้ความแข็งแกร่งสูงสุดเพื่อการขับขี่ในสนามแข่ง ระบบช่วงล่าง AMG นี้ทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) และระบบขับเคลื่อน 4MATIC+ เพื่อมอบการยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะ

การวางตำแหน่งของมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไว้ที่เพลาล้อหลังมีส่วนช่วยในการกระจายน้ำหนักของรถให้สมดุลมากยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อ การควบคุม Mercedes-AMG ในทางโค้ง การตอบสนองของพวงมาลัยที่คมชัดและแม่นยำ ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับรถ สื่อสารกับถนนได้อย่างชัดเจน และด้วยระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกที่ทำงานร่วมกับระบบเบรกแบบไฟฟ้า (recuperation) ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานกลับเข้าแบตเตอรี่ได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการชะลอความเร็วที่เหนือชั้นและคงที่เสมอ

รถคันนี้มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่หลากหลายให้เลือกใช้งาน ไม่ว่าจะเป็น Electric สำหรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน, Comfort สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน, Sport, Sport+, RACE สำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและในสนามแข่ง, และ Individual ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการตั้งค่าต่างๆ ได้ตามใจชอบ แต่ละโหมดจะปรับเปลี่ยนการตอบสนองของคันเร่ง, การเปลี่ยนเกียร์, ความแข็งของช่วงล่าง, และแม้กระทั่งเสียงเครื่องยนต์ เพื่อให้ รถยนต์แห่งอนาคต คันนี้สามารถปรับตัวให้เข้ากับทุกสถานการณ์ได้อย่างไร้ที่ติ

ราคาแห่งนวัตกรรมและความพิเศษ

สำหรับรถยนต์ที่เปี่ยมด้วยนวัตกรรมและสมรรถนะในระดับนี้ แน่นอนว่าราคาค่าตัวย่อมสะท้อนถึงเทคโนโลยี ความหรูหรา และความเป็นเอกลักษณ์ของมัน แม้ ราคา Mercedes-AMG GT 63 S E Performance อย่างเป็นทางการจะยังไม่เปิดเผยออกมา ณ ปัจจุบัน แต่จากข้อมูลและประสบการณ์ในตลาดโลก คาดว่าน่าจะมีราคาเริ่มต้นที่ราว 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 6.7 ล้านบาท (อัตราแลกเปลี่ยน ณ ปัจจุบัน) นี่คือราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ระดับ ซุปเปอร์คาร์ 4 ประตู พร้อมความหรูหราและเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดจาก Mercedes-AMG

บทสรุปและคำเชิญชวน

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 เป็นมากกว่าแค่รถยนต์ มันคือการประกาศความก้าวหน้าของวิศวกรรมยานยนต์ มันคือบทพิสูจน์ว่าพลังงานไฟฟ้าสามารถยกระดับสมรรถนะของรถยนต์สันดาปไปสู่จุดสูงสุดได้อย่างไร้ขีดจำกัด ด้วยพละกำลัง 831 แรงม้า, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที, ดีไซน์ที่ดุดันแต่สง่างาม, ห้องโดยสารที่หรูหราและเต็มไปด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย และพลวัตการขับขี่ที่เหนือชั้น นี่คือรถที่สร้างนิยามใหม่ให้กับคำว่า รถสปอร์ตซีดานไฮบริด อย่างแท้จริง

สำหรับผู้ที่มองหานิยามใหม่ของ รถยนต์สมรรถนะสูง ที่ผสานเทคโนโลยี ไฮบริด เข้ากับความเร้าใจในแบบฉบับ AMG อย่างสมบูรณ์แบบ Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 คือคำตอบสุดท้ายที่จะพาคุณก้าวเข้าสู่ยุคใหม่แห่งการขับขี่อันน่าตื่นเต้น ผมในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ขอเชิญชวนผู้ที่หลงใหลในความเร็วและนวัตกรรม ไม่ควรพลาดที่จะสัมผัสประสบการณ์สุดยอดนี้ด้วยตัวคุณเอง ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Mercedes-AMG ใกล้บ้านคุณเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือนัดหมายเพื่อสัมผัสยนตรกรรมแห่งอนาคตคันนี้ เพราะการขับขี่ที่แท้จริง ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง แต่มันคือการเดินทางไปสู่ขีดจำกัดใหม่ของสมรรถนะที่คุณไม่เคยจินตนาการถึงมาก่อน