เปิดตัว Azani ไฮเปอร์คาร์ EV กำลัง 1,000 แรงม้าของอินเดีย

โพสต์เมื่อ 06 August 2564

ผู้เล่นน้องใหม่ไฟแรงในตลาดยานยนต์ของอินเดีย ที่ชื่อว่า Mean Metal Motors ซึ่งเคยเปิดตัว M-Zero รถซูเปอร์คาร์คันแรกในอินเดีย ล่าสุด Triple M ต้องการก้าวไปอีกขั้นด้วยการแนะนำ Azani ซึ่งเป็นไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่สามารถผลิตกำลังได้มากถึง 1,000 แรงม้า

Azani Indian EV Hypercar

ในเรื่องของสเปกของ Azani มีตัวเลขที่น่าสนใจมากมาย นอกเหนือจากแรงบิดสูงสุด 1,000 แรงม้า 1,000 นิวตัน-เมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้า มีความเร็วสูงสุด 220 ไมล์ต่อ ชม. หรือประมาณ 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร่งความเร็ว 0 – 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 2.1 วินาที ความจุแบตเตอรี่ 120 kWh ใช้งานได้สูงสุด 325 ไมล์ หรือประมาณ 523 กม. ในการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

นอกจากตัวเลขต่าง ๆ แล้ว ทาง Mean Metal Motors ได้กล่าวว่า Azani มาพร้อมกับโครงสเปซเฟรมอะลูมิเนียมที่มีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งใช้ส่วนประกอบแบบแยกส่วน ทำให้ลดต้นทุนลงไปได้ถึง 25%

แน่นอนว่า Azani จะมาพร้อมเทคโนโลยีชั้นสูงเหมือนกับรถยนต์ที่เปิดตัวใหม่ทั่วโลก แต่สิ่งหนึ่งที่ภูมิใจนำเสนอคือการใช้ AI ในโรงงานขนาดเล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุน และตัวรถเองก็จะมีการใช้วิธีการอัปเดตแบบ Over the air รวมถึงการดีไซน์รถที่ชาญฉลาด ที่เห็นในแวบแรกว่าเป็นไฮเปอร์คาร์แน่นอน

Mean Metal Motors ยังไม่ได้กำหนดเวลาในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการให้กับ Azani รวมไปถึงราคาค่าตัวด้วย แต่ได้เปิดจองในเว็ปไซต์ของบริษัทเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Source: Motor1 , Mean Metal Motors

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car

Koenigsegg Gemera ไฮเปอร์คาร์ 4 ที่นั่ง ครั้งแรกกับพละกำลัง 1,700 แรงม้า

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 06 March 2563

Koenigsegg ชื่อนี้มั่นใจได้กับการผลิตรถระดับ ไฮเปอร์คาร์ และรุ่นล่าสุด Koenigsegg Gemera แบบ 4 ที่นั่งครั้งแรก กับการเปิดตัวแบบ เสมือนจริง หลังจากที่งาน Geneva Motor Show ยกเลิก Gemera ผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 300 คัน เท่านั้น

สำหรับ Koenigsegg Gemera ได้ถูกพัฒนา โดดเด่นตั้งแต่หน้าตาด้วยงานดีไซน์ตามหลักแอร์โรไดนามิกรอบคัน พร้อมการใช้แซสซีส์แบบคาร์บอนไฟเบอร์ Monocoque มีอลูมิเนียมเสริมแกร่ง ตามจุดยึดต่างๆ โดยมีน้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 1,715 กิโลกรัม มีพื้นที่เก็บสัมภาระทั้งด้านหน้า และหลังรวม 200 ลิตร กล้องมองภาพถูกนำมาใช้แทนที่กระจกมองข้างแบบเดิม ประตูยังคงเอกลักษณ์แบบ Dihedral synchro-helix เปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้อเป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์ Aircore เจนที่ 2 ด้านหน้าขนาด 21 นิ้ว และหลัง 22 นิ้ว ท้ายรถให้ฝาครอบเครื่องแบบกระจก พร้อมการวางตำแหน่งท่อไอเสียอยู่ด้านบนแบบไทเทเนียม จาก Akarapovic ตัวถังออกแบบให้ยกเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว และเสริม Diffuser ท้ายขนาดใหญ่ไว้ด้านล่าง

ภายในห้องโดยสาร มาในรูปแบบ 4 ที่นั่ง เป็นเบาะ Bucket Seats วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ให้ที่วางแก้วมากถึง 8 ช่อง ส่วนคนขับมีพวงมาลัยปุ่มควบคุมแบบสัมผัส ยึดติดกับจอมาตรวัดความเร็วสุดล้ำ มีกล้อง 360 องศา ให้จอสัมผัส Infotainment ขนาด 13 นิ้ว ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ควบคุมระบบภายในรถ เชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต ความบันเทิงมากมาย พร้อมลำโพง 11 ตำแหน่ง

ไฮไลท์สำหรับเครื่องยนต์ สำหรับ Koenigsegg Gemera เรียกว่าเป็นลูกผสมพร้อมระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ ขนาด 2.0 ลิตรสามสูบ Twin-turbo Freevalve กำลังสูงสุด 600 แรงม้า (BHP) ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-7,000 รอบ/นาที ผสานกำลังกับมอเตอร์ไฟฟ้า อีก 3 ตัว ที่ล้อหลัง 2 ตัว และอีกตัวอยู่ตำแหน่งชุดเพลาะข้อเหวี่ยง ที่มาพร้อมพละกำลัง 800 กิโลวัตต์หรือ 1,100 แรงม้า ส่งผลให้ได้กำลังรวมถึง 1,700 แรงม้า (BHP) แรงบิดมหาศาล 3,500 นิวตัน-เมตร ซึ่งสามารถเร่ง 0-100 ในเวลาเพียง 1.9 วินาที ท๊อปสปีดระดับ 400 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถ่ายทอดกำลังด้วยระบบ Koenigsegg Direct Drive (KDD)
นอกจากนี้ยังสามารถวิ่งแบบไฟฟ้า 100% ด้วย EV โหมด ระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตร ส่วนถ้าเดินทางไกลสามารถใช้โหมด Hybrid ได้แบบยาวๆ ถึง 950 กิโลเมตร ระบบเบรคจานคาร์บอน-เซรามิค คาลิปเปอร์ด้านหน้า 6 สูบ ขนาด 415 มม. และคาลิปเปอร์หลัง 4 สูบ ขนาด 390 มม. พร้อม ABS และ Electric Brake Booster