ขับเคลื่อนล้อหลัง Bugatti Veyron: การเปลี่ยนแปลงที่บ้าคลั่งที่สุดของซูเปอร์คาร์ (วิดีโอ)

Diego López Donaire

นาทีที่ 2

นี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้นเมื่อคุณแปลง a Veyron Bugatti ใน “ด้านหลัง“ตลอดชีวิต. ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือระบบควบคุมการทรงตัว มีเพียงล้อกับพื้นยางมะตอยที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.001 แรงม้า ผลที่ได้คือโดนัทขนาดใหญ่เหล่านี้วาดบนยางมะตอยและยางรถยนต์ที่ติดไฟ

ลอส ได้รับมอบหมายให้ทำงานดังกล่าวหรือการเสียสละสำหรับหลาย ๆ คนเป็นผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท Royalty Exotic Cars ที่ห่างไกลจากการเป็นบ้านของการเตรียมการพิเศษหรือการเปลี่ยนแปลง มันเป็นเพียง บริษัทรถเช่า. สิ่งที่คุณสามารถจินตนาการได้ก็คือโมเดลที่ใช้งานได้นั้นไม่ธรรมดา

วิดีโอของการขับเคลื่อนล้อหลัง Veyron ดริฟท์

การตัดสินใจทำสิ่งนี้ การเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้ง ในรถบูกัตติ เวย์รอน มากกว่า 1 ล้านดอลลาร์ มาจาก Houston Crosta ซีอีโอของบริษัทโดยตรง งานที่พวกเขาไม่เคยสงสัย จงภูมิใจในวิดีโอที่แขวนอยู่นี้ โดยผู้รับผิดชอบใน Youtube

https://youtube.com/watch?v=qdLuaMVAJ0A%3Ffeature%3Doembed

ตามความเห็นของ Crosta เหตุผลที่พวกเขาดำเนินการนี้คือน้ำหนักของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของพวกเขา ทำให้เป็นรถที่ “ช้า”. บางข้อความที่ไม่ต้องถูกใจมากในสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ Bugatti น้ำหนักมาตราส่วนของ Veyron คันนี้ที่ไม่มีการรีทัชคือ 1.919 กก. และนี่คือเหตุผลที่เจ้าของรถเชื่อว่า แม็คลาเรน 720S เอาชนะเขาในการแข่งขันแดร็ก.

การเปลี่ยนแปลงของ Veyron เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับช่วงเวลา ไม่ทราบว่าพวกเขาสามารถปรับปรุงเวลาของ Veyron ได้หรือไม่? ในการแข่งขันประเภทนี้ พวกเขาไม่ได้ใส่ใจที่จะแสดงในวิดีโอแม้ว่าจะมีรถทั้งสองคันอยู่ในกองเช่า ไม่ว่าพวกเขาจะทำสำเร็จหรือไม่ก็ตาม เครดิตสำหรับพวกเขาก็คือการเปลี่ยนรถแบบนี้เป็นขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่ควรเป็นงานช่างกลมือสมัครเล่น.

เมื่องานเสร็จแล้ว ฮูสตัน ครอสต้าก็รับ ขับเคลื่อนล้อหลัง Veyron และเขาสามารถตรวจสอบได้อย่างน่าประหลาดใจว่าไม่มีไฟเตือนบนแผงหน้าปัด ตามคำกล่าวของซีอีโอ พวงมาลัยมีสัมผัสที่เบากว่ามาก y รัศมีวงเลี้ยวเล็กลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากถอดเฟืองท้ายและเพลาขับหน้าแล้ว

คุณคิดว่ารถยนต์ที่มีกำลังดังกล่าวไม่ได้มีผลเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือไม่? มิลานแบรนด์ออสเตรียคิดอย่างนั้น นั่นเป็นเหตุผลที่ ได้นำเสนอ มิลาน เรดไฮเปอร์คาร์คันแรกที่ผลิตเพียง 99 คันทั่วโลก

ให้คะแนนรถของคุณฟรีใน 1 นาที➜

รุ่นแนะนำ

ข่าวสารในอีเมลของคุณ

รับข่าวสารยานยนต์ล่าสุดในอีเมลของคุณชื่ออีเมล ฉันยอมรับเงื่อนไขทางกฎหมาย

บทความที่แนะนำ

• 2025 F1 Singapore GP: ตารางการแข่งขันและสถานที่รับชมในสเปน
• MG HS Hybrid+: ราคาในสเปนเริ่มต้นที่ 29.990 ยูโร
• DGT ให้ความสำคัญกับรถตู้: วางแผนและคีย์ข้อมูลเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย
• Leapmotor B10: นี่คือ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่กำลังจะมาในสเปน
• Kia K4: รถยนต์รุ่นต่อยอดจาก Ceed และ Golf ที่เป็นฝันร้ายในยุโรป มีกำหนดเปิดตัวแล้ว
• เหตุผลหลักที่ทำให้ Mazda6e ใหม่จะทำให้คุณเชื่อมั่น

มอเตอร์นิวส์ » ประเภทยานพาหนะ » ไฟฟ้า

Alpine A290 Rallye: รถแรลลี่ไฟฟ้าคันแรกสำหรับลูกค้าที่บุกเบิกวงการมอเตอร์สปอร์ต

• Alpine เปิดตัว A290 Rallye ซึ่งเป็นรถแรลลี่ไฟฟ้ารุ่นแรกที่เป็นไปตามกฎข้อบังคับ FIA eRally5 และมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าส่วนบุคคล
• มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 220 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ระบบกันสะเทือน ALP Racing และเครื่องกำเนิดเสียงนวัตกรรมใหม่ที่ปรับให้เหมาะกับการขับขี่
• A290 Rallye จะเปิดตัวครั้งแรกที่ Rallye Rouergue Rodez ในเดือนกรกฎาคม 2025 และจะเข้าแข่งขันในงานสำคัญๆ เช่น Goodwood และ Rallye Mont-Blanc Morzine
• ราคา 59.990 ยูโร ไม่รวมภาษี โดยมีการสนับสนุนด้านเทคนิคแก่ลูกค้าและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของ FIA

José Navarrete04/07/2025

นาทีที่ 4

อัลไพน์ ฉลองประวัติศาสตร์ 70 ปีด้วยการเข้าสู่โลกของการแข่งขันแรลลี่ไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัว A290 Rallye ยานยนต์แข่งขันที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความยั่งยืนและประสิทธิภาพในยุคปัจจุบัน

A290 Rallye เปิดศักราชใหม่ให้กับลูกค้าส่วนบุคคลและทีมที่ต้องการเข้าสู่การแข่งขันแรลลี่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าปรับให้เข้ากับกฎข้อบังคับ FIA eRally5 และออกแบบบนพื้นฐานของรถ Alpine A290 ซึ่งนำมาจาก เรโนลต์ 5 อี-เทคคุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความก้าวหน้าของการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าได้ที่ เครื่องยนต์แรลลี่ไฟฟ้า.

โมเดลการแข่งรถสำหรับลูกค้า: เทคโนโลยีและจิตวิญญาณแห่งกีฬา…

นวัตกรรมใหม่นี้ ฟักร้อน ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรที่ Viry-Châtillon และจะประกอบที่โรงงาน Alpine Dieppe Jean Rédélé Alpine ต้องการรักษา ดีเอ็นเอการแข่งขันรวมถึงโครงสร้างรักษาความปลอดภัยที่ครบครันด้วย โรลเคจ FIA, เบาะบักเก็ตและสายรัดเป้าหมายคือการมอบนักบินส่วนตัวและทีมงานด้วย การเข้าถึงกีฬามอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้าอย่างปลอดภัยและเป็นมืออาชีพ.

ใหม่ A290 Rallye คือประตูสู่มอเตอร์สปอร์ตปลอดมลพิษโดยผสมผสานความสะดวกในการใช้งาน เทคโนโลยีขั้นสูง และการสนับสนุนทางเทคนิคเฉพาะทางให้กับผู้ซื้อ Alpine นำเสนอ “แพ็คเกจครบวงจร” ที่มาพร้อมการสนับสนุนในงานอีเวนต์สุดพิเศษ โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟระหว่างการแข่งขัน และคำแนะนำส่วนตัวในการใช้รถในการแข่งขัน.

แผ่นข้อมูลทางเทคนิค: ประสิทธิภาพและการเตรียมการเฉพาะสำหรับการแข่งขันแรลลี่…

https://youtube.com/watch?v=Ej0Ccqhf1is%3Ffeature%3Doembed

Especificación	ตัวเลข
เครื่องยนต์	ไฟฟ้า 220 แรงม้า (160 กิโลวัตต์) แรงบิด 300 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่	52 kWh
แรงฉุด	ด้านหน้า เฟืองท้ายแบบล็อคอัตโนมัติ ZF
chasis	พร้อมกรง FIA และเบาะนั่งสำหรับการแข่งขัน
แขวน	ระบบกันสะเทือนเฉพาะ ALP Racing Rally
เบรค	ดิสก์เบรกหน้าขนาด 350 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังขนาด 280 มม. และเบรกมือไฮดรอลิก
ล้อ/ยาง	EVO Corse 8×18” และ Michelin Pilot Sport A
ราคา	59.990 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

นอกเหนือจากกลไกแล้ว ระบบเบรกยังได้รับการเสริมด้วยส่วนประกอบที่ใช้ในการแข่งขันจุดเด่น ได้แก่ คาลิปเปอร์หน้า 6 ลูกสูบและการนำเบรกมือแบบไฮดรอลิกมาใช้ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังได้รับการปรับปรุงให้มีโช้คอัพเฉพาะ และยางที่เลือกมาเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุดบนพื้นผิวถนนทุกประเภท

หนึ่งในองค์ประกอบที่โดดเด่นของ Alpine A290 Rallye คือ ระบบแอคทีฟที่จะปล่อยเสียงตามความเร็วและการใช้คันเร่งซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความปลอดภัยและประสบการณ์ในการแข่งขัน ชดเชยเสียงคำรามที่ไม่ค่อยดังเหมือนปกติของเครื่องยนต์เบนซิน

ปฏิทินกีฬาและการสนับสนุนทีม…

Alpine A290 Rallye ใหม่คือ พร้อมเปิดตัวที่ Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 3-5 กรกฎาคม 2025 ต่อมาอีกเล็กน้อยจะปรากฏใน Goodwood เทศกาลแห่งความเร็ว ในสหราชอาณาจักรและจะแข่งขันใน มงต์-บล็องก์ แรลลี่ มอร์ซีน ในเดือนกันยายน.

กิจกรรมเหล่านี้เป็นจุดเริ่มต้นในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับยานยนต์รุ่นนี้ในปฏิทินระดับนานาชาติและจัดแสดงศักยภาพทั้งหมดของยานยนต์รุ่นนี้ ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสรายนี้จะเปิดให้ลูกค้ารายแรกได้สัมผัส โครงสร้างพื้นฐานเฉพาะในงานกิจกรรมต่างๆอำนวยความสะดวกในการชาร์จไฟฟ้าและให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและด้านโลจิสติกส์ที่จำเป็นต่อการแข่งขันในระดับสูงสุด

ความมุ่งมั่นต่อการใช้พลังงานไฟฟ้าและมรดกทางกีฬาของเทือกเขาแอลป์…

https://youtube.com/watch?v=AnmuyzWACU0%3Ffeature%3Doembed

ด้วยการเปิดตัวครั้งนี้ Alpine ต่ออายุความมุ่งมั่นต่อนวัตกรรมและการเคารพต่อสิ่งแวดล้อมเป็นทางเลือกใหม่ให้กับผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่ต้องการเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน การออกแบบ A290 Rallye ผสมผสานรายละเอียดสปอร์ต กราฟิกพิเศษ และการตกแต่ง

แบรนด์เน้นย้ำถึง คุณค่าของประสบการณ์และประวัติศาสตร์ที่สะสมมาตลอดเจ็ดทศวรรษในการชุมนุม มุ่งหวังที่จะนำเสนอโซลูชั่นทางเทคโนโลยีที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่และทีมงานรุ่นใหม่

Alpine A290 Rallye นำเสนอเป็นตัวเลือก เหมาะสำหรับผู้ที่ปรารถนาจะแข่งขันในแรลลี่ส่วนตัวพร้อมการรับประกันด้านเทคนิคและความปลอดภัยสูงสุดการมาถึงของรถรุ่นนี้ถือเป็นบทใหม่แห่งยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าที่ยังคงรักษาจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันและความหลงใหลในยานยนต์ไว้ได้โดยไม่ลดทอนความมุ่งมั่นต่อสิ่งแวดล้อม คุณชอบรถรุ่นนี้ไหม

ที่มา – อัลไพน์

รูปภาพ | อัลไพน์

มอเตอร์นิวส์ » การแข่งขัน

Lamborghini Revuelto รถซูเปอร์สปอร์ต ระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์ V12 สมรรถนะสูงรุ่นแรกของโลก

• April 12, 2023

Youtube

Lamborghini Revuelto PHEV (ลัมโบร์กินี เรเวลโต้) รถยนต์ระดับ Hyperca ของค่ายกระทิง เมืองสเปน มากับขุมกำลังไฮบริด (PHEV) เป็นครั้งแรกของค่ายนี้ มีพละกำลังรวมมากถึง 1,015 เครื่อง V12 ลูกใหม่ ขนาด 6.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว อัตราเร่ง 0-100kmph ใน 2.5 วินาที กับ TopSpeed มากกว่า 350 kmph แบตเตอรี่ขนาด 3.8 kWh วางอยู่บริเวณอุโมงค์ตรงกลางใต้ตัวรถ สามารถเลือกวิ่ง EV Mode ได้ โดยกดปุ่มที่พวงมาลัย ซึ่งจะวิ่งโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ ได้ไกลสูงสุดประมาณ 10 กม.

🚩 Sant’Agata Bolognese – เนื่องในโอกาสการฉลองครบรอบ 60 ปี ออโตโมบิลี ลัมโบร์กินี (Automobili Lamborghini) เปิดตัว Revuelto รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเครื่องยนต์ V12 สมรรถนะสูง (High Performance Electrified Vehicle: HPEV) รุ่นแรกของแบรนด์ สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งในด้านสมรรถนะ ภาพลักษณ์แนวสปอร์ต และประสบการณ์การขับขี่สุดเร้าใจ
นวัตกรรมการออกแบบรถยนต์ ระบบอากาศพลศาสตร์ประสิทธิภาพสูง และคอนเซ็ปต์ใหม่ของการใช้โครงคาร์บอนไฟเบอร์ กำลังเครื่องยนต์รวมสูงสุดอยู่ที่ 1,015 CV ที่ผสานพลังระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยทำงานร่วมกับชุดเกียร์ดับเบิลคลัชต์ดีไซน์ใหม่ ซึ่งถูกเปิดตัวในรถยนต์ลัมโบร์กินี 12 สูบรุ่นนี้เป็นครั้งแรก

🚩 Lamborghini Revuelto (ลัมโบร์กินี เรเวลโต้) ใช้ระบบส่งกำลังประสานพลังของขุมพลังแรงสูง ทั้งจากเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ที่มีค่ากำลังจำเพาะถึง 128 CV ต่อลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial Flux Motor ด้านหน้า 2 ตัว ซึ่งมอบอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าที่ดีเยี่ยม ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Radial Flux Electric Motor อีก 1 ตัว ซึ่งติดตั้งด้านบนชุดเกียร์ดับเบิลคลัชต์ 8 สปีดดีไซน์ใหม่ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกในรถยนต์ลัมโบร์กินี 12 สูบรุ่นนี้ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 3 ตัวใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังสูง (4,500 วัตต์ต่อกิโลกรัม )โหมดการขับขี่ที่แตกต่างถึง 13 รูปแบบ ซึ่งสามารถรองรับโหมดการขับขี่แบบไฟฟ้า 100% ได้
โดยโหมดการขับขี่จำนวน 13 รูปแบบ โดยจะปรับได้ในส่วนปุ่มควบคุมที่สามารถเลือกได้ตั้งแต่โหมด Città ที่เน้นการขับขี่ในเขตเมืองและให้ความสำคัญกับการใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เป็นหลัก ขณะที่โหมด Strada จะเพิ่มการทำงานของเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น แต่ยังคงเซ็ตอัพของชุดช่วงล่างโดยเน้นความสบายยามขับขี่เป็นหลัก ขณะที่ Sport สามารถเลือกปรับการใช้เครื่องยนต์ได้เป็น 3 รูปแบบ ได้แก่ Recharge Hybrid และ Performance โดยที่จะปรับกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ไว้เพียง 907 แรงม้า (PS) ขณะที่โหมด Corsa จะปรับเพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 1,001 แรงม้า (PS)

🚩 ขุมพลังเบนซิน V12 ให้กำลังสูงสุด 780 แรงม้า (PS) ทำงานร่วมกับมอเตอร์จำนวน 3 ตัว ที่มีจำนวน 2 ตัวส่งกำลังไปที่ล้อคู่หน้า และอีก 1 ตัวที่เพลาล้อคู่หลัง ให้กำลังสูงสุดตัวละ 150 แรงม้า (PS) โดยมอเตอร์ตัวหลังทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ Dual cluth ดังนั้นหากขับขี่ในเมืองด้วย EV Mode มอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าจะรับหน้าที่ส่งพลังขับเคลื่อนไปยังล้อทั้งสองโดยมีกำลังสูงสุดที่ถูกลดทอนเหลือ 180 แรงม้า
Revuelto ใช้แบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน แบบเซลล์กระเป๋า (Pouch Cell) แรงดันสูง ความจุ ขนาด 3.8 kWh ชม. สามารถชาร์จได้ทั้งไฟบ้านกระแสสลับ (AC) หรือแท่นชาร์จในบ้าน 7 kW ระยะเวลาในการชาร์จเต็ม 30 นาที และระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค หรือชาร์จโดยตรงจากเครื่องยนต์ V12 จะใช้เวลาเพียง 6 นาทีเท่านั้น
– อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 2.5 วินาที
– อัตราเร่งจาก 0-200 กม./ชม. ภายในเวลาน้อยกว่า 7.0 วินาที
– ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม.

🚩 ลัมโบร์กินี เรเวลโต้ ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางพลังปลั๊ก-อิน ไฮบริด รุ่นใหม่ซึ่งเตรียมทำตลาดแทน Lamborghini Aventador ที่ยุติสายการผลิตไปในช่วงปลายปี 2022 ที่ผ่านมา ชื่อรุ่น Revuelto ยังคงนำมาจากกระทิงสัญชาติสเปนที่มีชีวิตอยู่ในช่วงปี 1880 ตัวรถนับเป็นโปรดัคชั่นคาร์ที่จะผลิตในเชิงปริมาณรุ่นแรกของแบรนด์ลัมโบร์กินี ที่มากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (แบบ PHEV)
Lamborghini Revuelto ดีไซน์ภายนอกยุค ไฟหน้า DRL สไตล์ Sián และ Terzo Millennio ด้านข้างมีครีบจัดเรียงอากาศออกจากซุ้มล้อหน้า พร้อมช่องดึงอากาศเข้าขนาดใหญ่ ไฟท้ายเป็นตัว Y แนวยาวระดับเดียวกับปลายท่อไอเสียทรงหกเหลี่ยมคู่ ส่งผลให้ด้านล่างใส่ดิฟฟิวเซอร์ใหญ่เต็มพื้นที่

🚩 เมื่อเทียบกับ Aventador Ultimae แซสซีใหม่หมดเบากว่า Aventador 10% ความแข็งแกร่งต่อแรงบิด 40,000 นิวตันเมตร/องศา เพิ่มขึ้น 25% จาก Aventador มีการกระจายน้ำหนักด้านหน้า 44% หลัง 56% ทำให้เข้าใกล้จุดศูนย์ถ่วงมากขึ้นและความยาวฐานล้อก็ถูกปรับให้เหมาะสมช่วยให้ตัวรถนั้นคล่องขึ้น ระบบกันสะเทือนปีกนกคู่แบบกึ่งแอ็คทีฟใหม่และเหล็กกันโคลงที่แข็งขึ้น 11% ที่ด้านหน้า และ 50% ที่ด้านหลัง (เทียบกับ Aventador Ultimae) และอัตราทดพวงมาลัยก็ลดลง -10% (เทียบกับ Aventador Ultimae)
ระบบเบรกและระบบระบายความร้อนเบรกถูกออกแบบใหม่ CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) จานเบรกหน้าขนาด 410×38 มม. (Aventador Ultimae ขนาด 400×38 มม.) พร้อมคาลิปเปอร์ 10 สูบ จานหลังขนาด 390×32 มม. (รุ่นก่อนหน้า 380×38 มม.) กับคาลิปเปอร์ 4 สูบ ยางให้เป็น Bridgestone Potenza Sport ล้ออัลลอยให้ขอบ 21 นิ้ว ที่ด้านหน้า และขอบ 22 นิ้ว ทางด้านหลัง

🚩 นับเป็นครั้งแรกของ Lamborghini ที่เปิดตัวรถยนต์ Plug-in hybrid เวอร์ชั่นหลังคาแข็งคันแรก ก่อนที่จะตามมาด้วยเวอร์ชั่นเปิดประทุน และตัวแรง SV และจะมีราคาจำหน่ายประมาณ 650,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 22,256,000 บาท ซึ่งเป็นราคาในต่างประเทศ แต่ถ้านำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย คงเจอภาษีหนักน่าดู ซึ่งทางค่ายยังไม่ได้กำหนดว่าจะวางจำหน่ายเมื่อไหร่ และยังไม่ได้เปิดราคาออกมาแต่อย่างใด
จากการวิเคราะห์รุ่นอื่นๆ เทียบเทียบที่จำหน่ายในต่างประเทศ และเมื่อนำเข้ามาประเทศไทย ราคาน่าจะอัพไปถึง 40-50 ล้านบาทครับ ถือว่าเป็นการคาดคะเนเท่านั้น ราคาจริงออกมาเมื่อไหร่ ก็คงได้เห็นกระทิงเปลี่ยวออกมาวิ่งในเมืองไทยบ้าง สักคัน 2 คัน