Ferrari Purosangue (พัวโรแซงกว้) ครั้งแรกกับ 4 ประตู 2+2 ที่นั่ง พละกำลังเครื่องยนต์ เบนซิน V12 6.5 NA 725 แรงม้า ค่าตัวเริ่มต้น 40,500,000 ล้าน ถูกจองหมดแล้ว

---

Ferrari Purosangue

ประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ในวาระครบรอบ 75 ปี ของแบรนด์ม้าลำพองสู่เวที ยนตรกรรมระดับโลกอีกครั้ง ด้วยการรังสรรค์รถเฟอร์รารี่ Purosangue (พูโรซังเกว้) ซูเปอร์คาร์ที่รวบรวมสมรรถนะอันโดดเด่นเข้ากับความสะดวกสบาย ที่สุด กับการเดินทางของ Purosangue (พูโรซังเกว้) ให้ได้สัมผัสคันจริง ในประเทศไทยครั้งแรก 

ราคาอย่างเป็นทางการ Ferrari Purosangue (นำเข้า CBU) เริ่มต้น 40,500,000 บาท โดย คาวาลลิโน มอเตอร์ Cavallino Motors ผู้จำหน่าย และ บริการหลังการขาย Ferrari อย่างเป็นทางการในประเทศไทย  

ซึ่ง Purosangue (พูโรซังเกว้) ถือเป็นรถสปอร์ตรุ่นล่าสุด ที่ได้รับความสนใจตั้งแต่ก่อนเปิดตัว ทั่วทั้งโลก ซึ่งในประเทศไทยก็ เช่นกัน จึงมียอดจองเข้ามาอย่างมากและทาง Ferrari ก็ผลิตรถไม่ทันทำให้แต่ละประเทศต้องหยุดรับจอง เพื่อส่งให้ครบก่อนรวมถึงประเทศไทยด้วย ซึ่งยอดจองในประเทศไทยมีประมาณ 40 คัน เต็มโคต้าแล้ว

ความน่าในใจสำหรับ เฟอร์รารี่ Purosangue เป็นรถสปอร์ตแบบ 4 ประตู 4 ที่นั่ง ที่สร้างบรรทัดฐานใหม่แห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยนวัตกรรมที่ล้ำสมัย ด้วยเครื่องยนต์แบบ V12 วางกลางลำด้านหน้า อันเลื่องชื่อของมาราเนลโล ด้วยพละกำลังถึง 725 แรงม้า โดดเด่นด้วยเสียงคำรามอันน่าหลงใหลของเครื่องยนต์เฟอร์รารี่ ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่รถยนต์เฟอร์รารี่ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน ทำให้ เฟอร์รารี่ Purosangue เป็นยนตรกรรมแบบ 4 ประตู 4 ที่นั่ง ที่สมบูรณ์แบบที่สุดในกลุ่ม 

Purosangue (พูโรซังเกว้) ม้าลำพองรุ่นใหม่ล่าสุด นี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ผสานเข้ากับสุนทรียะของรถสปอร์ต GT อันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยว ประสานกลมกลืนกับห้องโดยสารที่สะดวกสบาย โอ่อ่า พร้อมความสะดวกสบายตามแบบฉบับของรถเฟอร์รารี่ 4 ที่นั่ง ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางมอบความรู้สึกราวกับห้องนั่งเล่นที่หรูหรา และโฉบเฉี่ยวแบบสุดขั้ว พร้อมติดตั้งเบาะนั่งไฟฟ้าแบบทำความร้อนได้ทั้ง 4 ที่นั่ง รวมทั้งมีที่เก็บสัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เฟอร์รารี่เคยผลิตออกมา นอกจากนี้เบาะหลังยังสามารถพับได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ใส่สัมภาระอีกด้วย   

Dimension มิติตัวถัง

ยาว  4,973 มิลลิเมตร
กว้าง  2,028 มิลลิเมตร
สูง  1,589 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase  3,018 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระ ขนาด  473 ลิตร
ความจุถังน้ำมัน  100 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน V12 ทำมุม 65 องศา ขนาด 6.5 ลิตร NA (Natural Aspirated) ไม่มีระบบอัดอากาศ  อัตราส่วนกำลังอัด 13.6 : 1  พละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 716 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Dual Clutch F1 ขับเคลื่อน 4 ล้อ
เครื่องยนต์บล็อคนี้ สามารถสร้างแรงบิดได้สูงถึง 573 นิวตันเมตร (80% ของแรงบิดสูงสุดที่ทำได้) ที่รอบเครื่องยนต์เพียง 2,100 รอบ/นาที
ตัวเลขเคลมจากโรงงาน
– อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.3 วินาที
– อัตราเร่ง 0-200 km/h ภายใน 10.6 วินาที
– Top Speed ความเร็วสูงสุด 310 km/h

เฟอร์รารี่ Purosangue มี Warranty ฟรี 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และยังสามารถต่ออายุได้ถึง 15 ปี พร้อมทั้งการรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดฟรี 5 ปี การดูแลบำรุงรักษาตามระยะทางฟรี 7 ปี และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง โดยบริการจากทีมช่างผู้ชำนาญการด้วยเครื่องมือมาตรฐานจากมาราเนลโล ประเทศอิตาลี เพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าที่ต้องการรักษาประสิทธิภาพและความเป็นเลิศ อันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่

เตรียมสัมผัสสมรรถนะและรูปโฉมสุดโดดเด่นที่ยากจะเทียบเคียงของเฟอร์รารี่ Purosangue ได้เร็วๆ นี้ ณ โชว์รูมคาวาลลิโน มอเตอร์ ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ 02 319 6109 หรือ www.bangkok.ferraridealers.com     

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car

PAGANI ZONDA R อสูรดำบ้าพลัง

-กกก⁺

LightDarkฟังข่าว

750 แรงม้าบนน้ำหนักตัวเท่ากับ Mazda 2 ในราคา 1.5 ล้านปอนด์ และนี่คือจักรกลที่มีความสุดขั้วมากที่สุดคันหนึ่งในช่วงเวลาของการบันทึกประวัติศาสตร์แห่งความเร็ว…

พวกอิตาเลี่ยนกับเยอรมันมักจะสร้างอะไรที่ไม่ธรรมดาอยู่เสมอ เฉกเช่นเครื่ิองจักรกลแห่งความแรงหน้าตาประหลาดคันนี้ รถ Pagani Zonda R มีรูปลักษณ์เหมือนรถแข่งก็จริง แต่มันไม่สามารถลงแข่งในรายการใดๆ บนโลกของกีฬามอเตอร์สปอร์ตได้เนื่องจากมันถูกสร้างโดยไม่คำนึงถึงกฎกติกาการแข่งขันที่กำหนดโดย FIA (สมาพันธ์ยานยนต์นานาชาติ) มันไม่มีแม้กระทั่งไฟเลี้ยวและไฟหน้า การนำมันไปซิ่งบนถนนหลวงเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายอย่างชัดแจ้งที่สุด แต่ใครจะไปสนล่ะ

…

AdvertisementsX

Pagani Zonda R ตัวปัจจุบันมีราคาตกคันละ 1.5 ล้านปอนด์ (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย) และถูกผลิตขึ้นมาด้วยงานประกอบจากมือมนุษย์ล้วนๆ แทบไม่มีเครื่องจักรเข้ามาช่วย ตัวถังของ Zonda R ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนีี่ยมเพื่อลดน้ำหนักที่จะส่งผลไปถึงสมรรถนะโดยรวมของตัวรถ ทุกชิ้นส่วนของมันต่อเชื่อมกันอย่างลงตัวและแม่นยำ ช่วงล่างมีวัสดุพวกอัลลอยผสมพิเศษเพื่อให้เกิดความแข็งแกร่งแต่ยืดหยุ่นตัวสูงกว่าปกติ ตำแหน่งของการวางเครื่องยนต์เอาไว้ในบริเวณกลางลำตัวถูกร่นขึ้นไปที่ด้านหน้าอีก 50 มิลลิเมตรจากรุ่นปกติ เพื่อตัวเลขในการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นและจะส่งผลทันทีเมื่ิอผู้ขับ ขับเข้าสู่ทางโค้งด้วยความเร็วที่ทำได้มากกว่ารุ่นที่แล้วอย่างเทียบกันไม่ติด ตัวถังของ Zonda R ยังรับแรงบิดได้ดีกว่ารุ่นเก่าถึง 4 เท่า มันทั้งยาว กว้างและเตี้ยมากกว่ารุ่นปกติอีกด้วย

เครื่องยนต์ของ Pagani Zonda R ยังคงเป็นเครื่องยนต์รูปตัววีพลังสูงจากสำนักแต่ง AMG แผนกที่ดูแลเรื่องการผลิตรถสมรรถนะสูง อะไหล่ ชิ้นส่วนที่ใช้ตกแต่งและกีฬามอเตอร์สปอร์ตของบริษัท Mercedes Benz เครื่อง V12 ปริมาตรความจุ 7.3 ลิตร ของตัวเดิมที่มีน้ำหนักมากกว่าและมีแรงม้าน้อยกว่าถูกถอดออกไปแล้วแทนที่ด้วยเครื่องตัวใหม่ที่ใช้สำหรับการแข่งขันขนาด 6.0 ลิตร บล็อค V12 รหัส M120 บล็อกเดียวกันกับที่เคยใช้ในตัวแข่ง Mercedes-Benz CLK GTR แต่ให้แรงม้ามากว่าจาก 570 เป็น 750 แรงม้า ด้วยการอัดอากาศเข้าสู่ท่อร่วมไอดีของเทอร์โบคู่ขนาดมหึมา ระบบหล่อลื่นแบบ Dry Sump ของ Zonda R ยังสามารถช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นไม่ไปกองรวมกันด้านใดด้านหนึ่งในขณะที่ขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ที่มักจะเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางหรือแรง G เข้ามากระทำต่อเครื่องยนต์ตลอดเวลา

…

…

ระบบส่งกำลังยังใช้ของเดิมที่เยี่ยมยอดอยู่แล้วในเรื่องของความว่องไว เมื่อปรับเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ขึ้น-ลง เกียร์ของมันยังถูกถอดแบบมาจากสนามแข่งขันที่จะไม่มีความนุ่มนวลใดๆให้เจ้าของได้สัมผัส มีแต่การกระชากอย่างหนักหน่วงและรุนแรงในการส่งถ่ายแรงบิดจากเครื่องยนต์ลงสู่พื้น น้ำหนักตัวรวมทั้งคันที่ 1040 กิโลกรัม เบาพอๆ กับ City Car บางรุ่นในบ้านเราทำให้เจ้า Zonda R มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักมากติดอันดับต้นๆ ของโลก จากจุดหยุดนิ่งไปถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันใช้เวลาไปเพียง 4.3 วินาที เร็วจนขนหัวลุกเมื่อดูจากตัวเลขที่อสูรกายสีดำคันนี้สามารถทำได้ แต่ถ้าจะออกตัวแบบเต็มกำลังอย่างนั้นกันบ่อยๆ เจ้าของผู้ครอบครองคงต้องเตรียมเงินค่ายาง Pirelli เอาไว้ แต่ก็คงไม่ไช่ปัญหาใหญ่สำหรับคนที่ต้องควักกระเป๋ากว่า 1.5 ล้่านปอนด์เพื่อแลกกับ Zonda R อย่างแน่นอน

…

ภายในค็อกพิท เป็นศูนย์รวมของคาร์บอน อลูมินัมอัลลอย หนังแท้ที่นำมาประกอบขึ้นเป็นภายในทรงโหด ความดิบและดุดันถูกแสดงออกมาในแทบจะทุกตำแหน่งของห้องโดยสารแบบสองที่นั่ง (รวมตำแหน่งคนขับ) พวงมาลัยคาร์บอนมีมาตรวัดรอบอยู่ตรงกลางเพื่อเอาใจลูกค้าที่ชอบดูรอบเครื่องยนต์กวาดขึ้น-ลง จอแสดงผลของมาตรวัดความเร็วและระบบต่างๆ ของตัวรถ ถูกล้อมกรอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมแล้วตั้งอยู่ตรงหน้าคนขับ ช่องแอร์ทรงกลม คอนโซลกลางออกแบบย้อยยุคโดยใช้แผ่นอลูมิเนียมบางๆ แปะเข้ากับคาร์บอนไฟเบอร์ลายโหดของแดชบอร์ด ปุ่มปรับโหมดต่างๆ ถูกดีไซน์ให้คล้ายกับปุ่มและสวิทช์ควบคุมของเครื่องบินขับไล่ในยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 ค็อกพิตของมันถูกดามด้วยโรลบาร์เพื่อความปลอดภัยหากเกิดการพลิกคว่ำ

รถ Zonda R ไม่มีระบบให้ความบันเริงเริงรมย์ใดๆทั้งสิ้น โดยมุ่งเน้นให้คนที่ซื้อมันไปขับได้ฟังแต่เสียงอันบ้าคลั่งของเครื่อง V12 ติดเทอร์โบคู่จากสำนัก AMG มากกว่าที่จะมามัวฟังเพลง Hip-Hop หรือ Jazz ซึ่งก่อให้เกิดการเสียสมาธิในการควบคุมเจ้าอสูรดำบ้าพลังคันนี้กันเสียเปล่าๆ สิ่งที่ตามมาอาจเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงเอาได้ง่ายๆ จากย่านของพลังที่ส่งถ่ายจากเครื่อง เกียร์ ลงสู่พื้นบนการควบคุมที่น่าเกรงขามเมื่ิอเห็นตัวเลขของแรงม้าต่อน้ำหนัก

แอร์โรไดนามิกส์ มีส่วนสำคัญที่ทำให้ Pagani Zonda R สามารถทำลายสถิติเวลาต่อรอบของสนาม Nurburging ที่รถแข่งความเร็วสูงของพวกอิตาเลี่ยนอย่าง Ferrari 599XX ทำเอาไว้เมื่อปี 2010 ด้วยเวลาที่เร็วกว่าถึง 10 วินาที (6 นาที 47.50 วินาที) บนระยะทางยาว 12.9 ไมล์ แต่ยังไม่สามารถทำลายสถิติความเร็วสูงสุดต่อรอบของสนามในปี 1983 จนถึงปัจจุบัน จากรถแข่งของ Porsche รุ่น 956 Group C พลัง 700 แรงม้า รถทั้งสามคันซึ่งเป็นรถแข่ง Class GT ไม่สามารถนำมาวิ่งบนถนนหลวงได้อย่างถูกต้อง เนื่องจากเสียงของเครื่องยนต์ การปล่อยมลภาวะและชิ้นส่วนบางชิ้นไม่ถูกต้องตามกฎหมายจราจรของยุโรป รวมถึงราคาค่าตัวที่สูงลิบของพวกมันนั่นเอง.


ชมภาพการทำสถิติใหม่ในสนาม Nurburging ของ Pagani Zonda R ได้ที่
http://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM&feature=player_embedded

Arcom Roumsuwan
E=Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook http://www.facebook.com/chang.arcom