Ginetta ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรที่สร้างรถสปอร์ตออกมาเกือบ 70 ปีโดยเป็นส่วนหนึ่งในยุคเฟื่องฟูของการสร้างรถสปอร์ตที่บ้านก่อนสงครามโลก แต่ 20 ปีหลังสุดเน้นการสร้างรถแข่งได้หันกลับมาสู่การสร้างรถสำหรับถนนสาธารณะอีกครั้งด้วย Akula ที่นำประสบการณ์มาจากรถสำหรับสนามแข่ง

Ginetta Akula ถูกสร้างขึ้นด้วยการนำเอาความรู้จากมอเตอร์สปอร์ตมาใช้เพื่อให้เป็นรถที่ไม่ได้ให้ความประทับใจแค่ในสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังสามารถขับรถกลับบ้านได้ด้วย โดยรถมีโครงสร้างคาร์บอนทั้งคาร์บอนโมโนค็อกและคาร์บอนซับเฟรม รวมทั้งโรลเคจเหล็กกล้าและใช้แพกเก็จแอโรไดนามิกที่มาจากรถแข่ง G61-LT-P1 LMP1 ของบริษัทอย่างพื้นรถที่เรียบ ปีกหลัง และ Diffuser นอกจากนี้รถยังมีน้ำหนักที่เบาเพียงแค่ 1,190 กิโลกรัม

ขุมพลังของรถเป็นเครื่องยนต์ V8 6.4 ลิตร ถูกวางที่ด้านหน้าแต่อยู่หลังเพลาหน้าของรถ ซึ่งทางผู้ผลิตระบุว่าเพื่อให้ความสมดุลย์ในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และยังทำให้ง่ายในการใส่อุปกรณ์เพื่อแอโรไดนามิกที่ดีขอรถ โดยเครื่องยนต์ซึ่งเป็นบล็อก Billet อลูมิเนียมพร้อมชุดควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไทเทเนียม สร้างกำลังออกมา 600 แรงม้าที่ 7,200 รอบ/นาที ให้แรงบิด 670 นิวตัน-เมตรที่ 5,100 รอบ/นาที

ตัวเลขความเร็วของรถถูกระบุไว้ที่ใช้เวลา 2.9 วินาทีเพื่อทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. และทำความเร็วได้สูงสุด 290 กม./ชม. โดยเลือกได้ระหว่างใช้ระบบส่งกำลังแมนนวล 6 สปีดหรือดูอัลคลัตช์ 7 สปีดเพื่อนำกำลังจากเครื่องยนต์สู่ล้อหลังผ่าน Limited Slip Differential

ช่วงล่างของรถเป็นแบบดับเบิลวิชโบนพร้อม Billet Upright และ Pushrod-Operated Damper ที่ปรับอีเล็กทรอนิกได้จากในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังมีบาร์กันโคลงหน้าและหลังสไตล์มอเตอร์สปอร์ต ส่วนการหยุดรถใช้ดิสก์เบรกเหล็กกล้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ก็เลือกออปชันเบรกคาร์บอนได้

แม้จะเป็นรถซูเปอร์คาร์ที่เน้นสมรรถนะสำหรับสนามแข่ง แต่รถก็มาพร้อมกับถังน้ำมันความจุ 100 ลิตร ที่ทำให้เดินทางได้ 724 กิโลเมตร รวมทั้งมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังความจุ 473 ลิตร

ส่วนห้องโดยสารของรถมีพวงมาลัยในสไตล์รถแข่ง แท่นชาร์จสมาร์โฟนไร้สาย และมาพร้อมกับระบบ Infotainment ของบริษัทที่มี Apple iOS รวมอยู่ด้วย

สำหรับราคารถถูกระบุไว้ที่ 275,000 ปอนด์ และรถจะถูกผลิตแค่ 20 คัน

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th

คตรเร็ว Czinger 21C Hypercar 0-200 ใน 4.8 วินาที

-กกก⁺

LightDarkฟังข่าว

Czinger 21C เคยเป็นไฮเปอร์คาร์ต้นแบบเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ล่าสุด 21C ถูกพัฒนาจนเสร็จสมบูรณ์และพร้อมที่จะเข้าสู่สายการผลิต (อันน้อยนิดแค่หยิบมือเดียว)  นับเป็นไฮเปอร์คาร์ไฮบริดสองที่นั่งแบบเรียงหนึ่งจากแคลิฟอร์เนียที่ได้แนวคิดมาจากเครื่องบินจารกรรมในยุค 1970 Czinger 21C มาพร้อมกำลัง 1,250 แรงม้า สมรรถนะระดับเดียวกับตัวทำลายสถิติทั้งหลายในสารบบ เหมือนการผนวกโซลูชันทางวิศวกรรมจาก Stark Industries ให้มีความสุดในทุกอนู

…

การออกแบบตัวรถทั้งคันโดยเฉพาะเปลือกตัวถัง โครงสร้างและจุดยึดต่างๆ ล้วนขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ AI ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านเครื่องมือราคาแพง ช่วยให้สามารถทำแบบเดิมซ้ำอีกได้อย่างรวดเร็ว  สร้างชิ้นส่วนน้ำหนักเบาที่ปรับแต่งมาอย่างสมบูรณ์แบบด้วยระบบพิมพ์ 3 มิติ ตลอดห้าปีที่ผ่านมา โปรเจกต์สุดล้ำนี้เปลี่ยนจากนิยายวิทยาศาสตร์ไปสู่ความเป็นจริง

ปี 2024 โรงงานของ Divergent บริษัทในเครือเดียวกันกับ Czinger ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ที่ผลิตชิ้นส่วนให้กับแบรนด์รถสปอร์ตหรูอย่าง Bugatti, Aston Martin, McLaren, ยานอวกาศ SpaceX รวมถึงชิ้นงานน้ำหนักเบาซึ่งเป็นยุทธภัณฑ์ของกองทัพอเมริกัน ไปพร้อมๆ กัน กลางปี 2025 Czinger 21C  กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา โดย Divergent ควักเงินลงทุนไปราว 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในระบบ Divergent Adaptive Production System ที่ล้ำสมัย Czinger 21C ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้มันเป็นรถวิ่งทำลายสถิติเวลาต่อรอบ  เพื่อโชว์ศักยภาพอันเต็มเปี่ยม  

…

ทรงของ 21C ดูแปลกตา ราวกับยานรบต่างดาว ด้วยโครงสร้างใยแมงมุมที่แผ่กว้างอยู่ใต้ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ตัวรถกว้างและเตี้ยอย่างไม่น่าเชื่อ ความเตี้ยของมันพอๆกับรถแข่งเอนดูลานซ์ในเลอมังค์ การจัดวางตำแหน่งที่นั่งแบบแถวเรียง 1+1  ได้แรงบันดาลใจจาก Cockpit ของเครื่องบินจารกรรมวิหกดำ SR-71 Blackbird  ห้องโดยสารมีดีไซน์ที่เพรียวบาง ใช้รูปทรงหยดน้ำที่ดูเป็นธรรมชาติและกลมกลืนไปกับหลักอากาศพลศาสตร์  นอกจากบรรยากาศแบบ Top Gun ในตำแหน่งคนขับและผู้โดยสาร(ด้านหลัง) 12C มีตำแหน่งการขับขี่ตรงกลางรถที่สมบูรณ์แบบ การออกแบบในลักษณะดังกล่าวเพื่อให้รูปทรงของห้องโดยสาร สามารถปรับแต่งเชื่อมโยงกับระบบอากาศพลศาสตร์ได้ง่าย ไม่ต้องแก้กันวุ่นวายจนออกทะเลเหมือนบางแบรนด์  

…

Czinger อ้างว่า 21C มี Activeaero ที่สร้างแรงกดได้ 1,200 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ 2,552 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 321 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ฝากระโปรงท้ายรถ มาพร้อมกับวิงหลังขนาดใหญ่ (ซึ่งช่วยสร้างสมดุลให้กับสปลิตเตอร์หน้าขนาดมหึมาและแผ่นปิดท้าย) เหนือช่วงล่างอันสวยงามสะดุดตาเป็นซับเฟรม  เครื่องยนต์ถูกวางอยู่ในนั้นด้วยการวางแบบกลางลำ

หัวใจของ 21C คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ความจุ 2.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 750 แรงม้า แรงบิด 540 นิวตันเมตร รอบเครื่องยนต์สูงสุด 11,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์คลัตช์เดี่ยว 7 สปีด ใช้ระบบเกียร์แบบทวินบาร์เรล ชิ้นส่วนภายในพวกเฟืองต่างขนาดผลิตโดย XTrac  โครงสร้างตัวถังผลิตจากเครื่องพิมพ์ 3 มิติ เครื่องยนต์เสริมด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 800 โวลต์ ประกอบด้วย MGU ขับเคลื่อนผ่านการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง  สามารถส่งกำลังได้สูงสุด 200 แรงม้า ด้่วยแบตเตอรี่ไฮบริดขนาดเล็กจิ๋วแบบใหม่  มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวติดตั้งที่เพลาหน้า ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่รูปแท่งตัวเล็กแต่อัดแน่นด้วยพลังงานไฟฟ้า ขนาด 4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ขอบประตูแต่ละด้าน ทำให้ 21C มีกำลังสูงสุด 1,250 แรงม้า และแรงบิด 940 นิวตันเมตร (692 ปอนด์-ฟุต) Czinger อ้างว่า 21C สามารถทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.2 วินาที และ 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4.8 วินาที เร็วกว่า Ferrari F80 ประมาณหนึ่งวินาทีเลยทีเดียว 

…

บานประตูของ 21C ออกแบบให้เข้า – ออกจากภายในได้ง่ายและสะดวกกว่าห้องโดยสารที่คับแคบของ Aston Martin Valkyrie ตำแหน่งนั่งห่างจากซุ้มล้อจนไม่ได้บดบังทัศนียภาพข้างหน้า   รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนขนาดเล็ก หน้าจอใสเรียบง่ายที่อยู่ด้านหลัง ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ เหมาะสมอย่างยิ่งที่จะรู้สึกเหมือนอยู่ด้านหน้าของวัตถุที่พุ่งทะยานด้วยความเร็วสูง แนวคิดเครื่องบินเจ็ทอาจดูเหมือนสิ่งที่เด็กเจ็ดขวบเป็นคนคิดค้นขึ้นมาเอง แต่ซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ถูกออกแบบมาเพื่อดึงความเป็นเด็กในตัวเราทุกคนอยู่แล้ว โดยเฉพาะบรรดามหาเศรษฐีที่ยอมควักเงินจำนวนมากเพื่อแลกกับของเล่นที่เคยใฝ่ฝันถึงในวัยเด็ก 

ปุ่มสตาร์ทอยู่ที่แผงด้านหลัง บริเวณด้านขวาของพวงมาลัย ทางด้านซ้ายมีปุ่มปรับโหมด ลืมโหมด Street (ที่เน้นการขับขี่ด้วยไฟฟ้า) และ Sport (ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ ICE) ไปได้เลย โหมด Track  ตามด้วย Track+ ซึ่งจะลดระดับความสูงของรถลง 25 มิลลิเมตร เปลี่ยนลักษณะและสมรรถนะของรถไปอย่างสิ้นเชิง  ปุ่มปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพถูกออกแบบให้ปิดได้ง่ายไม่ต้องวุ่นวายกับการคุ้นหาฟังก์ชันในหน้าจอ

21C มีราคา 1.6 ล้านปอนด์ (คิดเป็นเงินไทยยังไม่รวมอัตราภาษีนำเข้า 300% ++ จะอยู่ที่ประมาณ 68,783,000 บาท) ผลิตเพียง 80 คัน 21 มีเครื่องยนต์ V8 ที่ออกแบบให้สตาร์ทและเดินเบาด้วยความรู้สึกคล้ายรถแข่ง จุดยึดแน่นหนา มีพลังงานสูง ระดับเสียงและโทนเสียงจากเครื่องและท่อระบายท้ายเหมือน GMA T50  กระปุกเกียร์ปรับแต่งให้ทำงานอย่างนุ่มนวลและเร็วกว่าคู่แข่ง  แต่ในความเป็นจริง ผู้ผลิตไฮเปอร์คาร์รายย่อย มักจะเลือกใช้เกียร์แบบคลัตช์เดี่ยวเพราะเน้นเรื่องราคา แล้วก็อ้างว่าเป็นเพราะน้ำหนัก แต่ถึงจะดูไม่น่าเชื่อถือ กระปุกเกียร์ก็ถือว่าเหนือกว่าที่ติดตั้งใน Pagani Huayra BC ที่เจ๋งกว่านั้นคือ น้ำหนักตัวรถทั้งคันที่เบาหวิว  ความรู้สึกในการเชื่อมต่อกับระบบควบคุมทั้งหมดเป็นไปอย่างธรรมชาติ พวงมาลัยไวแต่มีน้ำหนักมากพอที่จะสร้างความรู้สึกถึงการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม  

สิ่งที่แก้ไขได้ยากที่สุดคือระบบการแมปคันเร่ง  มันให้ความรู้สึกดุดันเกินกำลังไปไกล ด้วยพละกำลังมหาศาลขนาดนี้ คนขับต้องมีสกิลอย่างน้อยๆ ก็ควรจะมีรถ 700-800 แรงม้าอยู่ในครอบครอง  ระบบส่งกำลังของ 21C นั้น จุดสูงสุดของคันเร่งคือความแม่นยำที่นิ่งสงบ  ยางหน้า pilot sport cup2  265/35 ZR20 หลัง 305/30ZR20 รองรับแรงบิดมหาศาลที่ส่งผ่านมาจากมอเตอร์และเฟืองเกียร์ วิศวกรของ Czinger ยอมรับว่ายังมีงานอีกเล็กน้อยที่ต้องปรับแต่ง 21C ให้สมบูรณ์แบบมากกว่านี้  จริงๆแล้วตัวรถต้นแบบยังไม่ได้ปลดล็อกศักยภาพของแรงบิดจากล้อหน้าอย่างเต็มที่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย 

บนสนามแข่งที่ดุเดือดและเหี้ยมเกรียม Czinge 21C ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้เจ้าของมีประสบการณ์ที่สมจริง ดื่มด่ำกับความเร็วและความเสียวสยองอย่างเหลือเชื่อ  21C ให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากรถไฮเปอร์คาร์คันอื่น มันไม่ได้ลอกเลียนแบบรถของแบรนด์ดัง เป็นจักรกลที่ใช้ความพยายามในการยกระดับมาตรฐานด้วยแนวคิดของตัวเอง  การปรับปรุงแม้เพียงจุดเล็กๆ ซึ่งเป็นวิธีการพัฒนาและผลิตรถแบบใหม่ทั้งหมด และนำมาประยุกต์ใช้กับทีมวิศวกรด้านเทคนิค ผสมกับความคิดสร้างสรรค์ของอดีตวิศวกร F1 วิศวกรอวกาศ และวิศวกรของ SpaceX โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่อง SR-71  นับเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบอเมริกันของไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุดที่กำลังจะถูกดันขึ้นสู่ไลน์ผลิตตามใบสั่งจองแค่ 80 คันเท่านั้นเอง. 

อาคม รวมสุวรรณ

E-Mail chang.arcom@thairath.co.th

Facebook https://www.facebook.com/chang.arcomhttps://

www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/