NextEV จับรถรุ่นแรก NIO EP9 ทำลายสถิติที่ Nurburgring Nordschleife

• โดย : พิสน ลีละหุต
• 22 พ.ย. 59 00:00
• 6,358 อ่าน

• EV
• Electronic Vehicle
• NextEV
• NIO
• NIO EP9

NextEV บริษัท Startup ในสหรัฐฯ ที่มีนายทุนใหญ่จากจีนอยู่เบื้องหลัง ผู้ผลิตรถยนต์ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า NIO ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกของค่าย NIO EP9 ลงทดสอบความเร็วที่สนาม Nurburgring Nordschleife และทำการทำลายสถิติไปเรียบร้อยแล้ว

โดย NIO EP9 ยังคงเป็นเพียงรถต้นแบบที่ผลิตออกมาตอนนี้แค่ 6 คันเท่านั้น โดยมีราคาเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 42.5 ล้านบาท ได้ทำการทดสอบวิ่งจริงที่สนาม Nurburgring Nordschleife ในเยอรมนี ที่มีความยาวต่อรอบที่ 20.810 กิโลเมตรเมื่อวันที่ 14 ตุลาคมที่ผ่านมา  และเคยมีรถไฟฟ้าทำสถิติไว้ได้ 7.22 นาทีต่อ 1 รอบ แต่ NIO EP9 ทำสถิติได้เพียง 7.05 นาทีเท่านั้น

ทางด้านนาย William Li ผู้บริหารชาวจีนเผยว่า  NIO EP9 ชุดแรกจะเริ่มออกวางจำหน่ายช่วงปี 2017 ที่ประเทศจีนก่อน แล้วหลังจากนั้นถึงจะเริ่มออกวางจำหน่ายที่ประเทศอื่นๆ ถึงแม้ว่า NIO EP9 จะเกินเอื้อมกว่าที่ตลาดใหญ่จะคว้ามาเป็นเจ้าของได้ แต่ตั้งความหวังไว้ว่า NIO จะเป็นรถที่ให้อะไรที่มากกว่ารถซูเปอร์คาร์ยี่ห้ออื่นๆได้แน่นอน  

ข้อมูลจาก Fortune

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R รถที่พร้อมเพื่อการแข่ง GT3 สำหรับทีมแข่ง

By บรรณาธิการ

February 3, 2023

620

0

Share: 

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

Chevrolet เผยโฉม รถแข่งคันใหม่ Corvette Z06 GT3.R ออกมาสำหรับทำตลาดกลุ่มนักแข่ง โดยเป็นรถรุ่นแรก ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับข้อบังคับด้านเทคนิค FIA GT3 อย่างสมบูรณ์ จากโปรแกรมเดียวกับที่สร้างรถแข่ง Corvette C8.R ที่ออกมาเมื่อปี 2019 สำหรับแข่งในคลาส GTLM ซึ่งถูกยกเลิกไปแล้ว

รถแข่ง Chevrolet Corvette Z06 GT3.R มีขุมกำลังเป็นเครื่องยนต์ V8 DOHC 5.5 ลิตรซึ่งใช้เพลาข้อเหวี่ยง Flat-plane เช่นเดียวกับCorvette Z06 รุ่นใช้งานบนถนน แต่เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง จะถูกผลิตเพื่อให้มีสเปกสำหรับการแข่งขัน  โดยที่มีการใช้ชิ้นส่วนร่วมกับเครื่องยนต์ของรถ สำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ 70 เปอร์เซ็นต์

นอกจากเครื่องยนต์ที่ใช้หลายชิ้นส่วนร่วมกับรถใช้งานบนถนนแล้ว ทางผู้ผลิตยังระบุว่า หลายส่วนของแชสซีส์รถ ก็มีการใช้ร่วมกับรถสำหรับถนนสาธารณะด้วย เนื่องจากทีมทำงาน ได้สร้างรถแข่งโดยเริ่มจากแชสซีส์อลูมิเนียมของ Z06 สำหรับถนนสาธารณะ แล้วมีการเพิ่มโรลเคจเหล็กกล้าเข้าไป

นอกจากนี้ ยังมีการใช้สปริง และโช๊กอัพสำหรับรถแข่ง รวมไปถึงใช้ดิสก์เบรก คาลิเปอร์เบรก และผ้าเบรกสำหรับรถแข่ง ด้านหลังล้อขนาด 18 นิ้ว โดยรถแข่งยังมีแพกเก็จแอโรไดนามิก และช่องดักอากาศของตัวเอง ถึงแม้จะการแชร์หลายส่วนมาจากรถใช้งานบนถนนสาธารณะก็ตาม

ทางผู้ผลิตรถ ระบุว่า รถแข่งรุ่นใหม่ของตน ได้รับการทดสอบแบบเสมือนมาตั้งแต่ปี 2021 แล้ว และตอนนี้กำลังทดสอบในโลกจริงอยู่ เพื่อที่จะรักษาตำนานของ Chevrolet Racing เหนือสนามแข่งให้ยังคงอยู่ จากที่ตลอด 25 ปีของการแข่งรายการ IMSA เคยชนะการแข่งขัน 113 ครั้ง 

โดยรถแข่งรุ่นใหม่ ที่เน้นทำตลาดในกลุ่มลูกค้าทีมแข่ง จะเริ่มใช้ในการแข่งขันที่อเมริกาเหนือได้ในปี 2024 แล้ว ตามด้วยลูกค้าในยุโรป พร้อมมีการสนับสนุนด้านวิศวกรรม กลยุทธการแข่ง และการช่วยเหลืออื่นๆ ให้กับทีมแข่งที่ซื้อรถไป

อ่านต่อได้ที่นี่: CHEVROLET CORVETTE Z06 รุ่นสมรรถนะสูงสำหรับผู้ชอบความแรงมากกว่าปกติ

Chevrolet ได้มีการเผยโฉม Corvette Z06 ออกมา ซึ่งเป็นรุ่นที่มีสมรรถนะสูงกว่ารุ่นปกติของ Corvette เจนเนเรชันปัจจุบันที่ขายอยู่ รวมทั้งยังเป็นรถรุ่นแรกในชื่อ Z06 ของ Corvette ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์วางกลาง โดยที่มีให้เลือกทั้งตัวถังคูเป้และเปิดประทุน

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th