โครงสร้างหลักของ NIO EP9 ผลิตด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเบากว่าเหล็ก 70% น้ำหนักรวมอยู่ที่ 1,735 กิโลกรัม (เฉพาะแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวก็มีน้ำหนัก 635 กิโลกรัม) ที่น่าสนใจคือ NIO EP9 ใช้แบตเตอรี่ในระบบ Interchangeable ให้พลังงานไฟฟ้าสูงสุด 1 เมกะวัตต์ ใช้เวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ 8 นาที ระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่ 45 นาที วิ่งได้ไกลถึง 427 กิโลเมตร

NIO EP9 ทำความเร็วจาก 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 2.7 วินาที หรือจาก 0 – 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 7.1 วินาที และจาก 0 – 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 15.9 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 313 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทั้งนี้ แหล่งข่าวไม่ได้รายงานว่า NIO EP9 จะพร้อมทำตลาดในช่วงเวลาใด และลูกค้าต้องเตรียมเงินไว้สักเท่าไร ถึงจะสามารถเป็นเจ้าของมันได้สักคัน

BUGATTI W16 MISTRAL รถสปอร์ทไร้หลังคา เร็วสุดๆ แรงสุดๆ แพงสุดๆ

25 Oct 2022

รถใหม่ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถ 4 สัญชาติ คือ รถฝรั่งเศส รถเยอรมัน รถอังกฤษ และรถอิตาลี เป็นผลงานของผู้ผลิตรถสปอร์ทชั้นยอด 4 ราย คือ BUGATTI (บูกัตตี) PORSCHE (โพร์ เช) ASTON MARTIN (แอสตัน มาร์ทิน) และ FERRARI (แฟร์รารี) ทั้งหมดเป็นรถแรง รถเร็ว ให้กำลังสูง สุดตั้งแต่ 386 กิโลวัตต์/525 แรงม้า ไปจนถึง 1,176 กิโลวัตต์/1,600 แรงม้า และไม่มีคันใดเลยที่มีตัวเลขความเร็วสูงสุดต่ำกว่า 296 กม./ชม. เริ่มกันที่ OPEN-TOP CAR (โอเพน-ทอพ คาร์) หรือ “รถไร้หลังคา” ผลงานของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสที่เกิดแล้วตาย ตายแล้วเกิด มาแล้ว 2-3 ครั้ง นับแต่เริ่มกิจการในเมืองน้ำหอมเมื่อปี 1909 เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2021 ยอดผู้ผลิตรถสปอร์ท BUGATTI ซึ่งอายุครบ 8 ปีไปนมนานแล้ว เพิ่งเปลี่ยนฐานะจากส่วนหนึ่งในอาณาจักรอันยิ่งใหญ่ของกลุ่ม VOLKSWAGEN GROUP (โฟล์คสวาเกน กรุพ) แห่งเยอรมนี เป็นส่วนหนึ่งของบริษัท BUGATTI RIMAC (บูกัตตี รีแมค) ซึ่งเพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ จากความร่วมมือระหว่าง RIMAC GROUP (รีแมค กรุพ) กลุ่มบริษัทผู้ผลิตรถพลังไฟฟ้า และแบทเตอรีของคโรเอเชียซึ่งก่อตั้งกิจการเมื่อปี 2009 กับค่าย PORSCHE AG (โพร์เช อาร์เก) ของเยอรมนี  BUGATTI W16 MISTRAL (บูกัตตี ดับเบิลยู 16 มิสตรอล) รถสปอร์ทระดับ “ซูเพอร์คาร์” ซึ่งเป็นผลงานของบริษัทเกิดใหม่นี้ เพิ่งเปิดตัวเมื่อวันศุกร์ที่ 19 สิงหาคม 2022 พร้อมกับคำประกาศว่า นี่คือ รถ BUGATTI แบบสุดท้ายที่จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน ดับเบิลยู 12 สูบ เป็นขุมพลังขับเคลื่อน เพราะในอนาคตหลังจากนี้ จะมีแต่รถไฮบริด และรถที่ขับด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ รวมทั้งยืนยันด้วยว่า ต้องการให้เป็น WORLD’S FASTEST ROADSTER หรือรถสปอร์ทเปิดประทุนที่วิ่งได้เร็วที่สุดในโลก เจ้าของสถิ ติในปัจจุบัน คือ รถ HENNESSEY VENOM GT SPYDER (เฮนเนสซีย์ เวนอม จีที สไปเดอร์) ซึ่งวิ่งเร็วถึง 427 กม./ชม. ไม่ใช่รถที่เริ่มต้นการออกแบบด้วยกระดาษเปล่า แต่เป็นการนำรถที่มีอยู่แล้วในสายการผลิตตั้งแต่ปี 2016 คือ BUGATTI CHIRON (บูกัตตี ชีรน) มาพัฒนาต่อกิ่งต่อยอด เปลี่ยนจากรถคูเปหลังคาแข็งเป็นรถไม่มีหลังคา การพัฒนาที่ว่านี้ก็ไม่ได้ทำอย่างง่ายๆ คือ แค่ตัดส่วนที่เป็นหลังคาออกทั้งหมด ไม่มีการแตะต้องส่วนอื่นๆ ถ้าทำแค่นั้นก็คงไม่ใช่ BUGATTI ซึ่งในช่วงเวลา 2 รอบปีนักษัตร คือ จากปี 1998-2022 ผลิตรถเพื่อขายให้แก่คนรักรถใจถึง และเงินถึงเพียง 2 อนุกรมเท่านั้นเอง คือ BUGATTI VEYRON (บูกัตตี เวย์รน) กับ BUGATTI CHIRON  นอกจากตัดส่วนหลังคาออกทั้งหมดดังที่ว่าแล้ว ตัวถังซึ่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีรายละเอียดมาก มายที่เปลี่ยนแปรไปจากรถมีหลังคาซึ่งเป็นที่มา หน้าตา และรูปทรงองค์เอวโดยรวมให้ความรู้สึกว่าเป็นรถสปอร์ทสมบูรณ์แบบ ทั้งหลายทั้งปวงนี้ เป็นผลลัพธ์จากการนำลักษณะการออกแบบที่เคยใช้มาก่อนแล้วใน CONCEPT CAR หรือรถแนวคิด และใน ONE-OFF CAR หรือรถรุ่นพิเศษผลิตจำนวนจำ กัด มาใช้ซ้ำในรถแบบนี้ ตัวอย่างเช่น กระจังหน้ารูปเกือกม้าที่ดูกว้างขึ้นมาก เหมือนที่เคยเห็นในรถ BUGATTI DIVO (บูกัตตี ดีโว) ที่ผลิตเพียง 40 คัน กระจกกันลมบานหน้าที่ดูราวกับเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกันกับกระจกหน้าต่างทั้ง 2 ด้าน ก็เคยเห็นกันมาแล้วในรถ BUGATTI LA VOITURE NOIRE (บูกัตตี วัวตือเรอ นัวร์) ฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่โตมหึมาก็ได้แบบจากรถ BUGATTI DIVO เช่นกัน  ที่ออกแบบขึ้นใหม่ และดูสะดุดตาสะดุดใจมาก ก็มีอยู่หลายจุด ตัวอย่าง คือ เมื่อมองจากด้านหน้า จุดที่ไม่กล่าวถึงไม่ได้ คือ ดวงโคมไฟหน้า ที่ออกแบบเป็นแถบไฟแอลอีดีแนวนอน 4 แถบ วางเรียงซ้อนกันในแนวตั้ง และเมื่อมองจากด้านหลัง ซึ่งเป็นส่วนที่ผู้ออกแบบบอกว่าท้าทายที่สุด จุดที่สมควรกล่าวถึง คือ ไฟท้ายรูปตัว X ขนาดยักษ์ กับท่อไอเสียรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งมาแทนที่ท่อไอเสียคู่ ส่วนภายในห้องโดยสารที่นั่งได้เพียง 2 คน เกือบทั้งหมดเหมือนกันกับรถซึ่งเป็นที่มา มีสิ่งพิเศษคือ คันเกียร์ ซึ่งมีรูป DANCING ELEPHANT หรือ “ช้างเต้นระบำ” ติดอยู่ด้วย เป็นผลงานอันโด่งดังของปฏิมากรเจ้าของนาม REMBRANDT BUGATTI (เรมบรองด์ท์ บูกัตตี) ซึ่งไม่ทราบว่าเป็นพี่ชายหรือน้องชายของ ETTORE BUGATTI (เอตโตเร บูกัตตี) ผู้ก่อตั้งกิจการผลิตรถยนต์รายนี้ ส่วนเครื่องยนต์ และระบบเกียร์ที่ใช้ ยกมาทั้งชุดจากรถคูเป BUGATTI CHIRON SUPER SPORT 300+ (บูกัตตี ชีรน ซูเพอร์ สปอร์ท 300+) ซึ่งเคยทำสถิติความเร็วระดับ 490 กม./ชม. มาแล้ว คือ เครื่อง ยนต์เบนซิน ดับเบิลยู 16 สูบ 64 วาล์ว ความจุ 7,993 ซีซี ติดเทอร์โบชาร์เจอร์ 4 ชุด ให้กำลังสูงสุด 1,176 กิโลวัตต์/1,600 แรงม้า และส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้าคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ เป็นรถที่จะผลิตเพียง 99 คัน ตั้งค่าตัวสุทธิไว้ที่ 5 ล้านยูโร หรือประมาณ 190 ล้านบาทไทย ทุกคันมีผู้ซื้อไปหมดแล้ว แต่ต้องรอจนถึงปี 2024 จึงจะเริ่มการส่งมอบรถ   BUGATTI M16 MISTRAL รถสปอร์ทไร้หลังคา 2 ที่นั่ง วางเครื่องกลางลำ ขับเคลื่อนทุกล้อ ตั้งเป้าหมายให้เป็นรถสปอร์ทเปิดประทุนที่วิ่งได้เร็วที่สุดในโลก เครื่องเทอร์โบเบนซิน ดับเบิลยู 16 สูบ 7,993 ซีซี 1,176 กิโลวัตต์/1,600 แรงม้า จำกัดจำนวนผลิต 99 คัน และขายหมดแล้ว เริ่มการส่งมอบรถปี 2024 ราคาสุทธิในฝรั่งเศส 5 ล้านยูโร (ประมาณ 190 ล้านบาทไทย)