Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo เพียง 33 คัน ส่งท้ายสำหรับโมเดล 4C

3580 จำนวนผู้เข้าชม  | 

  

Alfa Romeo เผยโฉมสปอร์ตเล็กพริกขี้หนู 4C Spider 33 Stradale Tributo เวอร์ชั่นตกแต่งพิเศษที่น่าเก็บสะสม ถือเป็นการส่งท้ายรุ่น 4C ที่มีอายุตลาดจนจะเข้าปีที่ 8 แล้ว ซึ่งในอนาคตอาจจะมีรุ่นใหม่เข้ามาสานต่อ

4C Spider 33 Stradale Tributo สปอร์ตเครื่องวางกลาง ใช้โครงสร้างแซสซีส์แบบคาร์บอนไฟเบอร์ monocoque สไตล์รถ F1 โดยในตัวพิเศษนี้สร้างขึ้นเพื่อรำลึกแก่ Alfa Romeo 33 Stradale ปี 1967 รถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางในตำนานของแบรนด์ โดยมากับตัวถังสีแดงพิเศษ  Rosso Villa d’Este พ่นสีหนา 3 ชั้น เสริมดุด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่องดักอากาศด้านหน้า, ฝาครอบกระจกข้างลายธงชาติอิตาลี และที่ปีกหลัง โดดเด่นด้วยล้ออัลลอยลาย 5 รู สีเทา-ทอง ด้านหน้าขนาด 18 นิ้ว และหลัง 19 นิ้ว ติดตั้งท่อ Akrapovic แบบ dual-mode วางตำแหน่งไว้กลางตัวรถ และช่วงล่างให้มาแบบ Race ขับขี่มันส์สะใจ

ภายในห้องโดยสารดูเรียบง่ายด้วยพวงมาลัย 2 ก้าน ระบบปรับอากาศยังใช้แบบลูกบิดอนาล๊อก ติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนังกลับสีดำ  black Dinamica® suede สลับหนังแท้สีน้ำตาล tobacco แผงคอนโซลฝั่งผู้โดยสารมีะบุว่านี่คือตัวพิเศษนะ และแถบโลหะระบุว่าเป็นคันที่เท่าไหร่จะติดอยู่ใกล้กับคันเบรกมือ

4C Spider 33 Stradale Tributo มาพร้อมขุมพลังบล็อกอลูมิเนียม 4 สูบเรียง ขนาด 1,750 ซีซี พ่วงเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 Speed Alfa คลัทซ์คู่ สั่งการผ่านแป้น Paddle shift ที่พวงมาลัย รีดกำลังได้สูงสุด 237 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,100-3,750 รอบ/นาที มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่น่าประทับใจที่ 10.4 ปอนด์/แรงม้า พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. และท๊อปสปีดทำได้ 257 กม./ชม.

4C Spider 33 Stradale Tributo ถูกผลิตเพียง 33 คัน เท่านั้น โดยตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ $79,995 ตีเป็นเงินไทยประมาณ 2.4 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า

บทความโดย : Team Admin Bangkoksupercar.com
ข้อมูล : Alfa Romeo

Bugatti Chiron Pur Sport สุดยอดไฮเปอร์คาร์ 1,500 แรงม้าตัวพิเศษ ผลิตแค่ 60 คัน

  ค่ายสุดยอดไฮเปอร์คาร์อย่าง Bugatti ได้ทำการเผยโฉม Bugatti Chiron Pur Sport รุ่นพิเศษที่ได้รับการอัปเกรดตัวรถหลายๆ อย่างให้พิเศษมากยิ่งขึ้น ทั้งในด้านอากาศพลศาสตร์ การลดน้ำหนักรถ และการกระจายพละกำลัง

   ด้วยเครื่องยนต์ Quad-turbo W16 ขนาด 8.0 ลิตร ได้รับการปรับปรุงให้เข้ากับเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ยังคงมากับพละกำลังเท่าเดิมคือ 1,500 แรงม้า ปรับเรดไลน์ให้สูงกว่า Chiron รุ่นปกติ 200 รอบ/นาที โดยอยู่ที่ 6,900 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังปรับอัตราส่วนทดเกียร์ให้ไวขึ้น 15% อันช่วยให้การส่งกำลังและตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น ส่งผลให้ค่าความยืดหยุ่นดีขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ Chiron

   ทั้งหมดที่ซ่อนอยู่ภายใต้ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยพร้อมกับกระจังด้านหน้าที่ได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ กระจังหน้าโดดเด่นด้วยตัวเลข “16” สีฟ้า พร้อมทั้งกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ที่ด้านหลังติดตั้งสปอยเลอร์ยาวถึง 1.9 เมตร เพื่อสร้างแรงกดอย่างสูงสุด นอกจากนี้ยังมากับท่อระบายอากาศที่มีน้ำหนักเบาและทนต่ออุณหภูมิสูงที่ทำจากไทเทเนียมขึ้นรูป 3 มิติ

   Chiron Pur Sport จะมากับล้อใหม่ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มการระบายความร้อนของเบรกและตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทำจากโลหะผสมและหุ้มด้วยยางพิเศษที่พัฒนาโดย Michelin และสำหรับ Bugatti โดยเฉพาะ มาในชื่อยาง Bugatti Sport Cup 2 R ขนาด 285/30 R20 ที่ด้านหน้าและ 355/25 R21 ที่ด้านหลัง

   Bugatti Chiron Pur Sport ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบใหม่นั้นที่เพิ่มความเฟิร์มของสปริงที่ 65% ที่ด้านหน้าและด้านหลัง 33% และยังมีโช้คอัพที่แบบแปรผันที่ปรับตามสมรรถนะรถ ต้องขอบคุณผ้าเบรคไทเทเนียมใหม่พร้อมกับล้อใหม่ที่เบากว่าเดิม 16 กิโลกรัม  และดิสก์เบรกที่เบากว่าเดิม ส่งผลให้ Chiron Pur Sport ลดน้ำหนักลงอีก 50 กิโลกรัม จาก Chiron รุ่นปกติ

   Bugatti วางแผนที่จะผลิต Chiron Pur Sport แค่ 60 คันเท่านั้น  โดยแต่ละคันจะมากับราคา 3 ล้านยูโร (ประมาณ 106 ล้านบาท) ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม การผลิตจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 นี้

ที่มา Motor1