Mercedes-AMG GT 63 S E Performance สปอร์ตซีดานตัวแรง 831 แรงม้า เร่ง 0-100 ใน 2.8 วินาที

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance สปอร์ตซีดาน 4 ประตู แรงตั้งแต่ออกจากโรงงาน ด้วยกำลัง 831 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ระดับไฮเปอร์คาร์ด้วยเวลาเพียง 2.8 วินาที

โดย Phalath8 เดือนที่แล้ว1.6kผู้อ่าน

• Facebook
• Line
• Twitter

หลัวจากที่เมื่อราว ๆ กลางปี 2024 ทาง Mercedes ได้ปล่อยตัวแรงอย่าง Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ในรุ่นตัวถังคูเป้ออกมา พอมาในช่วงต้นปี 2025 ทางค่ายตราดาวจากเยอรมนีก็ได้ฤกษ์เผยโฉม Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ในตัวถังซีดานคูเป้ท้ายลาด ตามออกมาอีกหนึ่งรุ่น 

โดยในรุ่นใหม่นี้จะมีการมีการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่จากตัวเดิมเมื่อปี 2023 โดยรายละเอียดตัวรถจะเหมือนกับในรุ่นตัวถังคูเป้ 

ในส่วนของกระจังหน้าจะมีขนาดใหญ่ โดยที่ขอบด้านล่างจะมีแถบสีดำที่ดูหนา ราวกับว่ารถกำลังทาลิปสติกสีดำอยู่ มาพร้อมช่องรับอากาศที่ปรับขนาดให้เล็กลง

ในส่วนด้านข้างตัวรถจะได้รับการติดตั้งสัญลักษณ์ E Performace บริเวณแก้มด้านข้าง โดยวางอยู่ด้านล่างป้ายบอกสมถรรนะที่มากับเครื่องยนตฺ์ V8 BITURBO 

ส่วนชุดล้อจะเป็นล้ออัลลอย AMG Multi-spoke มีให้เลือกทั้งขนาด 20 และ 21 นิ้ว และลูกค้าสามารถเลือกล้อสีดำ และแบบปัดเงา นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบรกที่เป็นแบบคาร์บอนเซรามิกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้าและจานเบรกขนาด 16.5 นิ้ว ขณะที่ด้านหลังเลือกใช้คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวพร้อมจานเบรกขนาด 15.0 นิ้ว

ส่วนที่ด้านท้ายจะมากับชุดท่อไอเสียคู่แยกซ้าย-ขวา รวมทั้งยังมากับสปอยเลอร์ที่ยกขึ้นลงด้วยไฟฟ้า โดยจะออกแบบให้ราบไปกับด้านท้ายรถ นอกจากนั้นยังมีช่องชาร์จไฟอยู่ที่ด้านหลัง ที่อยู่ใต้ชุดไฟท้ายฝั่งขวา

ภายในห้องโดยสารจะมีการปรับปรุงเน้นความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น มาในโทนสีดำ-แดง มาพร้อมพวงมาลัย AMG Performance ที่หุ้มด้วยหนังสีแดง และหน้าจอคู่ขนาดใหญ่ที่มากับซอฟต์แวร์ MBUX เวอร์ชันล่าสุด 

ในด้านพละกำลังใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซินรูปแบบ V8  4.0 ลิตร BITURBO ที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่วางอยู่ล้อหลังให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร 

โดยเมื่อทำงานร่วมกันจะให้พละกำลังที่มากถึง 831 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1,400 นิวตันเมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ไปยังล้อทั้ง 4 ด้วยระบบขับเคลื่อน AMG Performance 4MATIC+ ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 2.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 317 กม./ชม.

ด้านชุดแบตเตอรี่จะมีขนาด 6.1 kWh ซึ่งจะช่วยให้รถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ที่ความเร็วสูงสุดประมาณ 140 กม./ชม. ถึงแม้ Mercedes-Benz จะไม่ได้ระบุระยะทางด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่บริษัทได้เคลมว่าแบตเตอรี่นี้ได้ถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพด้านพละกำลังมากกว่าความประหยัด ให้สมกับชื่อชั้นของ AMG Performance

ในด้านราคาจำหน่ายทาง Mercedes-AMG ยังไม่ได้เปิดเผยราคาออกมาตอนนี้ แต่คาดว่าน่ามีราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ราว 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ประมาณ 6.7 ล้านบาท

Ariel Atom จะใช้ขุมพลังไฮบริดของ Honda

โดย Satapana

โพสต์เมื่อ 09 July 2559

---

แอเรียล อะตอมที่ถือกำเนิดจากโครงการของนักศึกษาได้กลายเป็นรถสปอร์ตที่ว่ากันว่าขับสนุกที่สุดรุ่นหนึ่งในวงการยานยนต์ ล่าสุดกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาขุมพลังเจนเนอเรชั่นใหม่

รายงานข่าวระบุว่า อะตอม รุ่นใหม่ล่าสุดจะใช้หัวใจขับเคลื่อนเทคโนโลยีไฮบริดของฮอนด้า ทางแอเรียล ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในประเทศอังกฤษเปิดเผยว่า พวกเขาจะเดินตามความสำเร็จของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในอนาคตระยะยาว

“เทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าอย่างในซูเปอร์คาร์เอ็นเอสเอ็กซ์มีความล้ำสมัย และมีราคาแพง แต่ก็สามารถใช้ได้กับรถหลายประเภท” ไซมอน ซอนเดอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอเรียลกล่าว “ซึ่งเราก็พร้อมใช้งานขุมพลังดังกล่าวเช่นกัน”

ซอนเดอร์สเปิดเผยด้วยว่า แอเรียลจะยังคงให้ความสำคัญสูงสุดกับสมรรถนะแทนที่การลดมลพิษหรืออัตราบริโภคน้ำมัน นั่นหมายความว่าแอเรียลจะใช้ระบบไฮบริดสำหรับการเสริมพละกำลังโดยเฉพาะ ขณะที่การลดคาร์บอนไดออกไซด์เป็นผลพลอยได้

“แต่กระนั้น การลดมลพิษก็มีความสำคัญด้วย เพราะเราวางแผนที่จะพัฒนาอะตอมให้รองรับมาตรฐานไอเสียยูโร 6” ซอนเดอร์สกล่าวเสริม

ขณะเดียวกัน อะตอม รุ่นพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบก็อยู่ในแผนการพัฒนาผลิตภัณฑ์เช่นกัน แต่จะเกิดขึ้นเมื่อไหร่เราต้องติดตามข่าวกันต่อไป