Mercedes-AMG มีแผนเพิ่มขุมพลังไฮบริดลงในไลน์รถยนต์สมรรถนะสูง ภายหลังปี 2020

โดย Coke Autospinn

โพสต์เมื่อ 31 January 2560

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี (Mercedes-AMG) ไลน์รถยนต์สมรรถนะสูงจาก เมอร์เซเดส มีแผนเพิ่มขุมพลังไฮบริดทำตลาดรถสมรรถนะสูง โดยเแผนจะเริ่มดำเนินการหลังจากปี 2020 เป็นต้นไป

หลังจากที่แบรนด์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ทำตลาดเครื่องยนต์ไฮบริดมาสักพักแล้วซึ่งได้รับการตอบรับที่ค่อนข้างดีจากกลุ่มผู้ใช้งาน ทำให้ไลน์รถยนต์

แผนหันมาใช้ขุมพลังไฮบริดเช่นกัน

ซึ่งก่อนที่จะหันมาพัฒนาและใช้อย่างจริงจังกับไลน์รถยนต์สมรรถนะสูง ต้องมีการทดสอบและพัฒนาเพิ่มเติมค่อนข้างหลากหลายประการถือเป็นงานหนักของทีมวิศวะกรเลยทีเดียว เพราะการใช้ขุมพลังไฮบริดกับรถยนต์สมรรถนะสูงต้องมีการคำนวนการใช้พลังงานและการปั่นกระแสกลับที่ค่อนข้างละเอียด

โดยแล้วเสร็จในเรื่องการทดลองต่างๆ จนสามารถนำปใช้ได้จริงๆ คาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นภายหลังปี 2020 เป็นต้นไป โดยข้อดีของการหันมาเลือกใช้ขุมพลังไฮบริดกับรถยนต์สมรรถนะสูง นอกจากจะช่วยเรื่องการรักษ์สิ่งแวดล้อมแล้ว

ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าถือเป็นพลังที่ช่วยให้แรงบิดของรถยนต์มีมหาศาลอีกด้วย หากมีการทำงานร่วมกันที่ไหลลื่นอาจช่วยให้รถยนต์จาก เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี มีสมรรถนะที่สูงขึ้น ประหยัดมากขึ้น และขับขี่ได้สนุกสนานมากยิ่งขึ้นอีกด้วย อย่างไรก็ตามต้องรอดูหลังปี 2020 อีกทีว่า ซีรีส์ไหนจะโชคดีได้ทดลองขุมพลังไฮบริดก่อน

ติดตามข่าวสารอัพเดตเพิ่มเติม ได้ที่นี่

ค้นหารถยนต์มือสองสภาพดีการันตีจาก วันทูคาร์ ได้ที่นี่

Buick Electra Orbit

10 Oct 2025

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Buick Electra Orbit รถแนวคิดล่าสุด ออกแบบด้วยการผสานสไตล์ของรถยุค 50 ที่สุดแสนโรแมนติก กับเทคโนโลยีสมัยใหม่ และสถาปัตยกรรมพลังไฟฟ้า

Buick Electra Orbit มาพร้อมดีไซจ์นสุดล้ำจาก General Motors ประเทศจีน รูปทรงตัวรถได้รับแรงบันดาลใจจากจรวดในยุคที่คนอเมริกันเริ่มบุกอวกาศ เครื่องบินไอพ่น และ Buick ยุค 50 ออกแบบอย่างงดงามไร้ที่ติ เน้นรูปทรงโค้งต่อเนื่องจากด้านหน้าไปถึงส่วนท้ายรถที่ยืดยาว แบบอากาศยานยุคเริ่มต้น ตัวรถสาดด้วยสีเงินเมทัลลิค “Space”

รถแนวคิดคันนี้มีความยาว 19.6 ฟุต (6.0 เมตร) และกว้าง 6.6 ฟุต (2.0 เมตร) ใกล้เคียงกับ Chevrolet Suburban, ล้ออัลลอยสไตล์แผ่นดิสค์ขนาด 24 นิ้ว, ประตูกรรไกร 4 บานเปิดแยกออกจากกึ่งกลางตัวรถ, เน้นความหรูหราน่าประทับใจตั้งแต่แรกเห็น, ด้านหลังมีปีกดักลมหนึ่งคู่ที่ซ่อนตัวอย่างแนบเนียน ยก และกางออกเมื่อต้องการแรงต้าน หรือเพิ่มแรงกดขณะใช้ความเร็วสูง

ด้วยขนาดตัวที่ใหญ่ แต่ภายในห้องโดยสารมีเพียง 4 ที่นั่ง เพื่อความสะดวกสบายสูงสุด มาพร้อมกับอินเตอร์เฟศ wormhole ทำหน้าที่ช่วยเหลือด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งขาดไม่ได้ในปัจจุบัน ควบคุมการทำงานในรถผ่านตัวควบคุมทรงกลมที่คอนโซลกลาง, มีจอแสดงผลทรงโค้งตลอดความกว้างตัวรถในระหว่างเสาเอทั้งสองฝั่ง 

นอกจากนี้ยังแสดงถึงแนวคิดไร้ขีดจำกัดที่ Buick ผสมผสานแรงบันดาลใจจากอดีต และวิสัยทัศน์แห่งนวัตกรรมแห่งการสำรวจอวกาศยุคใหม่ เข้ากับอิสรภาพของสถาปัตยกรรม โดยยังคงดีเอนเอของค่าย รวมถึงความแปลกใหม่ที่คาดไม่ถึง

GM ไม่มีข้อมูลด้านเทคนิคเกี่ยวกับขุมพลังของ Buick Electra Orbit บอกเพียงว่าเป็นพแลทฟอร์มที่ผลิตสำหรับรถไฟฟ้าเท่านั้น และแจ้งโดยไม่ปิดบังว่า ไม่มีแผนในการผลิตไม่ว่าในประเทศจีน หรือประเทศอื่น คงเป็นแค่การแสดงแนวคิดใหม่ ที่จะนำไปใช้ออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต