คุณชอบ Caterham Seven 420 Cup ไหม? ร้องไห้เพราะเธอไม่ได้ลิ้มรสมัน…

José Navarrete

นาทีที่ 3

อุตสาหกรรมยานยนต์กลายเป็นศัตรูกันมานานหลายทศวรรษ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ บริษัทขนาดเล็กสามารถอยู่ร่วมกับผู้สร้างรายใหญ่ได้ เหตุผลของการอยู่ร่วมกันนี้เป็นพื้นฐาน: ทุกคนไปตามทางของตัวเอง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโลกาภิวัตน์ได้กลืนกินกระบวนการผลิตและการพัฒนา จึงไม่มีใครรอดพ้น มากจนแบรนด์ชอบ Lotus, Caterham หรือ Morgan ต้องหาพันธมิตรที่มีความสามารถในการละลายสูง.

Caterham เป็นหนึ่งในที่เลวร้ายที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา. มากเสียจนเพิ่งเปลี่ยนมือเพื่อไม่ให้กระแสโลกาภิวัตน์จมลง ผลงานชิ้นแรกที่ได้ลงมือทำก็มาจากมือของสิ่งนี้ Caterham Sevens 420 คัพ. ชื่อของมันสั่นกระดิ่งหรือไม่? มันควรจะเป็นเพราะมันเป็นเกลียวที่ล้านล้านที่พวกเขามอบให้กับเซเว่นในตำนาน แน่นอนว่าตอนนี้เขาเก่งที่สุดในการหมุนรอบสนาม

เนื่องจากข้อบังคับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ Caterham Seven 2 Cup จะจำหน่ายในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาเท่านั้น…

ดังที่คุณเห็นในภาพถ่าย การออกแบบ Caterham Seven 420 Cup นั้นไม่แตกต่างกันมากนัก เมื่อเทียบกับพี่น้องตระกูลอื่นๆ ถึงกระนั้นรุ่นนี้ก็อยู่ระหว่าง 420R และเวอร์ชั่นรถแข่ง รายการที่เปลี่ยนแปลงจะจำกัดเฉพาะกระจังหน้าแบบสปอร์ตหรือฝาถังน้ำมันที่เพิ่งสร้างใหม่ ที่ด้านหลังมีไฟพร้อมเทคโนโลยี LED และ a ฝาโลหะสำหรับลำตัว. นอกจากนี้ยังมีสติกเกอร์และโรลเคจเสริมอีกด้วย

ภายในประตูก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน แม้ว่าจะรักษาแนว Spartan ไว้ก็ตาม สำหรับโอกาสที่พวกเขาได้รวมบางส่วน เน้นสีแดงที่เห็นบนที่นั่ง, หน้าปัดแผงหน้าปัด และช่องสัญญาณเกียร์ โดยรวมแล้ว Caterham Seven 420 Cup นี้มีวัตถุประสงค์พื้นฐาน: เพื่อเสนอ a น้ำหนักสุดท้ายบนมาตราส่วน ยุติธรรมมาก. และมากเสียจนตามแบรนด์มันยังคงอยู่ใน กิโลกรัม 560. ในกรณีที่คุณไม่ทราบ น้ำหนักเพียงครึ่งเดียวของ Mazda MX-5 ทั้งหมด

บทความที่เกี่ยวข้อง:

Caterham เปลี่ยนมือและระหว่างทางทำหนังสือเดินทางอังกฤษหาย…

ในที่สุดก็ถึงเวลาพูดถึงกลไกของมัน อ้างอิงจากส Caterham เขาหันไปทางที่มีชื่อเสียง เครื่องยนต์ดูราเทค 2.0 ลิตร ให้กำลัง 210 แรงม้า และแรงบิด 203 นิวตันเมตร ที่เรารู้อยู่แล้ว เป็นรถต้นแบบของ Ford ที่ถูกดูดกลืนโดยธรรมชาติ และส่งกำลังลงสู่พื้นด้วยระบบเกียร์ XNUMX สปีดของ Sadev สรุปชุดนี้ช่วยคุณเซ็น a ฉันไปจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3,6 วินาที และทิป 219 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เกี่ยวกับการปรับปรุงทางเทคนิค ระบุว่า Seven 420 Cup นำมาซึ่ง โช้ค Bilstein ปรับระดับด้วยมือ มีการตั้งค่าความแข็งที่เลือกได้ 10 แบบ ในทางกลับกัน ยางอาจเป็น Avon ZZR หรือ ZZS อย่างไรก็ตาม ZZR Extremes เป็นแบบติดตามอย่างเดียวและติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายเป็นตัวเลือก อย่างไรก็ตาม เราต้องแจ้งข่าวร้ายให้คุณทราบ: รุ่นนี้ไม่มีขายในยุโรป และความผิดอยู่ที่ “ก๊าซ”…

ที่มา – Caterham – Caterham Sevens 420 คัพ

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance สปอร์ตซีดานตัวแรง 831 แรงม้า เร่ง 0-100 ใน 2.8 วินาที

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance สปอร์ตซีดาน 4 ประตู แรงตั้งแต่ออกจากโรงงาน ด้วยกำลัง 831 แรงม้า ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ระดับไฮเปอร์คาร์ด้วยเวลาเพียง 2.8 วินาที

โดย Phalath8 เดือนที่แล้ว1.6kผู้อ่าน

• Facebook
• Line
• Twitter

หลัวจากที่เมื่อราว ๆ กลางปี 2024 ทาง Mercedes ได้ปล่อยตัวแรงอย่าง Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ในรุ่นตัวถังคูเป้ออกมา พอมาในช่วงต้นปี 2025 ทางค่ายตราดาวจากเยอรมนีก็ได้ฤกษ์เผยโฉม Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ในตัวถังซีดานคูเป้ท้ายลาด ตามออกมาอีกหนึ่งรุ่น 

โดยในรุ่นใหม่นี้จะมีการมีการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่จากตัวเดิมเมื่อปี 2023 โดยรายละเอียดตัวรถจะเหมือนกับในรุ่นตัวถังคูเป้ 

ในส่วนของกระจังหน้าจะมีขนาดใหญ่ โดยที่ขอบด้านล่างจะมีแถบสีดำที่ดูหนา ราวกับว่ารถกำลังทาลิปสติกสีดำอยู่ มาพร้อมช่องรับอากาศที่ปรับขนาดให้เล็กลง

ในส่วนด้านข้างตัวรถจะได้รับการติดตั้งสัญลักษณ์ E Performace บริเวณแก้มด้านข้าง โดยวางอยู่ด้านล่างป้ายบอกสมถรรนะที่มากับเครื่องยนตฺ์ V8 BITURBO 

ส่วนชุดล้อจะเป็นล้ออัลลอย AMG Multi-spoke มีให้เลือกทั้งขนาด 20 และ 21 นิ้ว และลูกค้าสามารถเลือกล้อสีดำ และแบบปัดเงา นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบรกที่เป็นแบบคาร์บอนเซรามิกมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้าและจานเบรกขนาด 16.5 นิ้ว ขณะที่ด้านหลังเลือกใช้คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวพร้อมจานเบรกขนาด 15.0 นิ้ว

ส่วนที่ด้านท้ายจะมากับชุดท่อไอเสียคู่แยกซ้าย-ขวา รวมทั้งยังมากับสปอยเลอร์ที่ยกขึ้นลงด้วยไฟฟ้า โดยจะออกแบบให้ราบไปกับด้านท้ายรถ นอกจากนั้นยังมีช่องชาร์จไฟอยู่ที่ด้านหลัง ที่อยู่ใต้ชุดไฟท้ายฝั่งขวา

ภายในห้องโดยสารจะมีการปรับปรุงเน้นความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น มาในโทนสีดำ-แดง มาพร้อมพวงมาลัย AMG Performance ที่หุ้มด้วยหนังสีแดง และหน้าจอคู่ขนาดใหญ่ที่มากับซอฟต์แวร์ MBUX เวอร์ชันล่าสุด 

ในด้านพละกำลังใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซินรูปแบบ V8  4.0 ลิตร BITURBO ที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่วางอยู่ล้อหลังให้กำลัง 201 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร 

โดยเมื่อทำงานร่วมกันจะให้พละกำลังที่มากถึง 831 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1,400 นิวตันเมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ไปยังล้อทั้ง 4 ด้วยระบบขับเคลื่อน AMG Performance 4MATIC+ ให้อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ในเวลา 2.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 317 กม./ชม.

ด้านชุดแบตเตอรี่จะมีขนาด 6.1 kWh ซึ่งจะช่วยให้รถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ที่ความเร็วสูงสุดประมาณ 140 กม./ชม. ถึงแม้ Mercedes-Benz จะไม่ได้ระบุระยะทางด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่บริษัทได้เคลมว่าแบตเตอรี่นี้ได้ถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพด้านพละกำลังมากกว่าความประหยัด ให้สมกับชื่อชั้นของ AMG Performance

ในด้านราคาจำหน่ายทาง Mercedes-AMG ยังไม่ได้เปิดเผยราคาออกมาตอนนี้ แต่คาดว่าน่ามีราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ราว 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นเงินไทยอยู่ประมาณ 6.7 ล้านบาท