ในโลกของรถยนต์สปอร์ตมีให้เลือกมากมาย แต่เพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถสร้างความตื่นเต้นได้เหมือน Ariel Atom ซึ่งในปีนี้ครบ 25 ปีนับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรก ตอนนี้ Ariel ได้แนะนำ Atom 4RR รุ่นที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ซึ่งได้รับการเปิดตัวก่อนงาน Goodwood Festival of Speed

Ariel Atom 4RR มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตรจาก Honda Civic Type R โดย Ariel ได้อัปเกรดและปรับแต่งทางเดินน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ จึงทำให้ Atom 4RR มีพลังสูงถึง 525 แรงม้า และแรงบิด 406 ฟุตปอนด์ นั่นหมายความว่าแรงม้ามากขึ้นถึง 125 แรงม่าเมื่อเทียบกับ Atom 4R รุ่นปกติ และมากกว่ารุ่น V-8 ถึง 25 แรงม้า

• แท็กที่เกี่ยวข้อง:
• News
• Home
• Supercars

Spyker Sports Car: การฟื้นฟูครั้งใหม่สู่โลกแห่งซูเปอร์คาร์

• 15 ต.ค. 2568
• 18

• แชร์โพสต์

Spyker บริษัทผลิตรถสปอร์ตจากเนเธอร์แลนด์ที่เต็มไปด้วยความท้าทายมายาวนาน ได้กลับมาอีกครั้งจากภาวะล้มละลายอย่างเชื่อถือได้ โดย Victor Muller ผู้ก่อตั้งบริษัท ได้รับสิทธิ์ทรัพย์สินทางปัญญาของแบรนด์ และจะมุ่งเน้นการผลิตซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่ทำมืออย่างพิถีพิถัน ตามรายงานในโพสต์โซเชียลมีเดียของบริษัท

Spyker เริ่มต้นในปี 1999 โดย Muller และผ่านมาได้เจอปัญหาหลายครั้ง รวมไปถึงการเข้าซื้อ Saab ที่ไม่ประสบความสำเร็จเมื่อกว่า 10 ปีก่อน ซึ่งนำไปสู่การปรับโครงสร้างทางการเงินในปี 2014 หลังจากที่บริษัทได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งในปี 2015 โดยเปิดตัว C8 Preliator ในปีถัดมา ที่งาน Geneva Motor Show

อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของ Spyker ไม่ได้ยั่งยืน เมื่อถึงปี 2021 การลงทุนไม่ประสบผลสำเร็จ และ Muller จำเป็นต้องยื่นฟ้องล้มละลายอีกครั้ง ทำให้เกิดการต่อสู้ทางกฎหมายที่ยืดเยื้อระหว่าง Muller และเจ้าหนี้ ซึ่งในตอนนี้ได้มีการแก้ไขปัญหาดังกล่าวแล้ว

ตามรายงานล่าสุดในโซเชียลมีเดีย Spyker ได้คืนสิทธิ์ทรัพย์สินทางปัญญาและเครื่องหมายการค้าเต็มรูปแบบ และ Muller ได้ระบุว่า บริษัทจะประกาศแผนการฟื้นฟูรายละเอียดเพิ่มเติมในเร็ว ๆ นี้

การตั้งคำถามคือ Muller จะมีบทบาทอย่างไรในอนาคตของ Spyker หลายคนอาจไม่ทราบว่า Spyker ก่อตั้งขึ้นในปี 1880 โดยผลิตสินค้าเกี่ยวกับการขนส่งหลากหลายรูปแบบ รวมทั้งรถยนต์และเครื่องบิน ซึ่งต่อมาได้มีอิทธิพลอย่างมากในการออกแบบ Spyker ใหม่ที่ Muller ได้สร้างขึ้นในต้นศตวรรษที่ 21

แม้ Spyker จะมีชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตรถสปอร์ตหรู แต่ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะก่อนการเข้าซื้อ Saab ซึ่งทำให้บริษัทมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ก็ต้องเผชิญกับความยากลำบากในการบริหารจัดการทุน

ในขณะที่ตลาดรถสปอร์ตหรูมีการแข่งขันที่รุนแรง เช่น Koenigsegg และ Rimac ที่มีสินค้าอยู่ข้อมูลมีราคาสูง และมีสมรรถนะสูงอยู่แล้ว การที่ Spyker จะต้องสู้ในสนามนี้แล้วเพิ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ เพื่อดึงดูด Buyer จึงเป็นสิ่งที่สำคัญ

ซึ่งโมเดล C8 Preliator ของ Spyker นั้นถือเป็นแนวคิดที่เก่าแก่ถึงสิบปีแล้ว หากบริษัทต้องการจะดึงดูดลูกค้าในยุคปัจจุบัน พวกเขาจะต้องสร้างผลิตภัณฑ์ที่สดใหม่และน่าสนใจยิ่งขึ้น

ในอนาคต Spyker อาจจะต้องพิจารณาการใช้เทคโนโลยีใหม่เพื่อเพิ่มคุณลักษณะและคุณภาพของรถยนต์ของพวกเขา เช่น การใช้พลังงานไฟฟ้าหรือระบบขับเคลื่อนที่ทันสมัย ที่สามารถแข่งขันกับรถคู่แข่งในตลาดได้

การฟื้นฟูนี้ไม่ใช่เรื่องที่ง่าย แต่ด้วยการกลับมาของ Victor Muller และสิทธิ์ทรัพย์สินที่มั่นคง ไม่น่าแปลกใจที่หลายคนจะจับตามองดูแนวทางใหม่ ๆ ของ Spyker ว่าจะสามารถทำให้นักขับฮาร์ดคอร์มีความนิยมในการขับรถที่เป็นเอกลักษณ์นี้หรือไม่

ขณะนี้ Spyker กำลังเตรียมการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ และคงจะมีการประกาศข้อมูลเพิ่มเติมในอนาคตอันใกล้ ซึ่งเราจะติดตามอย่างใกล้ชิด ถ้า Spyker สามารถรีบับได้ และสามารถเปลี่ยนแปลงเส้นทางของตัวเองในโลกของซูเปอร์คาร์ได้หรือไม่

มารอชมกันว่า Spyker จะกลับมาทวงคืนความยิ่งใหญ่ในวงการรถสปอร์ตได้หรือเปล่า และจะสะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมผู้ผลิตรถยนต์หรูในยุคที่มีการแข่งขันอย่างเข้มข้นนี้อย่างไร

ยังคงต้องติดตาม Spyker กับความยิ่งใหญ่และการกลับคืนสู่วงการซูเปอร์คาร์ และสังเกตว่าพวกเขาจะมีกลยุทธ์อะไรที่แตกต่างเพื่อดึงดูดลูกค้าในตลาดที่เต็มไปด้วยการแข่งขันทางธุรกิจในปัจจุบัน

นับว่าเป็นช่วงเวลาที่น่าจับตามองของ Spyker ที่มองหาทางออกใหม่ หลังจากการฟื้นฟูครั้งก่อนอย่างหวุดหวิด และเราหวังว่า บริษัทนี้จะสามารถสร้างความแตกต่างและดึงดูดความสนใจที่หลงใหลในรถสปอร์ตได้อีกครั้ง

• แท็กที่เกี่ยวข้อง:
• News
• Home
• Supercars

Mercedes-Benz Vision Iconic สุดยอดคอนเซปต์ EV ที่มาพร้อมดีไซน์และเทคโนโลยีล้ำสมัย

• 14 ต.ค. 2568
• 44

• แชร์โพสต์

Mercedes-Benz ได้เปิดตัว Vision Iconic คอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ไม่เพียงแค่แสดงถึงสไตล์ที่โดดเด่น แต่ยังรวมถึงนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ซึ่งจะทำให้แฟนๆ Mercedes-Benz ต้องตื่นตกใจ และในขณะเดียวกันก็ต้องเฝ้ารอการผลิตจริงในอนาคตในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

แน่นอนว่าหนึ่งในจุดเด่นของ Vision Iconic คือตะแกรงหน้ารถแบบใหม่ที่เป็นการกลับมาของสไตล์คลาสสิค โดยมีการผสมผสานระหว่างกรอบโครเมี่ยมและกระจกสีฟ้าที่มีการออกแบบให้มีแสงสว่างส่องสว่าง ซึ่งมีความหรูหราแตกต่างจากตะแกรงใหญ่แบบใน GLC ที่เพิ่งเปิดตัวไป นอกจากนี้ ตัวรถยังมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม จนทำให้รู้สึกเหมือนยานยนต์ที่ Cruella de Vil อาจขับได้

รูปร่างของ Vision Iconic ยังคงสะท้อนถึงสไตล์สมัยเก่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier ในปี 1938 และ 300SL ซึ่งมีอิทธิพลมาจากดีไซน์หลัง ส่วนหน้าได้รับการออกแบบด้วยแรงบันดาลใจจาก W108, W111 และ 600 Pullman เพื่อสร้างความรู้สึกที่ทันสมัยและคลาสสิคในคราวเดียว

ภายในรถยนต์ เน้นกลิ่นอายของอาร์ตเดโคที่ให้ความรู้สึกหรูหรา โดยมีการออกแบบแผงหน้าปัทม์เป็นรูปแบบกระจกลอย และซอยพวงมาลัยสี่ก้านที่มีดีไซน์สวยงาม นอกจากนี้ เบาะนั่งยังใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น ผ้ากำมะหยี่สีน้ำเงินและวัสดุไม้สไตล์มาร์เกตรี่ที่ได้รับความนิยมในยุค 1920 ในแง่ของสเปคทางด้านพลังงาน

แม้ว่า Mercedes-Benz จะยังไม่ได้ให้รายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับขุมพลัง แต่เป็นที่แน่ชัดว่า Vision Iconic จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมระบบพวงมาลัยแบบ steer-by-wire และใช้สีที่ผลิตจากเทคโนโลยีการไฟฟ้าที่สามารถสร้างพลังงานจากแสงอาทิตย์ได้ โดยสามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 7,450 ไมล์ต่อปี ในสภาวะที่เหมาะสม

เทคโนโลยีใน Vision Iconic ยังมาพร้อมกับการใช้ neuromorphic computing ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมการคอมพิวเตอร์ที่ทำงานคล้ายกับกระบวนการคิดของมนุษย์ ทำให้สามารถประมวลผลข้อมูลได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ Mercedes-Benz กล่าวว่าระบบนี้สามารถใช้พลังการประมวลผลในการอ่านป้ายจราจรและลดการใช้พลังงานสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ

นอกจากนี้ Vision Iconic ยังมาพร้อมกับความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับที่ 4 และรองรับการจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งทำให้ผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายระหว่างการเดินทางได้อย่างสบาย การที่รถยนต์สามารถจอดได้เองช่วยให้ผู้ขับไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการหาที่จอด

แม้ว่ารถยนต์นี้จะเป็นเพียงคอนเซปต์ในขณะนี้ แต่แน่นอนว่าเราจะได้เห็นการออกแบบที่คล้ายกันในรุ่นต่อไปของ Mercedes-Benz เช่น S-Class EV ที่กำลังจะมาถึง ความหวังคือ Vision Iconic จะก้าวสู่การผลิตจริง แต่มีข้อสงสัยว่า รถยนต์คูเป้ไฟฟ้าขนาดใหญ่จะมีความนิยมมากพอหรือไม่

สำหรับสายการผลิตในอนาคต ก็มีความเป็นไปได้สูงว่าตะแกรงที่ได้รับการอัพเดทในการออกแบบนี้ จะถูกนำไปใช้ใน Mercedes-Benz โมเดลต่างๆ อีกด้วย Mercedes-Benz ยังคงมองหาวิธีการในการสร้างสรรค์นวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์

ดังนั้นทุกๆ การเปิดตัวใหม่จะไม่เพียงแต่เป็นการนำเสนอรูปแบบใหม่ แต่ยังมุ่งมั่นที่จะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุด ด้วยความก้าวหน้าและการพัฒนาในการขับขี่อัตโนมัติ อีกทั้งการเพิ่มความสามารถในการสร้างพลังงานด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่จะเข้ามาเพิ่มเติม

ระบบการจราจรที่ดียิ่งขึ้นก็เป็นอีกหนึ่งหัวใจสำคัญ ที่จะช่วยให้การขับขี่ในอนาคตมีความปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น สามารถติดตามข่าวสารของ Mercedes-Benz และการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เพิ่มเติมได้ที่แหล่งข้อมูลข่าวสารที่เชื่อถือได้ในระดับสากล

Mercedes-AMG เผยโฉม SL 63 S E Performance โรดสเตอร์เปิดประทุน ที่มาพร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ที่เป็นการรทำงานร่วมกันระหว่าง V8 เทอร์โบคู่ที่ติดตั้งด้านหน้า กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานบนเพลาล้อหลัง ทำให้รีดแรงม้าลงพิ้นได้มากถึง 816 แรงม้า ส่งผลทำให้เป็นรุ่นที่มีความเร็วที่สุดในเจเนเรชันปัจจุบัน และยังมีความเร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาในตระกูล SL อีกด้วย

ในด้านงานดีไซน์ภายนอกของ Merecdes-AMG SL 63 S E Permerformace จะดูคล้ายกับ AMG SL 63 4MATIC+ กระจังหน้าแบบ Panemericana Grille ที่เป็นแบบซี่แนวตั้ง มาพร้อมชุดชุดไฟหน้าแบบ Digital Light มาพร้อมล้ออัลลอย AMG Multi-spoke ด้านหน้าขนาด 20 x 9.5J รัดด้วยยาง 265/40 R20 ส่วนด้านหลังเป็นขนาด 20 x 11J มาพร้อมยางขนาด 295/35 R20

อีกทั้งยังได้รับการติตดั้สัญลักษณ์ SL 63 S ไว้ที่บริเวณแก้มด้านข้างทั้ง 2 ฝั่ง และที่ฝากระโปรงท้าย ตลอดจนมาพร้อมกับช่องชาร์จไฟที่อยู่ใต้ชุดไฟท้ายฝั่งซ้าย เพื่อบ่งบอกว่ารถขุมพลัง PHEV ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่เข้ามาช่วย

นอกจากนี้ยังติดตั้งสปอยเลอร์หน้าแบบแอคทีฟ แบบซ่อนจากการมองเห็น ซึ่งจะยืดออกได้ 40 มิลลิเมตร เมื่อความเร็วของตัวอยู๋ที่ 80 กม. / ชม. เพื่อช่วยเพิ่มแรงกดบริเวณหน้ารถ รวมทั้งยังมากับสปอยเลอร์ที่ฝากระโปรงหลังซึ่งเป็นแบบแอ็คทีฟที่เพิ่มมุมองศาการยกอีก 5 องศา ที่ช่วยเพิ่มแรงกดบริเวณท้ายของรถ 

ภายในห้องโดยสารเน้นความสปอร์ต เบาะที่นั่งเป็นแบบ 2 + 2 คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอชุดมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนตรงกลางมากับหน้าจอแนวตั้งขนาด 11.9 นิ้ว พร้อมระบบ MBUX Multimedia นอกจากนี้ยังมีอออปชั่นเสริมที่เป็นเบาะนั่ง AMG ที่มาพร้อมระบบระบายอากาศ และฟังก์ชั่นนวด 3 รูปแบบ ตัวเบาะถูกหุ้มด้วยหนัง Nappa 

ในด้านพละกำลังที่เป็นไฮไลท์ของ SL 63 S E Performance จะมากับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ที่จะเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู๋ ที่ให้กำลัง 612 แรงม้า มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ให้กำลังทั้งระบบที่ 816 แรงม้า (HP) มาพร้อมแรงบิดที่มาถึง 1,420 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ไปยังล้อทั้ง 4 ด้วยระบบขับเคลื่อน AMG Performance 4MATIC+ 

มีโหมดการขับขี่ใมห้เลือกมากถึง 8 โหมดด้วยกันได้แก่ Electric, Battery Hold, Comfort, Smoothness, Sport, Sport+, RACE และ Individual ตัวรถจะมาพร้อมอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ภายในเวลา  2.9 วินาที และทำความเร็วงสูงสุดอยู่ที่ 317 กม./ชม.

ด้านชุดแบตเตอรี่จะมีขนาดความจุอยู่ที่ 6.1 kW วิ่งด้วยโหมดไฟ้าาเพียว ๆ จะได้ระยะทางเพียง 8 ไมล์ หรือราว 13 กม. เท่านั้น รองรับการชาร์จไฟแบบ On-board ขนาด 3.7 kW

ด้านระบบช่วงล่างชุดเบรกจะได้รับจานเบรก Ceramic High-performance Composite โดยคู่หน้าขนาด 420 มิลลิเมตร ส่วนคู่หลังงมีขนาด 380 มิลลิเมตร มาพร้อมมีคาลิเปอร์เบรกสีบรอนซ์

ขณะที่แชสซีส์ของรถจะยังคงใช้สปริงเหล็กกล้า มาพร้อมแดมเปอร์อแดปทีฟ และบาร์กันโคลงแอคทีฟ รวมถึงยังยังมาพร้อมกับระบบควบคุมการเลี้ยวที่ล้อหลังเหมือนกับ SL 63 ธรรมดา 

สำหรับ Mercedes-AMG SL 63 S E Performance ทางค่ายดาวสามแฉกยังไม่เปิดเผยราคาตัวออกมา แต่มีการคาดการณ์ไว้ว่า อาจจะมีสนนราคาอยู่ที่ประมาณ 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว ๆ 6.97 ล้านบาท โดยตัวรถนั้นคาดว่าจะเริ่มลงโชว์รูมจำหน่ายได้ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2024 ที่จะถึงนี้