Honda S2000 รถสปอร์ตเปิดประทุนคลาสสิก ขับสนุก เหนือกาลเวลา

April 13, 2025 l POST IN :: บทความทั้งหมด l By : Supachai Chimpalee

Back

เมื่อพูดถึงรถสปอร์ตจากค่ายญี่ปุ่นที่ “ขับสนุกที่สุด” หลายคนจะต้องนึกถึง Honda S2000 อย่างแน่นอน รถโรดสเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังที่เปิดตัวในปี 1999 เพื่อฉลองครบรอบ 50 ปีของ Honda โดยรุ่นนี้กลายเป็นหนึ่งในรถที่มีแฟนพันธุ์แท้มากที่สุด เพราะมันมาพร้อม “สูตรสำเร็จของรถขับสนุก” นั่นคือ น้ำหนักเบา การกระจายน้ำหนัก 50:50 และเครื่องยนต์ VTEC รอบจัดแบบไม่มีเทอร์โบ

แม้จะยุติการผลิตไปแล้วตั้งแต่ปี 2009 แต่ Honda S2000 ยังคงได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลาย ทั้งในตลาดรถมือสองและในกลุ่มนักสะสมทั่วโลก

Honda S2000 ราคาเท่าไหร่?

ในปัจจุบัน รถ Honda S2000 มือสอง ในไทยมีราคาอยู่ในช่วง 1.8 – 4.5 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต รุ่นย่อย (AP1 / AP2) และสภาพของรถ รวมถึงเลขไมล์

• รุ่น AP1 (ปี 1999 – 2003) ราคาจะอยู่ประมาณ 1.8 – 2.5 ล้านบาท
• รุ่น AP2 (ปี 2004 – 2009) หรือรุ่นนำเข้าจากญี่ปุ่น / USA ราคาอาจสูงถึง 3.5 – 4.5 ล้านบาท
• รุ่นพิเศษอย่าง S2000 CR (Club Racer) หายากมาก และราคาพุ่งขึ้นเรื่อย ๆ

ในตลาดต่างประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา Honda S2000 รุ่นปี 2008–2009 ที่มีเลขไมล์ต่ำ อาจมีราคาซื้อขายถึง 70,000 – 90,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 2.5–3 ล้านบาท)

รูปลักษณ์ภายนอก: เรียบง่ายแต่แฝงความสปอร์ต

Honda S2000 มาในรูปลักษณ์ของรถเปิดประทุน 2 ที่นั่ง สไตล์ Roadster ที่เน้นความกะทัดรัด ตัวถังเรียบไร้เส้นสายฉูดฉาด แต่เต็มไปด้วยความคลาสสิกและแฝงความดุดันในทุกองศา

จุดเด่นดีไซน์:

• ตัวถังเปิดประทุน (Soft Top) ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า
• ฝากระโปรงหน้ายาว ห้องโดยสารวางใกล้ล้อหลัง (Front-mid engine)
• ไฟหน้าทรงเรียว พร้อม Daylight (ในรุ่นท้าย ๆ)
• ล้อแม็กขนาด 16 – 17 นิ้ว แล้วแต่ปีที่ผลิต
• ท่อไอเสียคู่แบบออกกลางท้ายในรุ่น AP2

แม้ดีไซน์จะผ่านไปกว่า 20 ปี แต่ S2000 ก็ยังดู “ไม่ตกยุค” และยังโดดเด่นบนถนนจนถึงปัจจุบัน

สเปค Honda S2000

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง:

• เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร DOHC VTEC (F20C)
• กำลังสูงสุด: 240 แรงม้า @ 8,300 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 208 นิวตันเมตร @ 7,500 รอบ/นาที
• รุ่นปีท้าย (F22C1 – 2.2 ลิตร): แรงบิดสูงขึ้นที่ 220 นิวตันเมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (Short Throw Shift)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (RWD) พร้อม Limited Slip Differential (LSD)

สมรรถนะ:

• 0–100 กม./ชม. ทำได้ในประมาณ 5.8 วินาที
• ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 240 กม./ชม.
• น้ำหนักรถ: ประมาณ 1,250 กก.
• การกระจายน้ำหนัก: 50:50 หน้า-หลัง

เครื่องยนต์ของ S2000 ถือเป็นจุดขายสำคัญ เพราะสามารถหมุนรอบได้สูงสุดถึง 9,000 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าสูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไม่มีเทอร์โบในยุคนั้น

ภายในห้องโดยสาร: เน้นคนขับเป็นศูนย์กลาง

• มาตรวัดแบบดิจิทัลเต็มระบบ
• เบาะนั่งสปอร์ตแบบ Bucket Seat หุ้มหนัง
• พวงมาลัย 3 ก้านสไตล์คลาสสิก
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ (Push Start)
• คอนโซลกลางแบบ Minimal พร้อมแผงควบคุมแอร์
• วิทยุ + เครื่องเสียงติดรถยนต์ (ในบางรุ่นมี CD Changer)

S2000 ออกแบบภายในให้เรียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ เน้นลดน้ำหนักโดยไม่ลดความสนุกในการขับ

จุดเด่นอื่น ๆ ที่น่าสนใจ

• ✅ การบังคับเลี้ยวคม แม่นยำ ด้วยพวงมาลัยแบบไม่มีเพาเวอร์ (ในรุ่นแรก)
• ✅ รองรับการดริฟต์/เข้าโค้งที่ความเร็วสูงอย่างมั่นใจ
• ✅ มี Aftermarket Parts รองรับจำนวนมากจากทั่วโลก
• ✅ ใช้ได้ทั้งขับในเมือง ขับสนุก หรือแม้แต่ลงสนามแข่ง
• ✅ มีโอกาสเพิ่มมูลค่าในอนาคต เพราะเป็น “รถตำนาน” ที่เริ่มหายาก

สรุป: Honda S2000 คือรถที่ “ยังขับได้สนุก” แม้เวลาจะผ่านไปกว่า 20 ปี

หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตขับหลัง แรงจัด น้ำหนักเบา ขับสนุกทุกย่านรอบ และไม่มีเทคโนโลยีเกินจำเป็น Honda S2000 คือหนึ่งในรถที่คุณควรมีในโรงจอด ไม่ใช่แค่เพราะความคลาสสิก แต่มันคือ “รถขับสนุกจริง” ในระดับที่หาได้ยากในยุคนี้

Tagged Honda S2000, Honda S2000 มือสอง, Honda S2000 ราคา, รถ VTEC แรงจัด, รถสปอร์ตขับหลัง, รถเปิดประทุนฮอนด้า,

บทความน่าสนใจ

Mercedes-AMG มีแผนเพิ่มขุมพลังไฮบริดลงในไลน์รถยนต์สมรรถนะสูง ภายหลังปี 2020

โดย Coke Autospinn

โพสต์เมื่อ 31 January 2560

---

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี (Mercedes-AMG) ไลน์รถยนต์สมรรถนะสูงจาก เมอร์เซเดส มีแผนเพิ่มขุมพลังไฮบริดทำตลาดรถสมรรถนะสูง โดยเแผนจะเริ่มดำเนินการหลังจากปี 2020 เป็นต้นไป

หลังจากที่แบรนด์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ทำตลาดเครื่องยนต์ไฮบริดมาสักพักแล้วซึ่งได้รับการตอบรับที่ค่อนข้างดีจากกลุ่มผู้ใช้งาน ทำให้ไลน์รถยนต์สมรรถนะสูงของแบรนด์อย่าง เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี มีแผนหันมาใช้ขุมพลังไฮบริดเช่นกัน

ซึ่งก่อนที่จะหันมาพัฒนาและใช้อย่างจริงจังกับไลน์รถยนต์สมรรถนะสูง ต้องมีการทดสอบและพัฒนาเพิ่มเติมค่อนข้างหลากหลายประการถือเป็นงานหนักของทีมวิศวะกรเลยทีเดียว เพราะการใช้ขุมพลังไฮบริดกับรถยนต์สมรรถนะสูงต้องมีการคำนวนการใช้พลังงานและการปั่นกระแสกลับที่ค่อนข้างละเอียด

โดยแล้วเสร็จในเรื่องการทดลองต่างๆ จนสามารถนำปใช้ได้จริงๆ คาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นภายหลังปี 2020 เป็นต้นไป โดยข้อดีของการหันมาเลือกใช้ขุมพลังไฮบริดกับรถยนต์สมรรถนะสูง นอกจากจะช่วยเรื่องการรักษ์สิ่งแวดล้อมแล้ว

ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าถือเป็นพลังที่ช่วยให้แรงบิดของรถยนต์มีมหาศาลอีกด้วย หากมีการทำงานร่วมกันที่ไหลลื่นอาจช่วยให้รถยนต์จาก เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี มีสมรรถนะที่สูงขึ้น ประหยัดมากขึ้น และขับขี่ได้สนุกสนานมากยิ่งขึ้นอีกด้วย อย่างไรก็ตามต้องรอดูหลังปี 2020 อีกทีว่า ซีรีส์ไหนจะโชคดีได้ทดลองขุมพลังไฮบริดก่อน

ติดตามข่าวสารอัพเดตเพิ่มเติม ได้ที่นี่

ค้นหารถยนต์มือสองสภาพดีการันตีจาก วันทูคาร์ ได้ที่นี่

สำนัก RevoZport เปิดเผย Mercedes-AMG G63 & G65 กับรูปลักษณ์สุดดุดัน

โดย Coke Autospinn

โพสต์เมื่อ 15 May 2560

---

สำนักแต่ง รีโว่สปอร์ต เปิดเผย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จี63 และ จี65 ที่มาพร้อมชุดแต่งรุ่นใหม่ล่าสุด เพิ่มเติมความดุดัน เท่บึกบึนมากยิ่งขึ้น

โชว์ของกันอีกแล้วสำหรับสำนักแต่ง รีโว่สปอร์ต สุดชื่อดังที่มีผลงานการออกแบบชุดแต่งรถหรู รถซูเปอร์คาร์ มาอย่างมากมาย ครั้งนี้เผยผลงานชิ้นใหม่กับ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จี63 และ จี65

สุดยอดรถเอสยูวีซีรีส์สมรรถนะสูงที่สร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์เป็นอย่างมาก โดยครั้งนี้ รีโว่ สปอร์ต จำเต็มอีกเช่นเคยด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ทั้งเพิ่มเติมความกว้างของตัวรถด้วยการขยายซุ้มล้อให้มีความกว้างมากยิ่งขึ้น เพื่อรองรับล้อขนาดใหญ่

กันชนรอบคันดีไซน์ใหม่ ฝากระโปรงหน้าที่มาพร้อมเส้นสายและเหลี่ยมสันดีไซน์ใหม่ ชุดสปอยเลอร์หลังซิกเนเจอร์ของทางสำนัก พร้อมกันนี้ยังเพิ่มเติมในส่วนของฝาครอบล้ออะไหล่ท้ายรถยน์ดีไซน์ใหม่เช่นกัน

ซึ่งโดยรวมเน้นถึงความ สปอร์ตดุดัน เพิ่มเติม แตะยังคงไม่ทิ้งความหรูหราสง่างามของความเป็นเมอร์เซเดส แม้การตกแต่งรถยนต์จะเพิ่มเติมชิ้นส่วนไปหลายประการแต่น้ำหนักเพิ่มขึ้นไม่มากเนื่องจากทางสำนักได้เลือกใช้ชุดแต่งที่มีวัสดุมาจาก คาร์บอนไฟเบอร์

ติดตามข่าวสารอัพเดตเพิ่มเติม ได้ที่นี่

ค้นหารถยนต์มือสองสภาพดีการันตีจาก วันทูคาร์ ได้ที่นี่