Bugatti Veyron 16.4 ปี 2008 มีแค่ไม่กี่คันในโลก ถูกปักป้ายขายที่ 37,200,000 บาท

โพสโดย : kraisorn / วันที่ : 23 June 2021

หมวดหมู่ : Bugatti

  

Bugatti Veyron 16.4 ปี 2008 มีแค่ไม่กี่คันในโลก ถูกปักป้ายขายที่ 37,200,000 บาท

Bugatti Veyron นับว่าเป็นอีกหนึ่งรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางที่สมบูรณ์แบบ และมีประวัติอันยาวนานบนอุสาหกรรมยานยนต์ โดยทาง Bugatti ได้ผลิต Veyron ทั้งหมด 450 คัน แต่เนื่องจากหลาย ๆ คันเป็นรุ่นพิเศษที่มีจำนวนจำกัด

ดังนั้น Bugatti Veyron 16.4 ที่เป็นรุ่นดังเดิมจึงมีเพียงแค่ 252 คัน นับว่ามีจำนวนน้อยมาก ๆ ล่าสุดมันถูกนำมาประกาศขายผ่าน Bring A Trailer เว็บไซต์ประมูลชื่อดัง โดยตัวรถมีระยะทางวิ่งอยู่ที่ 8,000 ไมล์

ดีไซน์ภายนอกมาในสี Beluga Black โดดเด่นด้วยช่องดักอากาศ ท่อไอเสียแต่ง ล้ออะลูมิเนียมรัดด้วยยาง Michelin Pilot Sport PAX ล้อหน้าขนาด 265/680 และล้อหลังขนาด 365/710

ส่วนภายในห้องโดยสารออกแบบในโทนสีดำ เบาะนั่งบักเก็ตซีทคาร์บอนไฟเบอร์หุ้มหนังสีดำ รวมถึงแผงประตู โคอนโซล และแผลงหน้าปัด แต่มีบางพื้นที่ถูกตกแต่งด้วยหนัง Alcantara สีดำ ระบบเครื่องเสียงเป็นของ Burmester กระหึ่มเร้าใจ

ติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์ W16 ขนาด 8.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ จับคู่กับเกียร์ 7 สปีด ให้กำลังสูงสุด 1,001 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,250 นิวตัน-เมตร

และที่สำคัญในปี 2005 เคยถูกนำไปทดสอบความเร็วบนสนาม Ehra-Lessien ของ Volkswagen Group ซึ่งทำความเร็วสูงสุดเฉลี่ยที่ 408.47 กม./ชม. จนกลายเป็นรถคันแรกที่มีความเร็วทะลุ 400 กม./ชม. ณ เวลานั้น

สำหรับ Bugatti Veyron 16.4 ปี 2008 คันนี้ ถูกตั้งราคาเสนอขายไว้ที่ 1,175,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 37,200,000 บาท

าพูดถึงค่ายรถผู้เชี่ยวชาญด้านงานคาร์บอนไฟเบอร์อย่าง Pagani (ปากานี) หลายคนคงรู้จักพวกเขาผ่านสุดยอดยนตรกรรมอย่าง Pagani Zonda (ปากานี ซอนด้า) ไฮเปอร์สายตัวเบาซึ่งเป็นเหมือนจุดขาย แต่ดูเหมือนว่า Pagani จะยังต้องการรถที่มีน้ำหนักเบามากขึ้น ขณะเดียวกันก็ต้องแข็งแกร่งพอที่จะวางเครื่องยนต์กำลังโหด ๆ เอาไว้ได้จนท้ายที่สุดก็ออกมาเป็น Pagani Huayra Roadster BC คันนี้

ทุกวันนี้ซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ของค่ายรถยนต์ระดับโลกมากมาย ต่างหันมาใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นโครงสร้างหลักของตัวรถกันหมดแล้ว ด้วยคุณสมบัติที่ทั้งน้ำหนักเบาและแข็งแรง แต่มันก็อาจไม่ใช่วัสดุที่ดีที่สุด

Pagani Huayra Roadster BC นอกจากจะดีไซน์ใหม่ทั้งคันแล้ว ยังเปลี่ยนมาใช้วัสดุที่เบาและแข็งแรงกว่าที่เรียกว่า Carbotanium (คาร์บอนไฟเบอร์ + ไทเทเนียม) ที่ใช้ในเครื่องบินแอร์บัส A380 รวมถึงพาหนะพิเศษต่าง ๆ ที่ทำให้มันแข็งแรงพร้อมต้านแรงลมด้วยน้ำหนักเพียง 1,250 กิโลกรัมเท่านั้น

carscoops

Carbotanium พัฒนาโดย Pagani เมื่อเทียบกับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์แบบเดิมจะแข็งแรงมากกว่าถึง 12 เปอร์เซ็นต์ แต่ยืดหยุ่นมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของมันก็ทำให้ราคาค่าวัสดุของ Pagani Huayra คันเพิ่มสูงขึ้นขึ้นถึง 450 เปอร์เซ็นต์เลยเช่นกัน

แต่คุณภาพที่ได้ตอบแทนก็คุ้มค่า เมื่อวัสดุสุดเจ๋งถูกนำมาออกแบบอย่างมีคุณภาพโดย Pagani Huayra Roadster BC พัฒนาให้การไหลของอากาศคล้ายกับปีกของเครื่องบิน จนออกมาเป็นงานดีไซน์ที่มี Aerodynamic ที่ยอดเยี่ยม รวมไปถึงอุปกรณ์แต่งอย่าง ลิ้นหน้าและแผ่นคาร์นาร์ดที่เลือกใช้สีแดงด้านหน้าตัวรถ อีกทั้ง Diffuser และสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ด้านหลังที่ช่วยเพิ่มแรง Downforce อย่างมีประสิทธิภาพ

carscoops

แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอกที่โคตรสปอร์ตแต่งานตกแต่งภายในห้องโดยสารของ Pagani Huayra Roadster BC กลับถูกดีไซน์ออกมาให้ในสไตล์คลาสสิกด้วยการเลือกไม้มาใช้ตกแต่งส่วนหัวเกียร์ (Shift Knob) รวมถึงเบาะหนังสีน้ำตาลที่ตัดกันกับคอนโซลโดยรอบที่ให้ลุคหรูหราไม่น้อยทีเดียว

carscoops

ด้านขุมกำลัง Pagani Huayra Roadster BC ใช้เป็นเครื่องยนต์ AMG V12 ขนาด 6 ลิตรที่ให้กำลัง 800 แรงม้า (560 กิโลวัตต์) มากกว่าแรงบิดรุ่นพี่น้องอย่าง BC Coupe 50 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่ 774 ปอนด์-ฟุต โดยเป็นเครื่องยนต์แบบวางกลางทำงานร่วมกับชุดเกียร์กระปุก Xtrac 7-Speed ที่เบากว่าชุดเกียร์แบบ Dual-Clutch และตอบสนองได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น ตอบโจทย์สมรรถนะสุดแรงของมันแน่นอน

carscoops

Pagani ตั้งใจจะผลิต Huayra Roadster BC ออกมาเพียง 40 คันเท่านั้น โดยจะเปิดตัวครั้งแรกในงาน Monterey Car Week ในเดือนสิงหาคมนี้ และพร้อมจะส่งมอบให้กับผู้สั่งซื้อภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2020 ราคา 3.5 ล้านดอลลาร์หรือประมาณ 108,000,000 ถือเป็นราคาสูงที่สุดนับตั้งแต่ซีรีส์ Huayra ถูกผลิตขึ้นมาตั้งแต่ปี 2012