[ครบชุด] T2210023 สะใภ ไร Ep.2

ตำนานที่ไม่เลือนหาย: ย้อนรอย 10 ยอดรถคู่ใจ Ken Block ผู้ปฏิวัตินิยามการขับขี่สุดขีดในโลกปี 2025

ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่หมุนไปอย่างรวดเร็ว แม้เทคโนโลยีจะก้าวล้ำไปสู่ยุคของพลังงานไฟฟ้าและระบบขับขี่อัจฉริยะ แต่ชื่อของ Ken Block ยังคงกึกก้องและเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักขับรุ่นใหม่ทั่วโลก การจากไปอย่างกะทันหันของเขาในปี 2023 ทิ้งไว้ซึ่งมรดกอันล้ำค่า ไม่ใช่แค่เพียงลีลาการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ แต่ยังรวมถึงยานยนต์สมรรถนะสูงที่เขาเนรมิตให้กลายเป็นส่วนหนึ่งของศิลปะแห่งการดริฟต์และการขับขี่สุดขีด หรือที่รู้จักกันในนาม Gymkhana ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์และมอเตอร์สปอร์ตมานานกว่าทศวรรษ ผมกล้าพูดได้เลยว่า Ken Block คือปรมาจารย์ผู้สร้างสรรค์นวัตกรรมยานยนต์และนักขับที่หาตัวจับยาก เขาไม่เพียงแต่ขับรถเก่งกาจ แต่ยังสร้างสรรค์แพลตฟอร์มที่เชื่อมโยงคนรักรถทั่วโลกเข้าด้วยกัน และในปี 2025 นี้ เราจะมาย้อนรำลึกถึง 10 ยอดรถที่ไม่ได้เป็นแค่เครื่องจักร แต่เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ที่กล้าหาญของเขา แต่ละคันคือการเดินทางอันน่าทึ่งที่สะท้อนถึงวิวัฒนาการของเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ต และจิตวิญญาณที่ไม่ยอมหยุดนิ่งในการผลักดันขีดจำกัด

การเลือกยานยนต์แต่ละคันของ Ken Block ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของแรงม้าหรืออัตราเร่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปรัชญาการออกแบบ การปรับแต่งรถที่ละเอียดอ่อน และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงศักยภาพของรถยนต์แต่ละรุ่นในการเป็น “เครื่องมือ” สำหรับการสร้างสรรค์ศิลปะแห่งความเร็ว ในยุคที่ผู้ผลิตรถยนต์หันมาเน้นเรื่องการลดมลพิษและยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงเป็นสำคัญ การได้มองย้อนกลับไปที่รถเหล่านี้ ทำให้เราได้สัมผัสถึงยุคทองของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกผลักดันไปจนถึงขีดสุด เป็นบทเรียนล้ำค่าสำหรับอนาคตของนวัตกรรมยานยนต์

Ford Fiesta ST RX43: จุดเริ่มต้นของตำนาน Gymkhana ที่เหนือความคาดหมาย

หากจะกล่าวถึงรถยนต์ที่ผูกพันกับ Ken Block มากที่สุด คงหนีไม่พ้น Ford Fiesta ST RX43 คันนี้ไม่ใช่แค่รถแฮทช์แบ็กธรรมดาที่ถูกจับมาโมดิฟายด์ แต่มันคือสัตว์ร้ายที่เกิดมาเพื่อการแข่งขัน Global Rallycross Championship ด้วยพละกำลังมหาศาลกว่า 600 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ มันสามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2 วินาที ซึ่งเป็นอัตราเร่งที่ท้าทายแม้กระทั่งรถซูเปอร์คาร์ในปัจจุบัน ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมขอบอกว่าการบรรจุแรงม้าระดับนี้ลงในตัวถังขนาดเล็กของ Fiesta ต้องใช้ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมขั้นสูง ทั้งในเรื่องของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือน และโครงสร้างตัวถังที่ต้องรับแรงบิดมหาศาล Fiesta RX43 ไม่ได้เป็นเพียงรถแข่ง แต่เป็นดาวเด่นใน Gymkhana 5 ที่ Ken Block แสดงให้โลกเห็นถึงศักยภาพการควบคุมรถที่ไร้ขีดจำกัด การปรากฏตัวของมันในวิดีโอดังกล่าว ไม่เพียงแต่สร้างปรากฏการณ์ยอดวิวถล่มทลาย แต่ยังยกระดับมาตรฐานของการขับขี่สุดขีดและกลายเป็นภาพจำของ Ken Block ไปโดยปริยาย แม้ในปี 2025 รถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะเข้ามาแทนที่ แต่ความดิบและแรงกระชากของ RX43 ยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับการพัฒนารถสปอร์ตสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ๆ

Ford Focus RS RX: ความก้าวหน้าแห่งยุค Rallycross

หลังจากความสำเร็จของ Fiesta Ken Block ได้ยกระดับเกมขึ้นอีกขั้นด้วย Ford Focus RS RX ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อ World Rallycross Championship ในปี 2016 แม้เครื่องยนต์จะถูกลดขนาดจากรุ่นปกติ 2.3 ลิตร เหลือเพียง 2.0 ลิตร แต่ทีมวิศวกรก็สามารถเค้นพลังได้ถึง 600 แรงม้าเท่าเดิม ด้วยการปรับปรุงระบบอัดอากาศและการจัดการเครื่องยนต์อย่างพิถีพิถัน สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Focus RS RX คือการออกแบบตัวถังที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นเพื่อเพิ่มแรงกด (downforce) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการแข่งขัน Rallycross ที่ต้องการการยึดเกาะถนนสูงสุดทั้งบนพื้นผิวลาดยางและทางฝุ่น ใน Gymkhana 9 รถคันนี้ได้โชว์ศักยภาพในการวิ่งฝ่าอุปสรรคตามพื้นที่อุตสาหกรรม การควบคุมรถที่แม่นยำในสภาวะที่ยากลำบาก คือสิ่งที่ Focus RS RX พิสูจน์ให้เห็นถึงความลงตัวระหว่างพละกำลังและการควบคุม เทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตที่ฝังอยู่ใน Focus RS RX ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อสมรรถนะในสนามแข่ง แต่ยังเป็นรากฐานในการพัฒนารถยนต์ Ford Performance รุ่นต่อๆ มา ซึ่งเป็นบทเรียนสำคัญของการนำเทคโนโลยีสนามแข่งมาใช้ในรถยนต์ใช้งานจริง

Ford Mustang Hoonicorn RTR: สัตว์ร้ายสี่ล้อผู้ท้าทายกาลเวลา

ถ้ามีรถคันไหนที่นิยามความเป็น “Hoonigan” ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คงหนีไม่พ้น Ford Mustang Hoonicorn RTR ปี 1965 คันนี้ มันไม่ใช่แค่รถยนต์สะสมคันหนึ่ง แต่เป็นการแปลงโฉมรถคลาสสิกให้กลายเป็นสุดยอดเครื่องจักรดริฟต์ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.7 ลิตร ที่ให้กำลังถึง 845 แรงม้า และขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มรูปแบบ มันคือการผสมผสานระหว่างจิตวิญญาณ American Muscle กับวิศวกรรมการแข่งขันสมัยใหม่ Hoonicorn กลายเป็นดาวเด่นใน Gymkhana 7 ที่ Ken Block พา Matt LeBlanc ซิ่งทั่วกรุงลอนดอน การดริฟต์ที่ไร้ความปรานี การเผายางที่น่าตื่นตาตื่นใจ ทำให้ Hoonicorn กลายเป็นสัญลักษณ์ของการไม่ประนีประนอม รถคันนี้เป็นเครื่องยืนยันว่าการปรับแต่งรถให้มีเอกลักษณ์และสมรรถนะสูง ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์รุ่นใหม่ๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปลุกชีวิตชีวาให้กับตำนานเก่าๆ ให้กลับมาคำรามได้อีกครั้ง ในมุมมองของปี 2025 ที่หลายคนหันไปหารถยนต์ไฟฟ้า Hoonicorn เป็นเหมือนบทกวีถึงความงดงามของเครื่องยนต์สันดาป ที่ยังคงให้ประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจและเป็นเหมือนงานศิลปะเชิงกลที่ไม่มีวันล้าสมัย

Ford Escort MkII RS: ย้อนอดีตสู่จิตวิญญาณแรลลี่คลาสสิก

Ken Block มีความหลงใหลในรถแรลลี่คลาสสิก และ Ford Escort MkII RS ปี 1978 คันนี้คือหนึ่งในนั้น มันถูกดัดแปลงให้เป็นรถแข่งแรลลี่ในฝัน ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบ ที่ให้กำลัง 333 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบและบริสุทธิ์ การเลือก Escort MkII RS สะท้อนให้เห็นถึงความเคารพในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตของ Ken Block รถคันนี้เป็นตัวแทนของยุคที่นักขับต้องใช้ทักษะล้วนๆ ในการควบคุมรถที่ไม่มีระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อนใดๆ การขับขี่ Escort MkII RS คือการเชื่อมโยงกับแก่นแท้ของการแข่งแรลลี่ การสัมผัสถึงการตอบสนองของพวงมาลัยและคันเร่งโดยตรง การปรับแต่งรถคันนี้เน้นไปที่การรักษาสมดุลระหว่างกำลังและน้ำหนัก เพื่อให้ได้รถแรลลี่ที่คล่องตัวและทรงประสิทธิภาพบนเส้นทางที่คดเคี้ยว แม้จะยังไม่มีโอกาสได้เห็นรถคันนี้โลดแล่นใน Gymkhana แต่มันก็เป็นส่วนหนึ่งของคอลเลกชันที่บอกเล่าเรื่องราวความผูกพันของ Ken Block กับตำนานรถแรลลี่ได้อย่างชัดเจน

Ford F-150 Raptortrax: เมื่อรถกระบะสายลุยกลายเป็นเครื่องจักรดริฟต์หิมะ

ใครจะคิดว่ารถกระบะขนาดใหญ่แบบ Ford F-150 จะถูก Ken Block นำมาดัดแปลงให้กลายเป็นเครื่องจักรดริฟต์ที่ไร้ขีดจำกัดได้ แต่ Raptortrax คันนี้คือหลักฐาน F-150 Raptortrax ไม่ได้มาพร้อมล้อธรรมดา แต่มาพร้อมแทร็กสำหรับลุยหิมะ ที่เปลี่ยนรถกระบะสายพันธุ์แกร่งให้กลายเป็นยานพาหนะสุดขีดที่สามารถตะลุยหิมะและน้ำแข็งได้อย่างสบาย ด้วยเครื่องยนต์ 6.2 ลิตร V8 อันทรงพลัง Raptortrax คือตัวอย่างที่ชัดเจนว่า Ken Block ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การดริฟต์บนพื้นถนนเรียบเท่านั้น แต่เขาสามารถนำปรัชญา Gymkhana ไปประยุกต์ใช้ได้กับทุกสภาพพื้นผิวและทุกรูปแบบยานพาหนะ การดัดแปลงรถคันนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องมีการออกแบบระบบช่วงล่างและระบบส่งกำลังใหม่ทั้งหมดเพื่อให้รองรับการขับเคลื่อนด้วยแทร็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ F-150 Raptortrax เป็นอีกหนึ่งบทพิสูจน์ถึงความคิดสร้างสรรค์และการท้าทายขีดจำกัด ที่ทำให้ Ken Block โดดเด่นในวงการยานยนต์ และยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับการพัฒนารถยนต์สำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมสุดขีดในปัจจุบัน

Subaru Impreza WRX STI: จุดกำเนิดแห่งปรากฏการณ์ Gymkhana

ย้อนกลับไปในปี 2008 ก่อนที่ Ford จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลัก Ken Block เริ่มต้นสร้างชื่อเสียงด้วย Subaru Impreza WRX STI คันนี้คือรถที่ปรากฏใน Gymkhana 1 ซึ่งเป็นวิดีโอแรกๆ ที่จุดประกายปรากฏการณ์ระดับโลก ด้วยกำลัง 530 แรงม้าจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบ Impreza WRX STI คันนี้ถูกปรับแต่งให้สามารถทำท่าสตั๊นท์ที่ท้าทายแรงโน้มถ่วงและหลักฟิสิกส์ได้อย่างน่าทึ่ง ยอดเข้าชมกว่า 15 ล้านครั้งในเวลานั้น เป็นตัวเลขที่บอกเล่าถึงความสำเร็จและศักยภาพของ Gymkhana ได้เป็นอย่างดี สำหรับผมแล้ว Subaru Impreza WRX STI คือหัวใจสำคัญของตำนาน Gymkhana มันคือรถที่เปิดประตูสู่โอกาสใหม่ๆ ให้กับ Ken Block และเป็นแพลตฟอร์มที่พิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์จากสายการผลิตก็สามารถถูกปรับแต่งให้เป็นเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่น่าทึ่งได้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเป็นเอกลักษณ์ของ Subaru คือกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ Ken Block สามารถควบคุมรถได้อย่างแม่นยำและดุดัน เป็นการตอกย้ำถึงความสำคัญของระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพในการสร้างรถซิ่งที่เหนือชั้น และยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าจดจำที่สุดในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต

Ford Fiesta ST HFHV: ความหลากหลายที่มาพร้อมสมรรถนะสูง

Ford Fiesta ST HFHV (Hoonigan Racing Division Fiesta) เป็นอีกหนึ่งร่างของ Fiesta ที่ Ken Block ใช้ในการแข่งขัน Rallycross และ Gymkhana ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้กำลัง 350 แรงม้า ทำให้มันสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 2.3 วินาที สิ่งที่โดดเด่นของ HFHV คือความสามารถในการปรับแต่งและใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันบนสนามราดยาง หรือการกระโดดบนทางฝุ่น การออกแบบและวิศวกรรมของ HFHV มุ่งเน้นไปที่ความทนทานและความคล่องตัวภายใต้สภาวะที่รุนแรง การควบคุมรถที่เฉียบคมและช่วงล่างที่รองรับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ทำให้มันเป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับท่าขับขี่สุดขีดใน Gymkhana 4 ที่ Ken Block ต้องเผชิญกับอุปสรรคที่ซับซ้อนและใช้ทักษะการขับขี่ขั้นสูง รถคันนี้เป็นบทเรียนที่สำคัญสำหรับผู้ที่สนใจการปรับแต่งรถว่า การสร้างรถที่มีสมรรถนะสูงนั้น ต้องอาศัยความเข้าใจที่ลึกซึ้งทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และโครงสร้างตัวถัง เพื่อให้ได้รถที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างแท้จริง และยังเป็นแรงบันดาลใจให้กับการพัฒนารถยนต์สำหรับกีฬา Xtreme Motorsport ในปัจจุบัน

Ford Mustang Hoonicorn RTR V2: สู่ขีดสุดแห่งความบ้าคลั่ง 1,400 แรงม้า

หาก Hoonicorn RTR คือสัตว์ร้าย V2 คืออสูรกายที่ถูกปลุกให้ตื่นขึ้น! Ford Mustang Hoonicorn RTR V2 เป็นการยกระดับความบ้าคลั่งไปอีกขั้น ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ 6.7 ลิตร V8 Twin Turbo ที่เผาผลาญน้ำมัน Methanol ให้กำลังมหาศาลถึง 1,400 แรงม้า มันคือการผลักดันขีดจำกัดของวิศวกรรมยานยนต์ไปสู่จุดที่ไม่เคยมีใครคาดคิด การควบคุมรถระดับ 1,400 แรงม้า ที่แทบจะไร้ขีดจำกัดในการสร้างควันยางและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ ถือเป็นความท้าทายสำหรับนักขับระดับโลกอย่าง Ken Block โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันถูกนำไปใช้ในวิดีโอ “Climbkhana” ที่เขาต้องซิ่งขึ้นเขา Pikes Peak อันโด่งดัง การขับขี่บนเส้นทางที่อันตรายและแคบ ด้วยรถที่มีพละกำลังมหาศาลเช่นนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความกล้าหาญและความเชี่ยวชาญของเขาอย่างแท้จริง Hoonicorn V2 ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของการไล่ตามความฝันที่ไร้ขีดจำกัด และเป็นแรงบันดาลใจให้กับการสร้างรถยนต์สมรรถนะสูงที่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในสนามแข่ง แต่เป็นงานศิลปะเชิงกลที่สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้ชมทั่วโลก การลงทุนรถยนต์ประเภทนี้มีมูลค่ามหาศาล แต่ก็สะท้อนถึงคุณค่าทางประวัติศาสตร์และนวัตกรรมที่ไม่อาจประเมินได้

Can-Am Maverick Max X RS Turbo: ความสนุกในโลกออฟโรด

แม้ Ken Block จะโด่งดังจากการดริฟต์ด้วยรถยนต์นั่ง แต่เขาก็มีความหลงใหลในยานยนต์ประเภท Side-by-Side (SxS) เช่น Can-Am Maverick Max X RS Turbo คันนี้ อาจเป็นรถยนต์ของเขาที่มีแรงม้าน้อยที่สุดเพียง 130 แรงม้า แต่จุดเด่นของมันคือความสามารถในการลุยทางฝุ่นและภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการออกแบบที่เน้นความทนทานและช่วงล่างที่รองรับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี Maverick คันนี้สามารถนั่งได้ 4 คน พร้อมแร็คสำหรับขนจักรยาน แสดงให้เห็นถึงอีกด้านหนึ่งของ Ken Block ที่ไม่ได้มีแค่ความเร็วและการดริฟต์ แต่ยังรวมถึงความสนุกสนานในการสำรวจโลกกว้างและกิจกรรมกลางแจ้ง การเลือก Maverick Max X RS Turbo สะท้อนให้เห็นถึงความหลากหลายในความสนใจของเขา และเป็นตัวอย่างที่น่าสนใจของการนำเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตมาประยุกต์ใช้กับยานยนต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ซึ่งในปี 2025 นี้ ยานยนต์ประเภท SxS ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย และเป็นอีกหนึ่งช่องทางในการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างและน่าตื่นเต้น

Ford Escort Cosworth: ตำนานแรลลี่ในความทรงจำ

ปิดท้ายด้วย Ford Escort Cosworth ที่เป็นอีกหนึ่งรถในคอลเลกชันของ Ken Block ที่สะท้อนถึงความเคารพในประวัติศาสตร์แรลลี่ Escort Cosworth เป็นรถ Group A Rally Car ในตำนานที่สร้างชื่อเสียงอย่างมากในช่วงยุค 90 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมเกียร์ซีเควนเชียล 7 สปีด มันคือสุดยอดเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตในยุคของมัน การมีรถคันนี้อยู่ในโรงรถของ Ken Block แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจที่ลึกซึ้งของเขาในวิวัฒนาการของรถแรลลี่ และความชื่นชมในรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ Escort Cosworth เป็นรถที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบและท้าทาย ซึ่งเป็นสิ่งที่นักขับอย่าง Ken Block ค้นหาอยู่เสมอ แม้จะยังไม่มีโอกาสได้เห็นรถคันนี้โลดแล่นในวิดีโอของเขา แต่มันก็เป็นสัญลักษณ์ของความหลงใหลที่ไม่เคยจางหายไปของ Ken Block ที่มีต่อโลกแห่งความเร็วและรถยนต์สมรรถนะสูง การรักษารถยนต์สะสมเช่นนี้ไว้ ถือเป็นการอนุรักษ์ชิ้นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์ยานยนต์ ที่ยังคงคุณค่าและแรงบันดาลใจให้คนรุ่นหลังได้ศึกษา

บทสรุป: มรดกที่ยังคงขับเคลื่อนไปข้างหน้า

Ken Block ไม่ได้เป็นเพียงนักขับ แต่เป็นศิลปิน วิศวกร และผู้บุกเบิกที่นิยามคำว่า “มอเตอร์สปอร์ต” ใหม่ทั้งหมด รถยนต์ทั้ง 10 คันนี้ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวชีวิตของเขา เป็นเครื่องมือที่เขาใช้ในการแสดงวิสัยทัศน์ที่ไร้ขีดจำกัด และสร้างสรรค์ปรากฏการณ์ที่เปลี่ยนโฉมวงการยานยนต์ไปตลอดกาล ในปี 2025 นี้ แม้เทรนด์ของยานยนต์จะเปลี่ยนไปสู่พลังงานทางเลือกและระบบขับขี่อัจฉริยะ แต่จิตวิญญาณแห่ง “Hoonigan” ที่ Ken Block สร้างไว้ ยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้คนรุ่นใหม่กล้าที่จะฝัน กล้าที่จะท้าทาย และกล้าที่จะผลักดันขีดจำกัดของตัวเองและของเครื่องจักรที่พวกเขารัก

มรดกที่เขาทิ้งไว้ ไม่ใช่เพียงแค่ยอดวิวหรือรางวัล แต่เป็นแรงบันดันใจให้กับการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์ การปรับแต่งรถที่สร้างสรรค์ และการแสดงออกถึงแพสชั่นในโลกของมอเตอร์สปอร์ตอย่างไม่สิ้นสุด สำหรับผู้ที่กำลังมองหาแรงบันดาลใจ ไม่ว่าจะเป็นการปรับแต่งรถ การพัฒนารถซิ่ง หรือแม้แต่การสร้างสรรค์คอนเทนต์ที่น่าตื่นเต้น เรื่องราวของ Ken Block และรถยนต์คู่ใจของเขา คือบทเรียนที่ไม่สิ้นสุด

มาร่วมกันสานต่อจิตวิญญาณของ Ken Block ด้วยการสำรวจโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูง และปลุกไฟแห่งความหลงใหลในตัวคุณ! คุณคิดว่ารถคันไหนของ Ken Block ที่เป็นแรงบันดาลใจให้คุณมากที่สุด? หรืออยากเห็นรถยนต์ประเภทไหนถูกนำมาทำ Gymkhana ในอนาคต? มาร่วมแบ่งปันความคิดเห็นและพูดคุยกันได้เลย!