[ครบชุด] T2210018 กรรมของผ วทรยศ! Ep.2

จากสนามแข่งสู่จอโลก: ถอดรหัส 10 ยานยนต์มหัศจรรย์ของ Ken Block ที่ยังคงสร้างแรงบันดาลใจในปี 2025

ในโลกของมอเตอร์สปอร์ตและยานยนต์สมรรถนะสูง ชื่อของ Ken Block ไม่ได้เป็นเพียงตำนานที่ถูกจารึกไว้ในอดีต หากแต่เป็นแรงบันดาลใจที่ยังคงโลดแล่นและจุดประกายให้กับคนทั่วโลกแม้กระทั่งในปี 2025 นี้ วงการยานยนต์ได้สูญเสียอัจฉริยะผู้พลิกโฉมการขับขี่ไปเมื่อต้นปี 2023 แต่ทว่ามรดกที่เขาทิ้งไว้ ทั้งในด้านการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์และยานพาหนะคู่ใจสุดพิเศษ ก็ยังคงถูกกล่าวขานและเป็นต้นแบบของการสร้างสรรค์ ผมในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการนี้มานานกว่าทศวรรษ ขอยืนยันว่าผลงานของ Ken Block ไม่ใช่แค่เพียงการสร้างความตื่นเต้นชั่วคราว แต่เป็นการวางรากฐานให้กับวัฒนธรรมรถยนต์สมรรถนะสูงและการตลาดดิจิทัลที่ขับเคลื่อนด้วยคอนเทนต์ที่ไม่เหมือนใคร

สิ่งที่ทำให้ Ken Block แตกต่าง คือความสามารถในการผสานการขับขี่ผาดโผน (Extreme Driving) เข้ากับวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูง และการนำเสนอผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลในแบบ Gymkhana ที่กลายเป็นปรากฏการณ์ระดับโลก รถยนต์แต่ละคันที่เขาเลือกใช้และร่วมพัฒนากับทีมงาน ล้วนแล้วแต่เป็นผลงานศิลปะทางวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อก้าวข้ามขีดจำกัด ไม่ว่าจะเป็นในด้านพละกำลัง การควบคุม หรือแม้แต่รูปลักษณ์ภายนอกที่สะท้อนถึงบุคลิกของผู้ขับได้อย่างชัดเจน ในบทความนี้ เราจะพาทุกท่านย้อนรอยไปทำความเข้าใจถึง 10 ยานยนต์มหัศจรรย์ ที่ไม่เพียงเป็นส่วนหนึ่งในตำนานของ Ken Block เท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรมและแรงบันดาลใจที่ยังคงอยู่เหนือกาลเวลา เตรียมพบกับการวิเคราะห์เจาะลึกที่เผยให้เห็นถึง สมรรถนะระดับโลก และความลับเบื้องหลังความสำเร็จของยานพาหนะเหล่านี้ ที่ยังคงเป็นที่ต้องการของนักสะสมและเป็นแรงบันดาลใจให้นักแต่งรถทั่วโลก

Ford Fiesta ST RX43: พลังดิบ 600 แรงม้า ผู้บุกเบิกยุค Gymkhana 5

หากจะกล่าวถึงจุดสูงสุดของการสร้างสรรค์คอนเทนต์ Gymkhana ในช่วงแรกๆ ย่อมหนีไม่พ้น Ford Fiesta ST RX43 คันนี้ ที่ปรากฏตัวอย่างยิ่งใหญ่ใน Gymkhana 5 และกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับการจดจำมากที่สุด Ken Block ใช้รถคันนี้ในการแข่งขัน Global Rallycross Championship ซึ่งต้องการพละกำลังและความทนทานในระดับสุดยอด ทีมงานได้นำ Fiesta ST มาปรับแต่งและเสริมความแข็งแกร่งจนสามารถผลิตกำลังได้มากถึง 600 แรงม้าจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาดเล็ก แม้ว่ารถจะมีขนาดกะทัดรัด แต่ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (All-Wheel Drive) ที่ได้รับการปรับจูนอย่างละเอียด ทำให้มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 2 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่เทียบเท่ากับไฮเปอร์คาร์หลายๆ คันในปัจจุบัน การปรับแต่งด้านช่วงล่างและระบบส่งกำลังก็เป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้ RX43 สามารถรับมือกับการดริฟท์และการกระโดดในสภาวะสุดขีดได้อย่างเหนือชั้น มันไม่ใช่แค่รถแข่ง แต่เป็นเครื่องมือในการสร้างสรรค์ศิลปะแห่งการขับขี่ที่ Ken Block ภาคภูมิใจ และเป็นบทพิสูจน์ถึงศักยภาพของ วิศวกรรมยานยนต์ สมรรถนะสูงที่สามารถดึงออกมาจากรถยนต์ขนาดเล็กได้อย่างน่าทึ่ง

Ford Focus RS RX: นวัตกรรม Rallycross สู่จอโลกใน Gymkhana 9

ต่อเนื่องจากความสำเร็จของ Fiesta ST RX43, Ford Focus RS RX คือการก้าวไปอีกขั้นในโลกของ World Rallycross Championship และถูกนำมาโชว์ศักยภาพอันน่าทึ่งใน Gymkhana 9 แม้ว่าเครื่องยนต์จะถูกลดขนาดลงจากรุ่นปกติ 2.3 ลิตร เหลือเพียง 2.0 ลิตร เพื่อให้เป็นไปตามกฎการแข่งขัน แต่ด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ (Turbocharged Engine) และระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ทำให้ Focus RS RX ยังคงสามารถปลดปล่อยกำลังได้สูงถึง 600 แรงม้าได้อย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ การออกแบบตัวถังแอโรไดนามิกที่ดุดัน ไม่เพียงแต่เสริมความสวยงาม แต่ยังช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) และประสิทธิภาพในการควบคุมรถที่ความเร็วสูง รถคันนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Ken Block ในการใช้เทคโนโลยีล่าสุดและ นวัตกรรมยานยนต์ เพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่และการนำเสนอคอนเทนต์ให้แก่ผู้ชม การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีการแข่งรถระดับโลกและการปรับแต่งเพื่อการแสดงที่เหนือจริง ทำให้ Focus RS RX กลายเป็นอีกหนึ่งสัญลักษณ์แห่งยุคสมัยใหม่ของมอเตอร์สปอร์ต

Ford Mustang Hoonicorn RTR: มัสเซิลคาร์ 845 แรงม้า ผู้พลิกโฉมตำนาน

หากจะต้องเลือกหนึ่งในรถยนต์ที่โดดเด่นและเป็นที่จดจำมากที่สุดของ Ken Block หลายคนคงต้องยกให้ Ford Mustang Hoonicorn RTR คันนี้ ที่ปรากฏตัวใน Gymkhana 7 พา Matt LeBlanc ดริฟท์ทัวร์ทั่วกรุงลอนดอนอย่างอุกอาจ Hoonicorn ไม่ใช่แค่ Mustang ทั่วไป แต่เป็นการนำ มัสเซิลคาร์ ในตำนานปี 1965 มาปรับแต่งใหม่เกือบทั้งหมด เปลี่ยนโฉมให้กลายเป็นเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.7 ลิตร ที่ได้รับการปรับจูนจนสามารถรีดกำลังได้ถึง 845 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าตกใจสำหรับรถในยุคนั้น สิ่งที่ทำให้ Hoonicorn แตกต่างคือการใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD System) ซึ่งหาได้ยากมากในรถ Mustang รุ่นคลาสสิก การตัดสินใจนี้เป็นการยกระดับการควบคุมและการยึดเกาะถนน ทำให้ Ken Block สามารถดริฟท์ได้อย่างแม่นยำและดุดันยิ่งขึ้น รถคันนี้ไม่เพียงเป็นตัวแทนของการผสานระหว่างความคลาสสิกกับเทคโนโลยีสมัยใหม่ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญในการปรับเปลี่ยนและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนในวงการ การปรับแต่งรถแข่ง ซึ่งยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้ช่างแต่งรถทั่วโลกจนถึงปี 2025

Ford Escort MkII RS: ย้อนอดีตสู่ยุคทองแรลลี่ด้วยพลัง 333 แรงม้า

Ken Block ไม่ได้เป็นเพียงผู้ที่หลงใหลในรถยนต์สมัยใหม่ แต่ยังเป็นผู้ที่ให้ความเคารพต่อประวัติศาสตร์ของมอเตอร์สปอร์ตอย่างลึกซึ้ง Ford Escort MkII RS รุ่นปี 1978 คือเครื่องพิสูจน์ถึงความหลงใหลใน รถแรลลี่ คลาสสิกคันนี้ แม้จะยังไม่ปรากฏในคลิป Gymkhana ของเขาในช่วงชีวิตที่ผ่านมา แต่ Escort MkII RS คันนี้ก็ได้รับการปรับแต่งอย่างประณีตเพื่อการแข่งขันแรลลี่ ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 4 สูบ ที่สามารถผลิตกำลังได้ 333 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ให้อารมณ์การขับขี่แบบดิบๆ และเชื่อมโยงผู้ขับขี่เข้ากับเครื่องจักรอย่างแท้จริง การเลือกใช้รถคลาสสิกและลงทุนในการปรับแต่งให้มีสมรรถนะสูงเท่ากับรถแข่งยุคใหม่ สะท้อนให้เห็นถึงรสนิยมและความเข้าใจอันลึกซึ้งของ Ken Block ในเรื่อง ประสบการณ์ขับขี่ ที่แท้จริง รถคันนี้เป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะ มันคือสะพานเชื่อมระหว่างตำนานในอดีตกับความเร้าใจในปัจจุบัน และเป็นเครื่องยืนยันว่า รถยนต์คลาสสิกที่ได้รับการดูแลและปรับแต่งอย่างถูกวิธี สามารถมอบความตื่นเต้นและสมรรถนะที่ยังคงน่าประทับใจได้ในทุกยุคสมัย

Ford F-150 Raptortrax: รถกระบะลุยหิมะสุดโหดกับการตีความใหม่

ใครบอกว่า Ken Block จะต้องขับแต่รถสปอร์ตหรือรถแข่งเท่านั้น? Ford F-150 Raptortrax คือคำตอบที่หักล้างความคิดนั้นโดยสิ้นเชิง ด้วยการนำ Ford F-150 กระบะยอดนิยม มาปรับโฉมให้กลายเป็น ยานพาหนะออฟโรด สุดขั้วที่ติดตั้งระบบตีนตะขาบสำหรับลุยหิมะแทนล้อปกติ รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตร ที่ทรงพลัง ทำให้มันสามารถตะลุยไปในพื้นที่หิมะหนาได้อย่างสบายๆ Raptortrax ไม่ได้เป็นเพียงรถที่น่าตื่นตาตื่นใจในด้านรูปลักษณ์ แต่ยังเป็นตัวอย่างของ ความคิดสร้างสรรค์ยานยนต์ และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างออกไป มันแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายในการนำเสนอคอนเทนต์ของ Ken Block และความสามารถของทีมงานในการสร้างสรรค์ยานพาหนะที่สามารถทำงานได้ดีเยี่ยมในทุกสภาพแวดล้อม การเปลี่ยนจากล้อมาเป็นตีนตะขาบ ไม่เพียงแต่เพิ่มแรงยึดเกาะในหิมะ แต่ยังทำให้รถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงเล็กน้อย ซึ่งอาจช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่บนพื้นที่ไม่ราบเรียบอีกด้วย นี่คือการตอกย้ำว่า Ken Block ไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่ในกรอบของการดริฟท์บนยางมะตอย แต่ยังพร้อมที่จะบุกเบิกเส้นทางใหม่ๆ ในทุกรูปแบบของการขับขี่สุดขีด

Subaru Impreza WRX STI: จุดเริ่มต้นของตำนาน Gymkhana และการดริฟท์กลางอากาศ

ย้อนกลับไปในปี 2008 จุดเริ่มต้นของปรากฏการณ์ Gymkhana และชื่อของ Ken Block ได้ถือกำเนิดขึ้นพร้อมกับ Subaru Impreza WRX STI คันนี้ ที่ปรากฏตัวใน Gymkhana 1 และสร้างยอดผู้เข้าชมกว่า 15 ล้านครั้ง นี่คือรถยนต์ที่เริ่มต้นทุกสิ่งทุกอย่าง Impreza WRX STI คันนี้ได้รับการปรับแต่งเพื่อการแข่งขันแรลลี่ด้วยเครื่องยนต์ที่สามารถผลิตกำลังได้ถึง 530 แรงม้า ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเลื่องชื่อของ Subaru ผสมผสานกับการปรับจูนช่วงล่างและระบบส่งกำลัง ทำให้ Ken Block สามารถควบคุมรถเพื่อทำการสตั๊นท์และดริฟท์ได้อย่างแม่นยำ แม้กระทั่งการลอยอยู่กลางอากาศ การเลือกใช้ Subaru ในช่วงแรกๆ สะท้อนให้เห็นถึงความนิยมและความเชื่อถือในสมรรถนะของรถยนต์ แรลลี่สมรรถนะสูง จากค่ายญี่ปุ่น ที่เป็นรากฐานสำคัญในวงการมอเตอร์สปอร์ต การปรากฏตัวของ Impreza WRX STI ใน Gymkhana 1 ไม่เพียงสร้างกระแสใหม่ในการนำเสนอการขับขี่ แต่ยังเป็นบทพิสูจน์ถึงความสามารถของ Ken Block ในการเป็น นักขับผาดโผน ที่สามารถผลักดันขีดจำกัดของทั้งคนและเครื่องจักรได้อย่างแท้จริง

Ford Fiesta ST HFHV: รถอเนกประสงค์เพื่อ Rallycross และ Gymkhana 4

Ford Fiesta ST HFHV (Hoonigan Racing Division’s Ford Fiesta ST Hybrid Function Vehicle) คืออีกหนึ่งตัวอย่างของการออกแบบรถยนต์ที่เน้นความอเนกประสงค์เพื่อรองรับการแข่งขันหลากหลายรูปแบบ รถคันนี้ถูกดัดแปลงอย่างพิถีพิถันเพื่อใช้ในการแข่งขัน Rallycross และเป็นดาวเด่นใน Gymkhana 4 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ให้กำลัง 350 แรงม้า และสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 2.3 วินาที HFHV ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อกำลังสูงสุดเท่านั้น แต่ยังเน้นความทนทานและความสามารถในการปรับแต่งได้ง่าย เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพสนามที่แตกต่างกันไป ทั้งการแข่งขันแรลลี่และเส้นทาง Gymkhana ที่ต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วและแม่นยำ การเลือกใช้ Fiesta ST เป็นพื้นฐานยังคงสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของทีมงานในแพลตฟอร์มนี้ ว่าสามารถดึงศักยภาพสูงสุดออกมาได้ด้วย อะไหล่รถยนต์ และการปรับแต่งที่เหมาะสม รถคันนี้แสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการในการออกแบบรถแข่งของ Ken Block ที่มุ่งเน้นทั้งสมรรถนะและความยืดหยุ่นในการใช้งาน ซึ่งเป็นแนวคิดที่ยังคงมีอิทธิพลต่อการพัฒนา รถแต่ง สมรรถนะสูงในปัจจุบัน

Ford Mustang Hoonicorn RTR V2: ขีดสุดแห่งพลัง 1,400 แรงม้า ด้วยเมทานอล

หาก Hoonicorn RTR คือความยิ่งใหญ่ Hoonicorn RTR V2 คือการก้าวข้ามทุกขีดจำกัดที่เคยมีมา Ken Block ได้นำ Ford Mustang คันเดิมมาปรับแต่งให้เหนือไปอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.7 ลิตร Twin Turbo ที่ไม่ได้ใช้น้ำมันเบนซินธรรมดา แต่ใช้น้ำมันเมทานอลเป็นเชื้อเพลิง ทำให้สามารถผลิตกำลังได้มหาศาลถึง 1,400 แรงม้า! การใช้ เครื่องยนต์เทอร์โบ คู่ขนาดใหญ่ และการปรับแต่งระบบเชื้อเพลิงอย่างละเอียด คือหัวใจสำคัญในการปลดปล่อยพละกำลังระดับนี้ Hoonicorn V2 คือการแสดงออกถึงความบ้าระห่ำและความกล้าที่จะทดลองสิ่งใหม่ๆ เพื่อสร้างสรรค์สิ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในโลกของ รถยนต์สมรรถนะสูง รถคันนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อการแข่งขัน แต่สร้างมาเพื่อโชว์ศักยภาพสูงสุดของวิศวกรรมและการขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ มันเป็นรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายสถิติและสร้างภาพจำอันน่าตกตะลึง และแม้กระทั่งในปี 2025 นี้ Hoonicorn V2 ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทรงพลังและดุดันที่สุดเท่าที่เคยมีมา เป็นตัวอย่างของ การลงทุนรถยนต์ ในการสร้างสรรค์ผลงานชิ้นเอกที่ไม่มีวันลืมเลือน

Can-Am Maverick Max X RS Turbo: ความสนุกนอกเส้นทางยางมะตอย

Ken Block ไม่ได้จำกัดการขับขี่สุดขีดไว้เพียงบนถนนยางมะตอยเท่านั้น Can-Am Maverick Max X RS Turbo คือเครื่องมือที่พาเขาไปสำรวจความสนุกนอกเส้นทาง แม้จะเป็นรถที่มีกำลัง “น้อยที่สุด” ในบรรดารถของเขา ด้วยกำลังประมาณ 130 แรงม้า แต่จุดเด่นของมันคือความคล่องตัวและความสามารถในการลุยทางฝุ่นได้อย่างยอดเยี่ยม Maverick Max X RS Turbo เป็นรถ Side-by-Side (SxS) ที่สามารถนั่งได้ 4 คน และยังมาพร้อมกับแร็คสำหรับขนจักรยาน แสดงให้เห็นถึงไลฟ์สไตล์ของ Ken Block ที่ไม่ได้มีแค่การขับรถสุดโต่ง แต่ยังรวมถึงกิจกรรมกลางแจ้งอื่นๆ ด้วย รถคันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า ประสบการณ์ขับขี่ ที่น่าตื่นเต้นไม่จำเป็นต้องมาจากรถที่มีพละกำลังมหาศาลเสมอไป แต่มาจากความเหมาะสมของรถกับสภาพแวดล้อมและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน Can-Am Maverick เป็นตัวอย่างของ รถยนต์อเนกประสงค์ ที่ออกแบบมาเพื่อมอบความสนุกและความท้าทายในสภาพเส้นทางที่แตกต่างออกไป ซึ่งยังคงได้รับความนิยมอย่างสูงในกลุ่มผู้ชื่นชอบ Off-road ในปัจจุบัน

Ford Escort Cosworth: ความสมบูรณ์แบบของการกลับมาสู่แรลลี่คลาสสิก

ปิดท้ายด้วยอีกหนึ่งตำนาน Ford Escort Cosworth ที่แม้ Ken Block จะยังไม่ทันได้อวดโฉมในคลิป Gymkhana ของเขา แต่ก็เป็นที่ทราบกันดีว่ารถคันนี้อยู่ในคอลเลกชันส่วนตัวของเขาแล้ว Escort Cosworth เป็นรถแรลลี่ในตำนานที่โดดเด่นในยุค 90 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (All-Wheel Drive) ที่เหนือชั้น ส่งกำลังผ่านเกียร์ sequential 7 สปีด และสามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 400 แรงม้า การเลือกครอบครอง Escort Cosworth สะท้อนให้เห็นถึงความหลงใหลอย่างต่อเนื่องของ Ken Block ใน รถแรลลี่ ที่แท้จริง และความเข้าใจในคุณค่าของ วิศวกรรมยานยนต์ ที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อวัตถุประสงค์เดียวคือชัยชนะในสนามแข่ง รถคันนี้ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องยืนยันถึงความเคารพของเขาต่อประวัติศาสตร์ของมอเตอร์สปอร์ต แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของรถยนต์ที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรถแรลลี่ที่สวยงามและมีสมรรถนะยอดเยี่ยมที่สุดตลอดกาล เป็นอีกหนึ่ง รถในฝัน ของนักสะสมและผู้ที่หลงใหลในความสมบูรณ์แบบของเครื่องจักรกล

มรดกที่ยังคงจุดประกายในยุค 2025: เกินกว่าแค่รถยนต์

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ ผมขอยืนยันว่ารถยนต์ทั้ง 10 คันที่กล่าวมานี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะคู่ใจของ Ken Block เท่านั้น แต่เป็นผลงานชิ้นเอกที่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ ความกล้าหาญ และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ที่ยังคง สร้างแรงบันดาลใจ ให้กับวิศวกร นักออกแบบ และนักขับรุ่นใหม่ทั่วโลกในปี 2025 นี้ มรดกของเขาอยู่เหนือคำว่า “การดริฟท์” มันคือการผสมผสานระหว่าง เทคโนโลยีรถยนต์ ขั้นสูง, มอเตอร์สปอร์ต ระดับโลก และ การตลาดรถยนต์ ที่พลิกโฉมวงการ ทำให้คนทั่วไปได้สัมผัสกับความตื่นเต้นของรถยนต์สมรรถนะสูงในรูปแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน

Ken Block ได้จากไปแล้ว แต่จิตวิญญาณแห่งการผลักดันขีดจำกัดของเขา ยังคงโลดแล่นอยู่ในทุกสนามแข่ง ทุกเส้นทางออฟโรด และในทุกความฝันของคนที่ปรารถนาจะเป็นส่วนหนึ่งของโลกยานยนต์สมรรถนะสูง รถยนต์ของเขาคือเครื่องจักรแห่งตำนานที่บอกเล่าเรื่องราวของการผจญภัย การปรับแต่งขั้นสุด และการเป็นผู้บุกเบิกในยุคดิจิทัลอย่างแท้จริง และนี่คือเหตุผลว่าทำไมในยุคที่ รถยนต์ไฟฟ้า และ เทคโนโลยีไร้คนขับ กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญ รถยนต์พลังสันดาปที่ Ken Block สร้างสรรค์ขึ้น ยังคงเป็นบทเรียนอันล้ำค่าและเป็นแรงบันดาลใจที่ไม่มีวันจางหาย

เราขอเชิญชวนทุกท่านร่วมแบ่งปันประสบการณ์และความทรงจำเกี่ยวกับ Ken Block และรถยนต์คันโปรดของคุณในคอมเมนต์ด้านล่างนี้ มรดกของเขาจะคงอยู่ตลอดไปตราบที่เรายังคงพูดถึงและได้รับแรงบันดาลใจจากมัน!