[ครบชุด] T2810060 แม าตลาดคนน แท เธอค อล กสาวท านประธาน

Mercedes-AMG GT C Roadster ปะทะ GT 63 S Coupé: เมื่อขีดสุดแห่งสมรรถนะจาก Affalterbach สองสไตล์มาบรรจบกันในปี 2025

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์สมรรถนะสูงมากว่าทศวรรษ ผมมีโอกาสได้สัมผัสและทำความเข้าใจปรัชญาของ Mercedes-AMG มาอย่างลึกซึ้ง แบรนด์สัญชาติเยอรมันที่ถือกำเนิดขึ้นจากจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ได้สร้างสรรค์รถยนต์ที่เปี่ยมด้วยขุมพลังและวิศวกรรมอันล้ำเลิศมาอย่างต่อเนื่อง และในปี 2025 นี้ แม้โลกยานยนต์จะก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มตัว แต่เสน่ห์และมนต์ขลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกปรุงแต่งอย่างประณีตจากโรงงานใน Affalterbach ก็ยังคงเป็นที่ต้องการของบรรดาผู้หลงใหลความเร็วและประสบการณ์ขับขี่ที่เร้าใจอย่างไม่เสื่อมคลาย

วันนี้เราจะมาเจาะลึกถึงสองสุดยอดโมเดลที่เป็นดั่ง “ตัวจบ” ในเซกเมนต์ของตัวเอง นั่นคือ Mercedes-AMG GT C Roadster และ Mercedes-AMG GT 63 S Coupé สองพี่น้องตระกูล GT ที่แม้จะมี DNA แห่งสมรรถนะร่วมกัน แต่กลับถูกรังสรรค์มาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานและไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง การเปรียบเทียบเชิงลึกในครั้งนี้ จะช่วยให้คุณเห็นภาพว่าในโลกของรถยนต์สมรรถนะสูงแห่งปี 2025 คันไหนคือบทสรุปที่ลงตัวที่สุดสำหรับคุณ

Mercedes-AMG GT C Roadster: ศิลปะแห่งการขับขี่ที่บริสุทธิ์และการสัมผัสธรรมชาติอย่างเร้าใจ

สำหรับผู้ที่แสวงหาประสบการณ์ขับขี่ที่ดิบ เปลือย และเร้าอารมณ์ถึงขีดสุด Mercedes-AMG GT C Roadster คือคำตอบที่ไร้ข้อกังขา รถยนต์คันนี้ไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะ แต่คือเครื่องจักรที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เดียว: มอบความสุขจากการขับขี่อย่างแท้จริง และด้วยสถานะของโรดสเตอร์เปิดประทุนสมรรถนะสูงในปี 2025 มันคือหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่ยังคงนำเสนอการเชื่อมโยงระหว่างคนขับกับท้องถนนและสายลมได้อย่างไม่มีอะไรมาทดแทนได้

ปรัชญาการออกแบบที่เหนือกาลเวลา:

GT C Roadster โดดเด่นด้วยเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว ดุดัน และไร้กาลเวลา ตัวถังที่เตี้ยกว้าง ประจันหน้าด้วยกระจังหน้า Panamericana อันเป็นเอกลักษณ์ และซุ้มล้อที่โป่งออกอย่างชัดเจน สะท้อนถึงพละกำลังที่ซ่อนอยู่ภายใน การออกแบบที่เน้นฟังก์ชันการทำงานด้านอากาศพลศาสตร์ ผสมผสานกับความสง่างามตามแบบฉบับ Mercedes-Benz ทำให้มันดูน่าเกรงขามแต่ก็เย้ายวนในเวลาเดียวกัน หลังคาผ้าใบแบบนุ่ม (Soft-top) ที่พับเก็บได้อย่างรวดเร็ว ไม่เพียงแต่เสริมความสวยงามเมื่อเปิดประทุน แต่ยังช่วยลดน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วง ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างแท้จริง ในยุคที่รถยนต์หลายรุ่นเริ่มมีรูปทรงที่ซับซ้อนและบางครั้งก็ไร้อารมณ์ GT C Roadster ยังคงยืนหยัดในฐานะผลงานศิลปะที่เคลื่อนไหวได้

หัวใจแห่งสมรรถนะ: วิศวกรรม V8 Bi-Turbo ที่พิถีพิถัน:

ภายใต้ฝากระโปรงหน้าที่ยาวสง่า คือหัวใจสำคัญของขุมพลัง: เครื่องยนต์ V8 Bi-Turbo ความจุ 4.0 ลิตร ที่ประกอบด้วยมือโดยช่างฝีมือชาวเยอรมันตามปรัชญา “One Man – One Engine” ของ AMG ในรุ่น GT C นี้ เครื่องยนต์ได้รับการปรับจูนให้รีดสมรรถนะสูงสุด มอบพละกำลังถึง 557 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 680 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถส่งแรงบิดสูงสุดได้ตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การตอบสนองของคันเร่งเป็นไปอย่างทันใจและดุดันอย่างเหลือเชื่อ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.7 วินาที ไม่ใช่เพียงตัวเลขบนกระดาษ แต่คือความรู้สึกที่หลังถูกกดติดเบาะอย่างรุนแรงเมื่อกดคันเร่งลงไปอย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวจากหยุดนิ่ง หรือการเร่งแซงที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์ V8 Bi-Turbo นี้แสดงให้เห็นถึงความมหัศจรรย์ของวิศวกรรมยานยนต์ที่ยังคงความโดดเด่นในยุค 2025

ประสบการณ์การขับขี่ที่ไร้การปรุงแต่ง:

การขับขี่ GT C Roadster คือประสบการณ์ที่เน้น “ความรู้สึก” โดยแท้จริง ด้วยโครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่ง จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และระบบกันสะเทือนแบบ AMG RIDE CONTROL ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างละเอียด ทำให้รถคันนี้ยึดเกาะถนนได้อย่างเหนือชั้น พวงมาลัยที่มีน้ำหนักกำลังดีและให้การตอบสนองที่แม่นยำสูง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสได้ถึงพื้นผิวถนนและทิศทางของล้อได้อย่างชัดเจน การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเป็นไปอย่างมั่นใจ ด้วยการควบคุมตัวถังที่เฉียบคมและสมดุลที่ยอดเยี่ยม ระบบเกียร์คลัตช์คู่ AMG SPEEDSHIFT DCT 7 สปีด เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและฉับไว ไม่ว่าจะอยู่ในโหมดอัตโนมัติที่ราบรื่น หรือการชิฟต์เกียร์ด้วยแพดเดิลชิฟต์ที่อยู่หลังพวงมาลัย เสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ที่ส่งตรงเข้ามาในห้องโดยสาร (โดยเฉพาะเมื่อเปิดประทุน) เป็นดนตรีประกอบการเดินทางที่เร้าใจ เป็นซิมโฟนีแห่งพลังที่ทำให้หัวใจเต้นแรง และเป็นสิ่งที่หาได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 2025

ภายในที่เน้นผู้ขับขี่:

ห้องโดยสารของ GT C Roadster ถูกออกแบบมาเพื่อโอบล้อมผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เบาะนั่งแบบสปอร์ตโอบกระชับตัว ให้การรองรับที่ดีเยี่ยมทั้งในการขับขี่แบบปกติและแบบสปอร์ต วัสดุที่ใช้เป็นเกรดพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นหนัง Nappa, คาร์บอนไฟเบอร์ หรืออะลูมิเนียมขัดเงา ทุกรายละเอียดถูกสร้างสรรค์ขึ้นด้วยความใส่ใจ แม้จะไม่เน้นเทคโนโลยีจอแสดงผลขนาดใหญ่เท่ารถรุ่นใหม่ๆ แต่ระบบ Infotainment และการเชื่อมต่อที่จำเป็นก็มีให้ครบครัน เน้นความเรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริง เพื่อไม่ให้รบกวนสมาธิจากภารกิจหลักคือการขับขี่ มันคือพื้นที่ส่วนตัวที่ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ

Mercedes-AMG GT 63 S Coupé: นิยามใหม่ของสมรรถนะสุดขีดในรูปแบบรถยนต์ 4 ประตู

หาก GT C Roadster คือสปอร์ตคาร์ที่ไร้การประนีประนอม GT 63 S Coupé คือตัวแทนของรถยนต์สมรรถนะสูง 4 ประตู ที่นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างพละกำลังอันบ้าคลั่ง ความหรูหราสะดวกสบาย และฟังก์ชันการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างเหนือระดับ มันคือรถที่พิสูจน์ให้เห็นว่า คุณไม่จำเป็นต้องเลือกระหว่างความตื่นเต้นกับความใช้ได้จริง และในปี 2025 รถยนต์ประเภทนี้ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับผู้บริหารและผู้ที่ต้องการความหลากหลายในการใช้งาน

ปรัชญาการออกแบบ: ความงามสง่าที่ซ่อนความดุดัน:

GT 63 S Coupé (ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้เรียกเวอร์ชัน 4 ประตูในตระกูล GT) สร้างความประทับใจด้วยรูปทรงแบบ “Four-Door Coupé” ที่ลื่นไหล สง่างาม แต่ยังคงแฝงความดุดันและกล้ามเนื้อตามแบบฉบับ AMG ไว้ได้อย่างลงตัว เส้นสายหลังคาที่ลาดเอียงลงจรดท้าย ทำให้รถดูเพรียวและปราดเปรียวยิ่งกว่ารถซีดานทั่วไป แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ความโอ่โถงภายในห้องโดยสารที่ไม่น่าเชื่อ รายละเอียดเช่น กระจังหน้า Panamericana, ช่องดักอากาศขนาดใหญ่, และปลายท่อไอเสียคู่แบบสี่เหลี่ยมคางหมู ล้วนบ่งบอกถึงสมรรถนะอันเป็นเลิศที่พร้อมจะปลดปล่อยออกมาได้ทุกเมื่อ การออกแบบของ GT 63 S Coupé จึงไม่ใช่แค่การสร้างรถที่สวยงาม แต่เป็นการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ผสานความสปอร์ตเข้ากับความหรูหราได้อย่างกลมกลืน

พละกำลังที่เหนือชั้นและระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ:

เช่นเดียวกับ GT C Roadster หัวใจของ GT 63 S Coupé คือเครื่องยนต์ V8 Bi-Turbo 4.0 ลิตร แต่ในรุ่นนี้ได้รับการปรับจูนให้มีพละกำลังที่สูงยิ่งขึ้นไปอีกถึง 639 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 900 นิวตันเมตร ซึ่งสามารถส่งออกได้อย่างต่อเนื่องและรุนแรง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 3.2 วินาที (หากเป็นรุ่น S) นั้นจัดอยู่ในระดับซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง และที่สำคัญคือพละกำลังมหาศาลนี้ถูกถ่ายทอดลงสู่พื้นถนนอย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ AMG Performance 4MATIC+ ซึ่งสามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างอิสระและรวดเร็ว ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความมั่นคงในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวที่ดุดัน การเร่งแซงที่ฉับไว หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ระบบ 4MATIC+ คือกุญแจสำคัญที่ทำให้ GT 63 S Coupé สามารถควบคุมพลังมหาศาลนี้ได้อย่างน่าทึ่ง

ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าความคาดหมาย:

แม้จะเป็นรถยนต์ 4 ประตู แต่ GT 63 S Coupé ก็ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นและมีส่วนร่วม ระบบช่วงล่างแบบ AMG RIDE CONTROL+ ซึ่งเป็นแบบถุงลมพร้อมระบบปรับความหนืดอัตโนมัติ สามารถปรับได้หลากหลายตามโหมดการขับขี่ ตั้งแต่ Comfort ที่นุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการเดินทางไกลหรือการขับขี่ในเมือง ไปจนถึง Sport+ ที่แข็งกระด้างขึ้น ให้การยึดเกาะถนนและการควบคุมตัวถังที่เฉียบคมราวกับรถสปอร์ต 2 ประตู พวงมาลัยไฟฟ้าที่ตอบสนองได้ดีและให้ฟีดแบ็กที่ชัดเจน ร่วมกับระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Axle Steering) ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความมั่นคงที่ความเร็วสูง ทำให้รถยนต์ขนาดใหญ่นี้รู้สึกกระฉับกระเฉงกว่าที่คิด ระบบเกียร์คลัตช์คู่ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-TRONIC ทำงานได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว รองรับพละกำลังมหาศาลได้อย่างไร้รอยต่อ และเช่นเดียวกับพี่น้อง GT C เสียงเครื่องยนต์ V8 ที่ผ่านการจูนอย่างพิถีพิถันก็ยังคงเป็นเสน่ห์ที่ยากจะต้านทาน

ภายในที่หรูหราและเปี่ยมด้วยเทคโนโลยี:

ห้องโดยสารของ GT 63 S Coupé คือการผสมผสานความหรูหรา ความสปอร์ต และเทคโนโลยีเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สามารถรองรับผู้โดยสาร 4-5 คนได้อย่างสบาย เบาะนั่งแบบ Performance Seat ที่ปรับไฟฟ้าได้หลากหลายทิศทาง ให้ความสบายและการรองรับที่ดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเดินทางใกล้หรือไกล วัสดุที่ใช้ตกแต่งล้วนเป็นระดับพรีเมียม ทั้งหนัง Nappa, ไม้, คาร์บอนไฟเบอร์ หรืออะลูมิเนียมขัดเงา แผงหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่คู่ที่เชื่อมต่อกัน (Widescreen Cockpit) แสดงผลข้อมูลอย่างคมชัดและสวยงาม ระบบ Infotainment MBUX ที่ล้ำสมัย พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey Mercedes” และการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto ทำให้ทุกการเดินทางเต็มไปด้วยความสะดวกสบายและความบันเทิง นอกจากนี้ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) อย่าง Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, และ Blind Spot Assist ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจในการขับขี่ ทำให้ GT 63 S Coupé เป็นรถยนต์ที่ครบเครื่องในทุกมิติสำหรับปี 2025

การเปรียบเทียบเชิงลึก: เลือกคันไหนดีในโลกของปี 2025?

มาถึงคำถามสำคัญที่ว่า หากคุณเป็นผู้ที่มองหารถยนต์สมรรถนะสูงจาก AMG ในปี 2025 และมีโอกาสได้เลือกหนึ่งในสองสุดยอดรุ่นนี้ อะไรคือปัจจัยที่คุณควรพิจารณาในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์?

อัตราเร่งและความรู้สึก:

ตัวเลข 0-100 กม./ชม. ที่ 3.7 วินาทีสำหรับ GT C Roadster และ 3.2 วินาทีสำหรับ GT 63 S Coupé (S-version) นั้นแสดงให้เห็นว่าทั้งสองคันนั้นมีพละกำลังที่จัดจ้านอย่างไม่น่าเชื่อ แต่ความรู้สึกที่ได้นั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง GT C Roadster ให้ความรู้สึกที่ดิบกว่า แรงเหวี่ยงจากการออกตัวที่รุนแรง และการเชื่อมโยงกับถนนที่แน่นแฟ้นกว่า ทำให้ทุกการสัมผัสคันเร่งเป็นประสบการณ์ที่เร้าอารมณ์ ส่วน GT 63 S Coupé แม้จะเร็วกว่าในทางทฤษฎี แต่ด้วยน้ำหนักที่มากกว่าและระบบขับเคลื่อน 4MATIC+ ทำให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพสูงกว่า ให้ความรู้สึกมั่นคงและควบคุมได้ง่ายกว่าในทุกย่านความเร็ว เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความเร็วระดับซูเปอร์คาร์ที่สามารถใช้งานได้จริง

การใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน (Daily Usability):

นี่คือจุดที่ทั้งสองคันแตกต่างกันมากที่สุด GT C Roadster คือรถยนต์ 2 ที่นั่ง ที่เน้นความสนุกส่วนตัวเป็นหลัก พื้นที่เก็บของมีจำกัด เหมาะสำหรับขับขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ การเดินทางท่องเที่ยวสำหรับสองคน หรือการออกไป “ซิ่ง” บนถนนที่โล่งไร้ผู้คน สภาพถนนที่เรียบเนียนคือสิ่งที่มันต้องการเพื่อแสดงศักยภาพสูงสุด

ในทางกลับกัน GT 63 S Coupé คือรถยนต์ที่ “Multi-Functional” อย่างแท้จริง ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง สามารถโดยสารได้ 4-5 คน พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระที่เพียงพอสำหรับทริปครอบครัว หรือการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการขับไปทำงาน การรับส่งลูก หรือการเดินทางข้ามจังหวัด มันคือรถยนต์ที่สามารถเป็นได้ทั้งรถสปอร์ตสุดดุ และรถยนต์หรูที่นั่งสบายในคันเดียวกัน

ช่วงล่างและการรับมือกับสภาพถนนเมืองไทย:

สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศไทย สภาพถนนที่ไม่เรียบเนรี้ยบและเต็มไปด้วยหลุมบ่อคือความท้าทายสำคัญ GT C Roadster ด้วยช่วงล่างที่แข็งและเตี้ย เน้นการยึดเกาะถนนสูงสุด ทำให้ผู้ขับขี่ต้องยอมรับกับความไม่สบายที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้บนถนนที่ขรุขระ การขับขี่ในเมืองที่มีสภาพการจราจรติดขัดก็อาจทำให้รู้สึกเหนื่อยล้าได้ง่าย

ตรงกันข้ามกับ GT 63 S Coupé ที่มาพร้อมระบบช่วงล่างถุงลม AMG RIDE CONTROL+ ที่ปรับความหนืดได้ ทำให้สามารถซับแรงกระแทกได้ดีกว่ามากในโหมด Comfort การขับขี่บนสภาพถนนเมืองไทยจึงนุ่มนวลและสะดวกสบายกว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้บนถนนที่ขรุขระก็ยังคงความมั่นใจและเสถียรภาพไว้ได้ดี มันคือรถที่ถูกออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งานในสภาพถนนที่หลากหลาย และตอบโจทย์การใช้งานในประเทศไทยได้อย่างน่าประทับใจยิ่งกว่า

จิตวิญญาณแห่ง AMG และอนาคตในปี 2025:

ทั้งสองรุ่นนี้ยังคงรักษา DNA ของ Mercedes-AMG ไว้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นปรัชญา “Performance Luxury” ที่ผสานสมรรถนะเข้ากับความหรูหราได้อย่างลงตัว หรือจิตวิญญาณแห่งวิศวกรรมที่มุ่งมั่นสร้างสรรค์รถยนต์ที่เร้าใจและน่าหลงใหล ในปี 2025 ที่กระแส EV กำลังมาแรง รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในที่สมบูรณ์แบบอย่าง GT C Roadster และ GT 63 S Coupé จึงเป็นดั่งบทพิสูจน์ถึงความยิ่งใหญ่ของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ ICE และอาจเป็นหนึ่งในโอกาสสุดท้ายที่จะได้สัมผัสความบริสุทธิ์ของเสียงเครื่องยนต์ V8 และการตอบสนองที่เร้าอารมณ์ ก่อนที่โลกยานยนต์จะเปลี่ยนผ่านไปอย่างสมบูรณ์

บทสรุปและคำเชิญชวน

โดยสรุปแล้ว Mercedes-AMG GT C Roadster คือตัวเลือกสำหรับ “นักขับ” ที่แท้จริง ผู้ที่ต้องการประสบการณ์ขับขี่ที่ดิบ เร้าใจ และไร้สิ่งเจือปน ต้องการเชื่อมโยงกับรถยนต์และถนนอย่างถึงแก่น เป็นรถสำหรับวันพิเศษ ทริปสุดสัปดาห์ หรือการปลดปล่อยความเร็วบนสนามแข่งในวันที่สภาพถนนเป็นใจ

ในขณะที่ Mercedes-AMG GT 63 S Coupé คือ “สุดยอดรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง” ที่มอบทั้งความตื่นเต้นระดับซูเปอร์คาร์ ความหรูหรา ความสะดวกสบาย และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันสำหรับชีวิตประจำวัน มันคือรถที่สามารถสนองความต้องการได้ในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมือง การเดินทางไกลกับครอบครัว หรือการปลดปล่อยพละกำลังอันมหาศาลเมื่อมีโอกาส

การตัดสินใจเลือกระหว่างสองสุดยอดรถยนต์สมรรถนะสูงจาก Mercedes-AMG ในปี 2025 จึงขึ้นอยู่กับไลฟ์สไตล์ ความต้องการ และปรัชญาการขับขี่ของคุณอย่างแท้จริง ทั้งสองคันคือที่สุดของวิศวกรรมยานยนต์ที่ AMG มอบให้ในยุคปัจจุบัน และเป็นตัวจบที่แตกต่างกันตามเส้นทางของแต่ละบุคคล

หากคุณพร้อมที่จะค้นหาว่ารถยนต์สมรรถนะสูงแบบใดที่ “ใช่” สำหรับคุณในปี 2025 ผมขอเชิญชวนให้คุณสัมผัสประสบการณ์จริงด้วยตัวคุณเอง การได้นั่งหลังพวงมาลัย สัมผัสถึงการตอบสนองของเครื่องยนต์ และทดลองขับในสภาพถนนที่หลากหลาย จะเป็นคำตอบที่ดีที่สุดว่า Mercedes-AMG GT C Roadster หรือ GT 63 S Coupé คันไหนที่สมบูรณ์แบบสำหรับเส้นทางชีวิตของคุณอย่างแท้จริง ลองไปทดลองขับได้ที่ผู้จำหน่าย Mercedes-AMG ใกล้บ้านคุณวันนี้ เพื่อปลดล็อกประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ!